De reden waarom "Fend-off" + 100m veiligheidszone belangrijk is!

[batoutofhell]

Dat van die bots alleen tijdens opbouw en afbraak was me eigenlijk nooit opgevallen. Weer wat geleerd dus. Staat er een bots, of opbouw, afbraak op dynamisch.  

Je kunt van alles verzinnen wat je wilt qua afzettingen e.d, maar wat je eigenlijk moet bereiken is dat de bestuurders hun aandacht op de weg krijgen. Hoe je dat voor me kaar krijgt? Zal een heel groot probleem zijn. Via de radio een (gericht) zal niet gaan want dan liggen de commercieele dwars, dat is al eerder gebleken.

[thetwin84]

Dat van die bots alleen tijdens opbouw en afbraak was me eigenlijk nooit opgevallen. Weer wat geleerd dus. Staat er een bots, of opbouw, afbraak op dynamisch.  

Je kunt van alles verzinnen wat je wilt qua afzettingen e.d, maar wat je eigenlijk moet bereiken is dat de bestuurders hun aandacht op de weg krijgen. Hoe je dat voor me kaar krijgt? Zal een heel groot probleem zijn. Via de radio een (gericht) zal niet gaan want dan liggen de commercieele dwars, dat is al eerder gebleken.

Dat word idd al beschreven in een ander onderwerp in dit forum, de commerciële vinden het belangrijker dat hun reclames worden uitgezonden dan dat mensen veilig over straat kunnen... Maar hoe kun je een wegopbreking over de ether laten gaan? van A naar Beter doet dat al via de reclame... zal er als je onder een rood kruis rijd te horen moeten zijn op de radio, GA NAAR DE ANDERE RIJSTROOK!  

[leo A]

zal er als je onder een rood kruis rijd te horen moeten zijn op de radio, GA NAAR DE ANDERE RIJSTROOK!  

[batoutofhell]

Mijn gedachten gingen uit naar, als dat technisch mogelijk is, een gerichte zender die alleen de auto's bereikt die aan komen rijden, en dan een boodschap als:Pas op, wegwerkzaamheden. Blijf je alsnog met de mensen zitten die een cd aan hebben staan.

[thetwin84]

Mijn gedachten gingen uit naar, als dat technisch mogelijk is, een gerichte zender die alleen de auto's bereikt die aan komen rijden, en dan een boodschap als:Pas op, wegwerkzaamheden. Blijf je alsnog met de mensen zitten die een cd aan hebben staan.

Op zich is die CD-speler ook geen probleem, tegenwoordig springt de zender waar verkeersinformatie op weergegeven word aan wanneer er files e.d. gemeld worden, daar kan natuurlijk ook deze informatie bij horen.

[Bas1988]

Het probleem wat ik zie bij de "radio-oplossingen" is simpelweg dat je niet zonder vergunning mag uitzenden op radiofrequenties.
Zelfs niet als je het heel gericht zou doen. Daarbij worden die frequenties verkocht aan (commerciële) zenders. Dus die toestemming om uit te zenden zal er ook niet komen.
Min of meer hetzelfde probleem als er was met de hulpdiensten die hun komst wilden aankondigen via de autoradio...

Je kunt bijna beter een LRAD (Long Range Acoustic Device) inzetten, maar dan niet op maximaal vermogen natuurlijk  .
Daarmee kun je heel gericht een soort baan van geluid maken. Punt is alleen: waar stopt die baan van geluid? Helaas ook niet haalbaar dus...

Al met al zijn de meeste oplossingen waarschijnlijk niet haalbaar of niet realistisch en blijkt het huidige systeem prima te werken.
Heeft iemand de getallen van de omliggende landen? Want ik kan mij niet voorstellen dat dit alleen in ons land een probleem is...

Totaal afzettingen hebben in mijn ogen eigenlijk geen (of weinig) zin: Ook bij een volledig afgesloten weg staat er ergens een pijlwagen of bots...
Dus in plaats van "boem" te doen bij de werkzaamheden doet men dan "boem" bij het beging van de totale afsluiting.

[Berger]

Misschien moeten we dan maar gewoon accepteren dat er precies gebeurt wat de bedoeling is, de bots/pijlwagen wordt aangereden, en wij die erachter werken zijn veilig?  

[OlympiaA]

Daarom vind ik ons wegafzetters superhelden van de weg .

[r.bles]

vandaag weer een RWS voertuig kort gereden #A67 bij Harpert  

Hoeveel hebben ze er nog? ?  

Hoop dat de medewerker er gauw weer boven op is! !! STERKTE

[klf grimmenstein markt]

Misschien moeten we dan maar gewoon accepteren dat er precies gebeurt wat de bedoeling is, de bots/pijlwagen wordt aangereden, en wij die erachter werken zijn veilig?  

Heel zwart / wit gezien doet de bots of pijlwagen juist niet waar die voor bedoeld is, dan zou je er namelijk langs rijden op de andere rijstrook  .

Ik denk dat het accepteren dat het gebeurd juist een gevaarlijke ontwikkeling is, je impliceert dan mijns inziens dat je geen oplossing kunt verzinnen voor het probleem (of niet wilt maar daar gaan we maar niet vanuit) en dan is het echt een probleem. Ik denk dan ook dat je altijd moet innoveren om de veiligheid op een steeds hoger plan te brengen en het aantal klappers terug willen brengen liefst naar nul (utopie denk ik) zit het probleem wel in de bots of de pijlwagen Zit het probleem niet in de signalering op de portalen. Ik kijk dan graag naar onze oosterburen waar signalering veelal bestaat uit lichtgevende  verkeersborden en niet zoals bij ons op het eerste en tweede portaal twee x twee knipperlampjes en een pijl of een kruis en op de volgende portalen alleen een kruis of V-max.
Een eerste aanzet zou ik al vinden om op elk werkend portaal in elk geval de lampjes ook te laten knipperen is niet veel extra's maar wel een klein stapje...