De reden waarom "Fend-off" + 100m veiligheidszone belangrijk is!

[Bas1988]

Ok, weer wat geleerd! De stopafstand wist ik wel, maar ik vroeg me vooral af welke afstand er in de praktijk toegepast zou worden.
Dank voor het stukje uit de Crow richtlijn, is wel eens leuk om te weten  

[Marnix]

Dit keer een autobus op een botsabsorber:

p2kflex

05:39:49 02-05-15	GROUP-1	GLM_Prio 1 HV Voertuig letsel Uitrit A12 L naar A50 L 121,3 AH 3671 3097 ch05 3631
	0900301	BRW Gelderland-Midden (Arnhem Noord) (Blusploeg 1)
	0900300	BRW Gelderland-Midden (Arnhem Noord) (Lichtkrant)
	0900307	BRW Gelderland-Midden (Arnhem Noord) (Ploegcommandant)
	0900330	BRW Gelderland-Midden (Arnhem) (Voertuignavigatie)
	0902180	BRW Gelderland-Midden (Renkum) (Voertuignavigatie)
	0900048	BRW Veiligheidsregio Gelderland-Midden (Voorlichting Rivieren Infocode)
	0900308	BRW Veiligheidsregio Gelderland-Midden (OvD Midden Alarmcode)

(zie ook rtltext)

[cavia]

http://www.omroepgelderland.nl/web/mobiel/mobiele-site-artikel/2091005/a12-uren-dicht-door-ernstig-ongeluk-met-touringcar.htm#.VUSiaHzCSMY

Reed er gisteren nog voor dit ongeval er langs en verbaasde me al over een vrouw die de pijlwagen daar op een haar na mistte... Scheelde echt niet veel en het was toch echt niet te missen. Zeker niet nu er al een rijstrook afgekruist was..

[thetwin84]

Ik ben er een voorstander van dat ze achter de matrixborden een flitcamera maken die geactiveerd word wanneer er een kruis opstaat.
Dan worden er toch een hoop "beroeps"chauffeurs op de bon geslingerd.

[OlympiaA]

Ik ben er een voorstander van dat ze achter de matrixborden een flitcamera maken die geactiveerd word wanneer er een kruis opstaat.
Dan worden er toch een hoop "beroeps"chauffeurs op de bon geslingerd.

Net of dat je het daar mee oplost.
Daar ligt het probleem niet .

[thetwin84]

Afhankelijk hoe het bedrijf reageert op een rookkruis bekeuring. Wanneer een directie een bekeuring binnen krijgt van een chauffeur, die kunnen hem daar dan op aanspreken. Als er meer controle is van bovenaf word er misschien sneller door de chauffeurs gereageerd en opzij gegaan... ach je kunt van alles verzinnen... je komt er maar op 1 manier achter of het helpt...

[enrico1972]

Als je achter elk matrix bord een flitscamera hangt die het voertuig op de foto zet als men op dat punt een rood kruis negeert dan heb je 100% scoringskans.
Op de vraag. Voorkom je hiermee dit soort ongevallen ? Zal het antwoord vrees ik NEE zijn.
Wat mij betreft mag er een algehele wegafsluiting zijn om dit soort ongevallen te voorkomen maar dat zal men wel weer niet aandurven Nederland kennende.
Misschien als er nog een paar doden vallen dat men dan een poging gaat wagen om er heel misschien eens over na te denken maar dan nog is er niks zeker dat men het gaat doen.

[Grumpy91]

Afhankelijk hoe het bedrijf reageert op een rookkruis bekeuring. Wanneer een directie een bekeuring binnen krijgt van een chauffeur, die kunnen hem daar dan op aanspreken. Als er meer controle is van bovenaf word er misschien sneller door de chauffeurs gereageerd en opzij gegaan... ach je kunt van alles verzinnen... je komt er maar op 1 manier achter of het helpt...

Overal ligt het probleem niet bij de beroepschauffeurs in vrachtwagens e.d. maar voornamelijk bij personenwagens. Die zijn vaak met van alles bezig ipv rijden (navigatie, telefoon, krant, nieuws, noem maar op). Ook een FM jammer schiet weinig op want het is vaak niet de radio die t probleem veroorzaakt.

[cavia]

Overal ligt het probleem niet bij de beroepschauffeurs in vrachtwagens e.d. maar voornamelijk bij personenwagens. Die zijn vaak met van alles bezig ipv rijden (navigatie, telefoon, krant, nieuws, noem maar op). Ook een FM jammer schiet weinig op want het is vaak niet de radio die t probleem veroorzaakt.

Toch raar dat het dan m.i. toch voornamelijk de beroepschauffeurs zijn die tegen deze dingen op knallen...

[Bert65]

Toch raar dat het dan m.i. toch voornamelijk de beroepschauffeurs zijn die tegen deze dingen op knallen...

Die hebben een groter raakvlak en een langere remweg..