Gladheidsbestrijding

[Live]

[Gele wagen]

Filmpje over de voorbereiding op het gladheids seizoen. De vlootschouw welke voor elk winterseizoen plaats vind op alle steunpunten van rijkswaterstaat

[Thor]

Rijkswaterstaat gaat filesproeier inzetten tegen gladheid

http://www.nu.nl/binnenland/4159660/rijkswaterstaat-gaat-filesproeier-inzetten-gladheid.html

De nieuwe machines komen bij de 542 strooiwagens en 350 sneeuwschuivers die Rijkswaterstaat bij winterweer inzet om de snelwegen vrij te houden. De strooiwagens leggen dan in 2 uur 10.000 kilometer af.

5000 km per uur voor 542 strooiwagens.Dan strooit men met een gemiddelde snelheid van minder dan 10 km/uur inclusief halen en laden etc. strooigoed,  voldoende dus om de rijkswegen (ca 5000 km) binnen een uur te strooien

[Lt. Col. Me]

(...)5000 km per uur voor 542 strooiwagens.Dan strooit men met een gemiddelde snelheid van minder dan 10 km/uur inclusief halen en laden etc. strooigoed,  voldoende dus om de rijkswegen (ca 5000 km) binnen een uur te strooien

Volgens mij zie je even over het hoofd dat de lengte van het Rijkswegennet (ruim 5.200 km, gemeten in 2012) grotendeels in 2 richtingen bereden moet worden. Als de lengte van de A1 200 km is, moet je wel 400 km strooien...!  

En dat nog even los van het feit dat sommige trajecten met meerdere strooiwagens bereden moeten worden omdat het aantal rijstroken meer is dan 1 strooiwagen aankan.

[Live]

Rijkswaterstaat zet filesproeiers in tegen gladheid

GISTEREN, 11:56BINNENLAND

Medewerkers van Rijkswaterstaat leggen een ijsvloer om om nieuwe 'ijsbestrijders' te demonstreren MATTHIJS HOLTROP/NOS
Bijna elke winter is het wel raak: door sneeuw en ijs ontstaan er lange files. Rijkswaterstaat kan vervolgens niet meer strooien, omdat de wegen te vol zijn. Maar hier is wat op bedacht: sproeien onder de file.

De 'filesproeier' is een grote tank die op de vluchtstrook wordt voortgetrokken door een jeep. Met grote kracht wordt over twee rijstroken een zoutoplossing onder de voertuigen gespoten. Hierdoor lost de sneeuw op zonder dat de ijsbestrijders zelf in de file moeten gaan staan.

Firestorm
Begin dit jaar is er al proef gedraaid met een andere machine: de Firestorm. Die ziet er van een afstandje uit als een normale strooimachine, maar hij werkt anders.

Achterop zijn sproeiers bevestigd die een besneeuwd wegdek een warme douche geven. De warme pekel moet onder de ijslaag komen, zodat ijsplaten breken en sneeuw smelt. Daardoor kan het verkeer meteen weer verder rijden.

Volgens Rini Donker van Rijkswaterstaat kan de vloeistof die gespoten wordt wel 60 graden Celsius worden. "Je trekt als het ware een hark door het ijs."

"Het is een mooie uitvinding”, zegt minister Schultz, die bij een presentatie van de voertuigen aanwezig was. Vooralsnog heeft ze twee nieuwe Firestorm-apparaten in gebruik genomen. “Maar als het goed bevalt komen er misschien wel meer."

De 542 strooiwagens en 350 sneeuwschuivers die Rijkswaterstaat bij winterweer inzet om snelwegen vrij te houden, zullen gewoon blijven rijden. De Firestorm en de filesproeier worden alleen ingezet bij calamiteiten.

[Gele wagen]

De firestorm is in de winter van 2014-2015 al reeds meerdere keren ingezet. Ook waren deze machines actief op de A59-A50 tijdens de gladheidscalamiteit begin 2015.

[Live]

RTV Noord
Gepubliceerd op 20 nov. 2015

Komend weekend worden de eerste winterse buien verwacht. Dat betekent: kans op gladheid.De gemeente Groningen is er klaar voor. In het zoutdepot aan de Duinkerkenstraat ligt zeshonderd ton zout. Stadjers kunnen hier gratis strooizout ophalen.

[rubenb]

Weginspecteur Wilco ‏@WIS_Wilco

1:LET OP: Kaart #strooiwagens geeft geen real time data, gelieve deze niet te gebruiken als indicatie strooiactie's!



18:19 - 22 nov. 2015 ·

[Live]

'Strooikoning' Bob en 41.000 kilo zout houden Amsterdam veilig

maandag 23 november 2015  |  16:57
 
De temperatuur daalde vannacht richting het vriespunt en vanmorgen waren er dan ook de eerste valpartijen in de stad. Het was op sommige plekken spekglad, al was er wel volop gestrooid.

Liefst 41.000 kilo strooizout is er vannacht en vanochtend uitgestrooid over de Amsterdamse wegen en fietspaden. Maar, alle inspanningen te spijt, ging het toch mis op sommige plekken. Zoals bij het Amstelstation en op de ring A10. 'Dat is heel vervelend', stelt hoofd Gladheidsbestrijding Alex van Bunningen. 'Dat proberen we natuurlijk zoveel mogelijk te voorkomen, maar het blijft oppassen!'

En één van de mensen die die problemen moet voorkomen is Gladheidscoördinator Bob Wieland, door zijn collega's liefkozend 'de strooikoning' genoemd. 'Het is een beetje vak-idioterie. Ik was blij dat het vannacht weer glad werd. Absoluut!' Vertelt Bob enthousiast. 'We meten de temperatuur van het wegdek en vanaf nul graden en daaronder nemen de boel serieus. Dan komen de verschillende modellen er aan te pas en gaan we strooien.'

En dit is vannacht en morgen wellicht opnieuw nodig. Later in de week lijkt het weer iets warmer te worden. Maar mocht het weer gaan vriezen; strooizout is er genoeg! Er ligt maar liefst achtduizend ton zout te wachten op de winterkou.

[Live]

zie ook: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=95489.0#board