Ik ben het wel met Bert eens, wel verbaas ik mij er een beetje over dat de signaalverlichting er niet meteen op gaat, maar pas wanneer de politie aan komt rijden.
Dat de politie die rijstrook afsluit snap ik wel, juist vanwege de voertuigen die in de middenberm staan.
De andere kant is immers afgekruist en de anwb staat er al... (
)
Daarbij ga ik ervan uit dat er ook een WIS aanrijdend zal zijn. Die zal waarschijnlijk wel op de juiste afstand in fend-off gaan staan.
Mag je bij incident management trouwens afgekruiste rijstroken "open" laten zonder buffervoertuig (het zijn hier 3 rijstroken en dat lijkt me wat veel voor 1 voertuig)? En hoe zou een (1) WIS zijn voertuig hierbij het beste kunnen neerzetten + afkegelen?