Man pleegt aanslag op vliegtuig vanaf Schiphol - Detroit (USA) 25-12-2009

[Tijgernest]

Met 1 ons pentriet kun je een auto opblazen
Van onze verslaggever Peter van Ammelrooy op 28 december '09, 06:55,
bijgewerkt 28 december '09, 09:35

AMSTERDAM - Miljarden euro’s zijn sinds 2001 uitgegeven aan technologieën die moeten voorkomen dat terroristen explosieven aan boord van een vliegtuig smokkelen. Maar zelfs de modernste detectieapparatuur staat machteloos tegen een explosief zoals werd gebruikt door Abdulmutallab in een poging vlucht 253 van Northwest Airlines op te blazen.

Met 1 ons pentriet kun je een auto opblazen
Het beste opsporingsapparaat is de mens. Medepassagiers kwamen in actie toen de Nigeriaan probeerde een klein explosief tot ontploffing te brengen. Vermoedelijk doordat de ontsteking niet goed werkte, ontstonden er vlammen en rook waardoor andere inzittenden werden gealarmeerd. Op dezelfde manier werd in 2001 verhinderd dat de Britse ‘shoebomber’ Richard Reid een Boeing 747 opblies.

Chemisch preparaat
Net als Reid gebruikte Abdulmutallab pentaerythritoltetranitraat (PETN, of pentriet). Het is een chemisch preparaat dat ook voor medische toepassingen wordt ingezet. Er is weinig van nodig om een flinke explosie teweeg te brengen. Volgens de eerste berichten had Abdulmutallab 80 gram PETN bij zich. Een ons, zeggen Britse experts, is voldoende om een auto op te blazen. De hoeveelheid aan boord van vlucht 253 zou genoeg zijn geweest om een gat in de romp van een Airbus A330 te slaan.
Als springstof wordt PETN vrijwel nooit apart gebruikt, omdat het snel ontploft en zich dus slecht laat vervoeren of verwerken. Het wordt meestal gebruikt als ontsteker. PETN is een van de bestanddelen van semtex, het explosief dat in 1988 wereldnieuws werd. Toen bleek 312 gram voldoende om boven het Schotse Lockerbie een Boeing 747 te verwoesten.

100 milliliter
Na verijdelde aanslagen in 2006 op tien trans-Atlantische vluchten vanuit Groot-Brittannië werd het passagiers verboden flesjes met meer dan 100 milliliter vloeistof mee te nemen. Dat geeft ook aan hoe weinig de opsporingsautoriteiten tegen zulk soort bommen kunnen ondernemen. Ze kunnen alleen de gevolgen van een aanslag beperken, door de potentiële hoeveelheid explosief te begrenzen.
http://www.volkskrant.nl/buitenland/article1331773.ece/Met_1_ons_pentriet_kun_je_een_auto_opblazen

[Live]

Al-Qaeda eist mislukte aanslag op

http://www.nu.nl/buitenland/2152286/al-qaeda-eist-mislukte-aanslag.html
Uitgegeven: 28 december 2009 20:18
Laatst gewijzigd: 28 december 2009 22:06

DUBAI - Al-Qaeda op het Arabische Schiereiland zegt dat de mislukte aanslag vrijdag op een Amerikaans passagiersvliegtuig dat van Schiphol naar Detroit vloog, een vergeldingsactie was voor een Amerikaanse aanval op de groepering in Jemen.
 
Dat stelt de regionale tak van het terreurnetwerk maandag op een website.

De beweging beweert de 23-jarige Nigeriaan Umar Farouk Abdulmutallab te hebben voorzien van een ''technisch geavanceerd instrument'', maar dat het middel faalde door een technisch gebrek.

In de verklaring wordt de dader geïdentificeerd als Umar Farouk al-Nigiri (de Nigeriaan). Bij de verklaring staat een foto van de Nigeriaanse verdachte.

Al-Qaeda op het Arabische Schiereiland roept in de verklaring verder op tot het doden van medewerkers van westerse ambassades in de regio.

Jemen
Al-Qaeda op het Arabische Schiereiland is een tak van al-Qaeda die vooral actief is in Saudi-Arabië en Jemen. In dat laatste land, waar de centrale regering vrijwel machteloos is, zou Abdulmutallab een terreurtraining hebben gevolgd.

Het Jemenitische leger probeert de jihadisten te bestrijden en krijgt daarbij sinds kort de hulp van de Verenigde Staten.

Bombardement
Vorige week voerde de Jemenitische luchtmacht een bombardement uit in een zuidelijke provincie, waar het bestuur van al-Qaeda op het Arabische Schiereiland zou vergaderen. De Jemenitische onderminister van Defensie heeft verklaard dat Jemen daarbij werd geholpen door Amerikaanse inlichtingendiensten.

