Brandweer Hollands-Midden

[Joris]

p2kflex

12:26:25 29-04-10	-ALPHA-	Prio 1 Th KONINGIN ASTRID BOULEVARD 15 NWK Pers. in de lift. Herhaalde oproep
	1503430	BRW Noordwijk (Korpsalarm)

p2kflex

12:19:50 29-04-10	GROUP-2	Prio 1 Th KONINGIN ASTRID BOULEVARD 15 NWK Pers. in de lift 66635
	1503430	BRW Noordwijk (Korpsalarm)
	1503437	BRW Noordwijk (Korpscoördinator)

 

[Meerdam]

Bodegraven moet minimaal 1 TS + 1 HV de weg op kunnen sturen en misschien wel 2x TS.  Zelfs 1 TS lukt niet en moet de volgende TS in de KVT uitrukken  

Jongen dit gaat niet goed in Hollands-Midden!

p2kflex

15:40:44 29-04-10	GROUP-1	Prio 2 WEIWEG NBG Koe te water 62848
	1503500	BRW Reeuwijk (Driebruggen) (Korpsalarm)
	1503502	BRW Reeuwijk (Driebruggen) (Korpscoördinator)

p2kflex

15:35:27 29-04-10	GROUP-2	Prio 2 WEIWEG NBG Koe te water Herhaalde oproep Chauffeurs
	1503105	BRW Bodegraven (Korpsalarm)
	1503129	BRW Bodegraven (Korpscoördinator)

p2kflex

15:25:54 29-04-10	GROUP-1	Prio 2 WEIWEG NBG koe in de sloot 62740
	1503105	BRW Bodegraven (Korpsalarm)
	1503129	BRW Bodegraven (Korpscoördinator)

p2kflex

15:20:37 29-04-10	-ALPHA-	KC Gaarne contact GMK
	1503129	BRW Bodegraven (Korpscoördinator)

[Meerdam]

AC Hollands-Midden moet de Wassenaarse AL uit de KVT verwijderen:

p2kflex

14:39:42 29-04-10	GROUP-1	Prio 1 SCHOOLSTRAAT VSN Binnenbrand HGL_70555 16342
	1503660	BRW Voorschoten (Korpscoördinator)
	1503663	BRW Voorschoten (Korpsalarm)
	1503902	BRW Veiligheidsregio Hollands Midden (Infocode AC Haaglanden)

[BHN849]

Hier spreek je jezelf eigenlijk al tegen. Een opstopping kun je inderdaad overal tegenkomen, maar bij "normale" wegen zijn er in 9 van de 10 gevallen nog mogelijkheden om er langs te komen, zeker met optische en geluidssignalen. Tenzij de weg volledig is versperd door een ongeval, maar waarschijnlijk ben je daar als brandweer dan ook naar op weg?? Bij zo'n boerenweggetje ligt dat meestal wat anders. Is daar sprake van een opstopping dan kun je het wel vergeten. Dat had ik laatst nog ergens, nota bene bij jou in de buurt! Was nota bene een iets beter begaanbare weg, maar als de weg is geblokkeerd door een zandwagen icm met een graafmachine dan heb je toch echt het nakijken.

Maargoed, de opmerking over Keulen zegt wel weer genoeg eigenlijk. Ik zou de RAC eens bellen dat hun inzetvoorstellen niet deugen...

Ja jammer dat je nu over mijn opmerking over Keulen begint, want hoe jij aan je cijfers komt vertel je niet.
Ik ben er zelf geweest, en de auto te water van gisteravond (waar BHN in 4 min na alarmering was) was 500 meter verder dan dit brandje. Daar was BHN razend snel, maar volgens jou is dus ZHN daar sneller. prima.

[Hunter]

Ja jammer dat je nu over mijn opmerking over Keulen begint, want hoe jij aan je cijfers komt vertel je niet.

Pardon? Dat waren de eerste woorden van mijn reaktie  

[BHN849]

Pardon? Dat waren de eerste woorden van mijn reaktie  

Ja maar hoe doe je dat via Google Maps?

[Hunter]

Ja maar hoe doe je dat via Google Maps?

