Waterwagens / Tankwagens

[Firefighter1970-b.d.]

Jammer van de rare striping. Striping op cabine en opbouw zou even hoog moeten zijn en het logo, tekst brandweer en roepnummer hoort op de opbouw en niet op de cabine. Daarvan afgezien mooie en vooral nuttige voertuigen ongetwijfeld.

Tsja, als het voertuig een haakarmvoertuig was geweest met TWH-WA, was de striping geheel conform de eisen geweest.
Hoe krom kan regelgeving zijn en wat belangrijk zulk soort regeltjes.

[Brandpreventje]

Nee dan nog niet want op elke eenheid, zowel de HA als de TWH-WA moet tekst, logo en roepnummer aanwezig zijn. Maar het komt er wel dicht in de buurt.

Tsja, als het voertuig een haakarmvoertuig was geweest met TWH-WA, was de striping geheel conform de eisen geweest.
Hoe krom kan regelgeving zijn en wat belangrijk zulk soort regeltjes.

[Firefighter1970-b.d.]

Nee dan nog niet want op elke eenheid, zowel de HA als de TWH-WA moet tekst, logo en roepnummer aanwezig zijn. Maar het komt er wel dicht in de buurt.

Nee hoor, op een aanhangwagen of haakarmbak hoeft geen roepnummer of tekst aanwezig te zijn.
Anders zijn bijvoorbeeld alle haakarmbakken en aanhangwagens van VGGM niet goed aangezien er op alle voertuigen en bakken zonder verbindingsmiddelen geen roepnummers staat terwijl ze vaak wel primair gestriped zijn.

[Brandpreventje]

Op elke losse haakarmbak en aanhangwagen die voorzien is van een groot vlak met striping hoort het brandweerlogo en de tekst "brandweer" aanwezig te zijn.

Nee hoor, op een aanhangwagen of haakarmbak hoeft geen roepnummer of tekst aanwezig te zijn.
Anders zijn bijvoorbeeld alle haakarmbakken en aanhangwagens van VGGM niet goed aangezien er op alle voertuigen en bakken zonder verbindingsmiddelen geen roepnummers staat terwijl ze vaak wel primair gestriped zijn.

[Waterkanon]

Ik volg dit forum al heel lang maar heb nog nooit gepost of een vraag gesteld. Maar nu komt er dan één : kan iemand vanuit Drenthe eens vertellen hoe het daar met de tankwagens gaat ? Er is een hele colonne aangeschaft, maar ik zie ze vrijwel niet gealarmeerd worden (alleen Emmen zo nu en dan). Gaat het zo goed met de watervoorziening daar ? Ik ben benieuwd.

[Blauwe-motormuis]

Ik volg dit forum al heel lang maar heb nog nooit gepost of een vraag gesteld. Maar nu komt er dan één : kan iemand vanuit Drenthe eens vertellen hoe het daar met de tankwagens gaat ? Er is een hele colonne aangeschaft, maar ik zie ze vrijwel niet gealarmeerd worden (alleen Emmen zo nu en dan). Gaat het zo goed met de watervoorziening daar ? Ik ben benieuwd.

Ik ervaar juist het tegenovergestelde. Ik zie op de site van bijv. K I L R O Y een tankauto staan bij een verkeersongeval tussen verschillende voertuigen. Ik krijg juist de indruk dat de tankauto's ook worden ingezet als "motivatievoertuig", de TS gemist volg maar met de TW. Nou moeten zij dat helemaal zelf weten in Drenthe, maar heb wel een andere vraag.

In bovengenoemd voorbeeld staat dan de TW ook gekoppeld aan de aanrijding en daardoor niet inzetbaar bij andere incidenten waar een tankwagen wel gewenst is. Of rijdt de TW mee zonder medeweten van de meldkamer en blijft hij in het meldkamersysteem als "beschikbaar"?

[Frits]

In bovengenoemd voorbeeld staat dan de TW ook gekoppeld aan de aanrijding en daardoor niet inzetbaar bij andere incidenten waar een tankwagen wel gewenst is. Of rijdt de TW mee zonder medeweten van de meldkamer en blijft hij in het meldkamersysteem als "beschikbaar"?

 Dat de tw meereed bij het door jouw bedoelde incident kende 2 redenen. De eerste was de krappe bezetting die dag. De tweede was dat we handjes nodig hadden bij het incident. In dit geval hadden we de keuze, we rukken uit met 6 man op de ts en sturen nummer 7 en 8 weer naar huis of we laten 7 en 8 meerijden met de tw en kunnen dus gebruik maken van deze 2 personen bij het incident. En dit terwijl de tw gewoon beschikbaar blijft. Even de ac laten weten dat de tw bij het incident staat maar gewoon beschikbaar is en iedereen is blij.

[Frits]

Ik volg dit forum al heel lang maar heb nog nooit gepost of een vraag gesteld. Maar nu komt er dan één : kan iemand vanuit Drenthe eens vertellen hoe het daar met de tankwagens gaat ? Er is een hele colonne aangeschaft, maar ik zie ze vrijwel niet gealarmeerd worden (alleen Emmen zo nu en dan). Gaat het zo goed met de watervoorziening daar ? Ik ben benieuwd.

tw's worden regelmatig gealarmeerd. Misschien even opzoek naar een betere p2000 monitor

[honderd]

 Dat de tw meereed bij het door jouw bedoelde incident kende 2 redenen. De eerste was de krappe bezetting die dag. De tweede was dat we handjes nodig hadden bij het incident. In dit geval hadden we de keuze, we rukken uit met 6 man op de ts en sturen nummer 7 en 8 weer naar huis of we laten 7 en 8 meerijden met de tw en kunnen dus gebruik maken van deze 2 personen bij het incident. En dit terwijl de tw gewoon beschikbaar blijft. Even de ac laten weten dat de tw bij het incident staat maar gewoon beschikbaar is en iedereen is blij.

Beschikt de kazerne niet over een PM, DA of DB? Nummer 7 & 8 laten meerijden is een goede keuze geweest dus, fijn om te lezen!

tw's worden regelmatig gealarmeerd. Misschien even opzoek naar een betere p2000 monitor

Tankwagens worden inderdaad regelmatig gealarmeerd. Hieronder een overzicht met statistieken van de huismonitor: http://nsvtv.home.xs4all.nl/p2Kflex/Statistics.html
capcode (wit) / datum & tijd laatste alarmering (blauw) / aantal keer gealarmeerd dit jaar (wit) / omschrijving van monitor (bijpassende kleur)

[j2s]

Ik volg dit forum al heel lang maar heb nog nooit gepost of een vraag gesteld. Maar nu komt er dan één : kan iemand vanuit Drenthe eens vertellen hoe het daar met de tankwagens gaat ? Er is een hele colonne aangeschaft, maar ik zie ze vrijwel niet gealarmeerd worden (alleen Emmen zo nu en dan). Gaat het zo goed met de watervoorziening daar ? Ik ben benieuwd.

De tankwagens in Noord- en Midden-Drenthe komen pas vanaf januari 2015 in dienst.