Door de aanval kwamen zeker dertig mensen om het leven, onder wie mogelijk de leider van al-Qaeda op het Arabische Schiereiland en zijn plaatsvervanger.

Ook de radicale geestelijke Anwar al-Aulaqi zou onder de doden zijn. Hij begeleidde onder meer de Palestijns-Amerikaanse legermajoor Nidal Malik Hasan, die vorige maand een bloedbad aanrichtte op een legerbasis in Texas.

© ANP

[Brandpreventist]

http://www.ad.nl/ad/nl/1000/Nieuws/article/detail/453385/2009/12/29/Getuige-Umar-kreeg-hulp-op-Schiphol.dhtml

Getuige: Umar Abdulmutallab kreeg hulp
 
UPDATE  DETROIT - De ongerustheid over de beveiliging op Nederlandse luchthavens is verder toegenomen na verklaringen van een Amerikaanse advocaat over de mislukte aanslag van 23-jarige terrorist Umar Farouk Abdulmutallab.

 Advocaat Kurt Haskell stond met zijn vrouw Lori op Schiphol in dezelfde rij als Abdulmutallab. Volgens Haskell was de Nigeriaan vergezeld door een man van rond de 50. Abdulmutallab zou geprobeerd hebben zonder paspoort op het vliegtuig te stappen. De andere man had een duur maatpak aan en hielp de Nigeriaan. Hij legde uit aan de vrouw die de vliegtuigtickets controleerde dat Abdulmutallab uit Soedan kwam en geen paspoort had. De vrouw vroeg vervolgens advies aan haar baas. Daarna zag Haskell de terrorist pas terug in het vliegtuig.

Een woordvoerder van de politie zegt vandaag tegen de Belgische krant Het Laatste Nieuws dat de veiligheidsdiensten "geen weet hebben van een handlanger. We checken alle informatie en tips die we binnenkrijgen. Een antiterrorismecel bekijkt de beelden van de veiligheidscamera's na om te zien of de terrorist een medeplichtige had voor hij op het vliegtuig stapte in Schiphol."

Bomslip

Het Amerikaanse mediabedrijf ABC News heeft maandag een foto gepubliceerd van de onderbroek van Umar Farouk Abdulmutallab. De Nigeriaan verstopte zijn explosief (een pakketje met 80 gram pentriet) in de zoom van het kledingstuk.

Op het beeld zijn nog resten van de opmerkelijke bom te zien. De terroristische organisatie Al-Qaeda heeft gisteren de mislukte aanslag met de 'slipbom' opgeëist.

De bom was vijftien centimeter groot en in het kruisgedeelte van de slip genaaid. Het woog zo'n tachtig gram. Het explosief bleef grotendeels intact, omdat het ontstekingsmechanisme faalde. Volgens de autoriteiten had de terrorist genoeg springstof bij zich om een gat in een vliegtuig te blazen.

In 2001 werd dezelfde gevaarlijke stof ook gebruikt door terrorist Richard Reid. Hij verstopte 30 gram pentriet in zijn schoen. Umar Farouk Abdulmutallab kon echter meer van de stof kwijt in zijn onderbroek. (DHE/HLN)

http://www.ad.nl/static/FOTO/pe/0/6/13/media_l_92758.jpg

[Brandpreventist]

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5670711/__Al-Qaeda_traint_met_bodyscans__.html?p=13,1

di 29 dec 2009, 05:30 | 132 reacties | lees voor
    
Al-Qaeda traint met bodyscans
Van onze verslaggevers

AMSTERDAM -  Al-Qaeda heeft eigen scan- en röntgenapparaten en oefent daarmee om bompakketjes zo goed mogelijk te maskeren. Sterker: Al-Qaeda heeft de afgelopen tijd geoefend met het passeren van bodyscans op belangrijke Europese vlieghavens.

Dit zegt een belangrijke inlichtingenbron, als reactie op de invoering van extra scanapparatuur op Schiphol. "Al-Qaeda wordt nog steeds onderschat. Ze beschikken over hoogwaardige technische apparatuur en oefenen daarmee. Ze hebben 'testruns' ondernomen op Europese luchthavens om de controles te misleiden", aldus de inlichtingenbron, die jarenlang actief was binnen de Nederlandse militaire inlichtingen- en veiligheidsdienst. Schiphol heeft de afgelopen jaren vijftien bodyscans aangeschaft. Deze apparaten kunnen met geluidsgolven door de kleding en tot op het lichaam van passagiers kijken. Ze zien ook niet-metalen voorwerpen en stoffen.

De bodyscans mogen door strenge Europese privacyregels nu alleen worden gebruikt als proef op vluchten binnen Europa en voor het controleren van luchthavenpersoneel.