Knopje "routebeschrijving"? Geeft in principe hetzelfde resultaat als de gemiddelde routeplanner. In de betreffende posting zei ik ook al dat er bij de totstandkoming van de KVT wel andere zaken komen kijken, maar 8 of 15 minuten is nogal een verschil. Let wel, niet elke "short cut" wordt daadwerkelijk gebruikt, aangezien niet elk boerenweggetje even betrouwbaar is. Als het de enige aanrijroute is, of pal naast de kazerne ligt dan is het een ander verhaal, maar als je over dergelijke afstanden praat, mogelijk in combinatie met verschillende opkomst- en uitruktijden dan zal men eerder kiezen voor een betrouwbaardere route.

Vraag het anders eens aan Coldchurch op het andere forum

[BHN849]

Knopje "routebeschrijving"? Geeft in principe hetzelfde resultaat als de gemiddelde routeplanner. In de betreffende posting zei ik ook al dat er bij de totstandkoming van de KVT wel andere zaken komen kijken, maar 8 of 15 minuten is nogal een verschil. Let wel, niet elke "short cut" wordt daadwerkelijk gebruikt, aangezien niet elk boerenweggetje even betrouwbaar is. Als het de enige aanrijroute is, of pal naast de kazerne ligt dan is het een ander verhaal, maar als je over dergelijke afstanden praat, mogelijk in combinatie met verschillende opkomst- en uitruktijden dan zal men eerder kiezen voor een betrouwbaardere route.

Vraag het anders eens aan Coldchurch op het andere forum

Het andere forum kom ik niet meer en daar heb ik mijn redenen voor.
De gewone routebeschrijving heb ik ook geprobeerd, maar die stuurt je over Moerkapelle en daar gaat het dus fout. Want het incident zelf was in een zijweg van de Nieuwe Hoefweg, veel dichterbij Benthuizen dan het leek.

[Hunter]

De gewone routebeschrijving heb ik ook geprobeerd, maar die stuurt je over Moerkapelle en daar gaat het dus fout. Want het incident zelf was in een zijweg van de Nieuwe Hoefweg, veel dichterbij Benthuizen dan het leek.

Afstand zegt niet zoveel, maar dat heb ik al geprobeerd uit te leggen. De Nieuwe Hoefweg is een provinciale weg. Voor zover ik weet mag je daar niet linksaf slaan om het kruisende verkeer niet te hinderen. Ofschoon de hulpdiensten dat wellicht wel mogen met optische en geluidssignalen kan het toch meespelen. Andere argumenten zijn ook al genoemd, maar toch krijgt de KVT weer de schuld. Erg makkelijk, als je er zelf niet aan gewerkt hebt.

[Coldchurch]

Vraag het anders eens aan Coldchurch op het andere forum

Of op dit forum  

Dit weggedeelte is zo-wie-zo een bijzonder punt...
Allereerst: de Nieuwe Hoefweg bestaat niet in Benthuizen, dus komt ook niet voor in de KVT van HM. De Nieuwe Hoefweg ligt in Bleiswijk (regio VRR) en in Benthuizen heet deze weg Hogeveenseweg-N209. Ter hoogte van de Noorddijk (gemeente Zuidplas- kern Moerkapelle) ligt dus een gemeentegrens én regiogrens.
Alles hangt af van de melder (en de plaatselijk bekentheid) of hij/zij weet, dat het hier de Hogeveenseweg (Benthuizen), Nieuwe Hoefweg (Bleiswijk) of Noorddijk (Moerkapelle) is.
Daarnaast is het ook nog zo, dat de VRR met Haaglanden een convernant heeft voor de post Zoetermeer-Oosterheem, om in dit gedeelte van Bleiswijk de eerste uitruk te verzorgen.

Dus, was het de Nieuwe Hoefweg (en dus Bleiswijk), dan was dit een uitruk geweest voor Zoetermeer-Oosterheem.

Het KVT-vak waar de Noorddijk in valt, is relatief groot. Dat zie je meer in de buitengebieden, mede door de geringe bebouwing en risico's en heeft een TS voorstel voor Zevenhuizen-Moerkapelle. Maar, voor de Noorddijk (Moerkapelle) zou i.d.d. de TS van Benthuizen een snellere oplossing zijn geweest, maar deze staat zo niet in de (huidige) KVT zo beschreven.