De reden waarom "Fend-off" + 100m veiligheidszone belangrijk is!

[OlympiaA]

Daarna werd de boel ook stilgezet om iets op te ruimen vandaar!!

[kaasje]

Daarna werd de boel ook stilgezet om iets op te ruimen vandaar!!

Kan je je redenatie toelichten?

[HIT]

Kan je je redenatie toelichten?

Het verkeer is er alleen stil gezet om de lijkwagen vrije ruimte te geven.
Dus ik hoop dat met:

Daarna werd de boel ook stilgezet om iets op te ruimen vandaar!!

Er toch iets anders wordt bedoeld?

[Hammie]

Wel of geen taak vind ik persoonlijk niet zo boeiend. Als daar een overleden persoon op het wegdek ligt en er al een dienstauto verder terug staat voor de beveiliging, vind ik het slimme keuze om een dienstauto voor zicht belemmering zo neer te zetten.  

[thetwin84]

Word wel vaker gedaan toch? Een politiewagen voor het zicht laten afschermen.
Want de brandweer zet er wel vaak een scherm omheen, maar 1 kant van het scherm is open voor de hv, dus kan me voorstellen dat er dan een wagen neer gezet word. En of dat nou een dienstwagen is van een van de blauw, geel of rood...

[OlympiaA]

Ja dat zou ik kunnen doen maar doe ik niet.Uit respect.

[Jos v L]

Ja dat zou ik kunnen doen maar doe ik niet.Uit respect.

Jij niet nee. Maar velen hebben dat fatsoen niet.  Leuk voor facebook en zo ...  

[Hammie]

Niet alleen voor de foto's, meer voor passanten. Als jij daar net langs komt met je jonge kinderen is het niet zo goed voor hun netvliesje  

[moppersmurf]

Iets met slakken en zout geloof ik....  

Er is hier al een "veilige" ruimte aangelegd, daarin staat de politiebus. En ja, die zou volgens het IM anders moeten staan.
Alleen als deze bus pas ik gekomen nadat het werkvak zo is aangelegd als op de foto's dan mag hij weer wel zo staan.

Om dit mogelijk te maken moet een auto zich tussen de vangrail en de RWS auto doordrukken, ik denk dat de ruimte minder dan 1.5m is dus zie dat niet zo snel gebeuren.
Een tweede mogelijkheid is dat iemand het werkvak in rijdt, maar daar tegen helpt niet een andere plaats van de bus.

Ik zou je helemaal gelijk geven als er nog geen veilige zone of een afzetting zou staan, maar in dit geval niet.

Volgens mij zijn de IM regels dat er ongeveer 100 meter moet zitten tussen het 1e (fend off) voertuig en het incident en dat daartussen niks mag staan. 100 meter is ongeveer 8 witte streepjes op de snelweg en in dit geval tel ik er ongeveer 7 tussen het RWS voertuig en de VW polo. Opzicht geen probleem want die 100 meter is maar een richtlijn en afstand schatten is bizar lastig. Maar daarbij komt dat die VW Transporter keurig met de wieltjes recht naar voren staat en hij dus nimmer als 1e voertuig ter plaatse had kunnen (mogen) zijn. De doodsteek in mijn ogen is dat de WIS met zijn rug naar het verkeer staat tussen het incident voertuig en een HV voertuig. Ik geloof dat hier iemand zijn les gemist heeft  

Of ben ik nou gewoon een zeikerige moppersmurf die te veel op zijn eigen veiligheid let?

[thetwin84]

Weginspecteur Chris ‏@WIS_Christian  11 uur

Tijdens afhandelen incident#A2 thv Beek dienstvoertuig RWS aangereden.
Collega kwam mij assisteren pic.twitter.com/RbyuqXbKAp