Reconstructie

Schiphol durft niet te garanderen dat bodyscans het explosieve poeder van Umar Farouk Abdulmuttalab hadden kunnen detecteren. Daarom vindt een reconstructie plaats. Al-Qaeda zegt op een website dat de mislukte aanslag van vrijdag een vergeldingsactie was voor een Amerikaanse aanval op de groepering in Jemen en roept op tot het doden van medewerkers van westerse ambassades in de regio.

[Live]

Reconstructie 'bom-Nigeriaan' op Schiphol

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5678127/__Reconstructie__bom-Nigeriaan__Schiphol__.html
di 29 dec 2009, 22:39

DEN HAAG -  Minister Guusje ter Horst (Binnenlandse zaken) gaat woensdagmiddag bekend maken hoe het mogelijk is geweest dat de 23-jarige 'bom-Nigeriaan' Umar Abdulmatallab explosieven smokkelde door de Schiphol-security.

Samen met Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding (NCTb) drs. Erik Akerboom komt zij met een reconstructie van de uren die de Nigeriaanse terrorist doorbracht op Schiphol.
(...)

[Live]

Obama hekelt missers in vliegtuigincident

http://www.telegraaf.nl/buitenland/5678104/__Obama_geeft_verklaring_vliegtuigincident__.html
di 29 dec 2009, 22:00

 WASHINGTON -  De Amerikaanse president Barack Obama heeft dinsdag gezegd dat de binnenlandse veiligheid van de VS ernstige gebreken vertoont die zo snel mogelijk opgelost moeten worden. Hij uitte zijn kritiek tijdens een persconferentie naar aanleiding van de mislukte aanslag afgelopen vrijdag op een Amerikaans passagiersvliegtuig van Schiphol naar Detroit.

(...)

[rjvaneyk]

'Wereld aan ramp ontsnapt'
Uitgegeven: 30 december 2009 13:42
Laatst gewijzigd: 30 december 2009 13:58

DEN HAAG - Met de mislukte aanslag op een vlucht van Schiphol naar het Amerikaanse Detroit is ''de wereld aan een ramp ontsnapt''.
Dat zei minister Guusje ter Horst (Binnenlandse Zaken) woensdag op een persconferentie over de stand van zaken van het onderzoek naar de mislukte aanslag afgelopen vrijdag.

Volgens haar was de actie professioneel voorbereid maar amateuristisch uitgevoerd. Ze wees er bovendien op dat door moedig optreden van passagiers in het toestel erger is voorkomen.

Dreigingsniveau

De mislukte aanslag op de vlucht van Schiphol naar Detroit is geen aanleiding om het dreigingsniveau in Nederland aan te scherpen. Dat blijkt woensdag uit een brief van minister Guusje ter Horst (Binnenlandse Zaken).

Eerder deze maand werd het niveau van de algemene terroristische dreiging in Nederland verlaagd van 'substantieel' naar 'beperkt'. Daartoe werd besloten na een dreigingsanalyse van de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding (NCTb).


Bodyscanners

Ze liet ook weten dat vijftien MMW-bodyscanners binnen drie weken op Schiphol worden ingezet bij vluchten van Amsterdam naar de Verenigde Staten.

© NU.nl/ANP

[Tha-Nose]

'Bodyscans geen risico voor privacy'
BRUSSEL -  De nieuwste types bodyscans voor luchthavens vormen geen risico voor de privacy. Ze onthullen niets over de identiteit van passagiers, maar tonen wel of iemand wapens of andere verboden spullen bij zich draagt en dus door beveiligers apart gecontroleerd zou moeten worden.

Europarlementariër Peter van Dalen van de ChristenUnie heeft dat woensdag gezegd. Van Dalen, vicevoorzitter van de transportcommissie van het Europees Parlement, roept de Europese Commissie op het gebruik van bodyscans snel goed te keuren. Als de EU-lidstaten daar vervolgens geen bezwaar tegen aantekenen, kunnen de apparaten vervolgens overal worden ingezet.

Eerder dit jaar deed het Europarlement nogal huiverig over bodyscans, die dwars door kleding kunnen heen kijken. Vooral de socialisten en liberalen toonden zich bezorgd over aantasting van de privacy van reizigers.

De kwestie rond de bodyscans, die op dit moment op Schiphol al op proef worden gebruikt, is actueel geworden na de mislukte aanslag tijdens een vlucht van Amsterdam naar de VS. Volgens Van Dalen moet de Europese Commissie voor 1 april met een besluit komen.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/5682482/___Bodyscans_geen_risico_privacy___.html?p=4,2

[Brandpreventist]

Volgens mij deden ze dat al want ik ben daar wel eens 'aardig' in mijn kruis gepakt...  

