Mooie praktijksituatie, inderdaad. Op welke volgorde is men TP gekomen? Als je als ACH je voertuig hebt neergezet, omdat een politievoertuig als buffer dient, ga je 'm naderhand niet verplaatsen, want je hebt je handen inmiddels vol aan je slachtoffer....groot incident en kun je even gemist worden? Dan kun je overwegen je ambu even voorbij te zetten. ''Scoop and run'' situatie? Dan ben je zsm vertrokken met patiënt aan boord...en wil je je wagen zo dichtbij mogelijk houden...er zijn allerlei scenario's denkbaar.
Nu ken ik de Utrechtse baan erg goed, en gezien de filevorming daar (zeker bij een ongeval, zoals je ziet) rijdt echt alles stapvoets. (verkeerslichten aan einde Utrechtse baan, trajectcontrole, 70km-aanduiding, etc.