Gaan ze voortaan ook bij vrouwen ook het maandverband uitpluizen...   Daarpast volgens mij ook wel 100 gram van dit spul in...  


http://www.telegraaf.nl/binnenland/5683090/__Fouilleren_mag_ook_in_het_kruis__.html?p=1,1

wo 30 dec 2009, 15:47 | 8 reacties | lees voor
    
Fouilleren mag ook in het kruis

AMSTERDAM -  Vliegtuigpassagiers mogen voortaan door beveiligingsmedewerkers ook in het kruis worden gefouilleerd. Dat heeft Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding Erik Akerboom woensdag na afloop van de persconferentie gezegd.

Volgens Akerboom staan de beveiligingsmedewerkers op scherp en zal het fouilleren nu extra grondig gebeuren. Dus ook in en rond het kruis.

De Nigeriaan Umar Farouk Abdulmutallab, die een aanslag wilde plegen tijdens de vlucht Amsterdam-Detroit op 25 december, had het explosief verstopt in zijn onderbroek. In de onderbroek zat 80 gram van het zeer explosieve poeder PETN verstopt.

De komende drie weken worden alle passagiers gefouilleerd die van Schiphol naar de Verenigde Staten vliegen. Over drie weken worden de bodyscans ingezet. Bodyscans kunnen dwars door kleding heen kijken.

Ongeveer de helft van de vijftien bodyscans moet nog aangepast worden, zodat voortaan een computer de mensen controleert. Om de privacy beter te waarborgen wordt pas bij een geconstateerde afwijking een beveiliger ingeschakeld om te fouilleren. Maar ook als alle vijftien bodyscans inzetbaar zijn, kunnen niet alle passagiers naar de VS ermee gecontroleerd worden. Daarom blijft fouilleren volgens Ter Horst altijd nodig.

Minister Ernst Hirsch Ballin (Justitie) maakte dinsdag na overleg met Janet Napolitano, de Amerikaanse minister van Binnenlandse Veiligheid, bekend over te gaan tot het inzetten van bodyscanners op de luchthavens. Volgens minister Guusje ter Horst gaat het om een "significante verbetering van de beveiliging”, omdat met de bodyscans ook niet metalen materialen opgespoord kunnen worden.

[peebee]

Het probleem is denk ik niet zozeer dat er fouillering en scans plaatsvinden. Het probleem ligt meer aan de mensen daaromheen. Ik denk dat de berichtgeving de afgelopen dagen wel heeft aangetoond dat het er niet altijd even professioneel aan toe gaat op Schiphol. Ik kan mij goed voorstellen dat een niet onaantrekkelijke vrouw door een stel van die overjarige puistenkoppen even extra door een scan gehaald wordt, omdat hij zogenaamd niet goed werkt/zij niet goed loopt, etc, etc.

Als dat soort zaken door kundig en professioneel personeel op een nette manier gedaan wordt, dan hebben we het denk ik niet meer over een groot probleem. Maar ja, nu worden er ook weer uit alle hoeken door Ad-Hoc beleid extra beveiligers aangetrokken en dan is voor de politiek het cijfer belangrijk, terwijl er niet gekeken wordt naar de kwaliteit.

Ons eigenwaarde en het recht op onze intimiteit is denk ik wel het laatste wat we moeten opgeven. Ik denk ook dat we heel terughoudend moeten zijn met dit soort zaken. Uiteindelijk zitten ook hier de mazen van de wet en mogelijkheden, wat gaan we dan doen. Ik noem maar even de bolletjesslikkers in de diverse lichaamholtes. Als bij de volgende aanslag blijkt dat de stof daar ergens gezeten heeft, moeten we dan de volgende keer allemaal bukken ?

Ook hier zijn al veel betere technieken voor. Nu gaan we kijken naar scans die beoordeeld worden door de computer. Die speurt naar afwijkende vormen. Ik heb al eens gezien (future weapons op Discovery) dat er een systeem is die met behulp van scans kon bepalen naar welke stof er gekeken werd. Deze kon aan de hand van dichtheid (en nog een verscheidenheid aan kenmerken) bepalen of in een flesje parfum om kwalijkere stoffen zaten. In dit geval werd het beeld gekleurd, maar een kleine moeite om daar een alarmering op te zetten (unattended scanning dus).

Los van het feit dat sterk alcoholische dranken, parfum (verkrijgbaar op schiphol), jassen, papier, etc en een ontsteking op 10 km hoogte boven de atlantic ook genoeg ellende brengt. Wil je de veiligheid echt dienen, begin dan met het verbod op verkoop van  brandversnellers na de grens (maar ja dat kost omzet)