Waterwagens / Tankwagens

[Waterkanon]

Is bekend of ze uitgerust zijn met een aanzuig- of met een dompelpomp ?

[dafstuff]

Ik moet zeggen dat de capaciteit mij wat klein lijkt....
Zeker als je kiest voor tanknieuwbouw had er volgens mij voor dubbele capaciteit gekozen kunnen worden.
Daarnaast verbaas ik me over de kazernes waar ze geplaatst worden. Beide relatief gelegen in gebieden met aardig wat open water, terwijl er in de nabijheid van de Zijlweg toch aardig wat problemen zijn met de bluswatervoorziening (Bloemendaal, Aerdenhout, strand en duingebied)

Vandaag de 65-BGR-8 gezien aan de Zijlweg.

[Rene501]

Is bekend of ze uitgerust zijn met een aanzuig- of met een dompelpomp ?

Nee, beide tankwagens hebben geen pomp (net als de 2 oudere tankwagens die al in Haarlem rijden).

De structurele oplossing zal bestaan uit tankwagens die wel voorzien zullen zijn van een pomp. Deze tankwagens (aantal is nog niet vastgesteld maar zal richting 8 gaan...) zullen dan de huidige 4 tankwagens (dus inclusief deze 2 Daf tankwagens) vervangen.

[Dierentuinen]

Nu alle regio's beginnen met Water transportvoertuigen begin ik de Duitse colonnes voor ogen te krijgen. TAS, TW, HW en OvD op weg naar een brand. Vlam in de pan 11 personen van de brandweer voor de deur. Een leuk gevolg van de regel dat de brandweer geen gebruik mag gaan maken van het leidingwaternetwerk.

[Waterkanon]

Nee, beide tankwagens hebben geen pomp (net als de 2 oudere tankwagens die al in Haarlem rijden).

De structurele oplossing zal bestaan uit tankwagens die wel voorzien zullen zijn van een pomp. Deze tankwagens (aantal is nog niet vastgesteld maar zal richting 8 gaan...) zullen dan de huidige 4 tankwagens (dus inclusief deze 2 Daf tankwagens) vervangen.

Hoe worden ze dan gevuld ? Via een brandkraan ? Dan streef je het doel voorbij lijkt mij.

[Waterkanon]

Nu alle regio's beginnen met Water transportvoertuigen begin ik de Duitse colonnes voor ogen te krijgen. TAS, TW, HW en OvD op weg naar een brand. Vlam in de pan 11 personen van de brandweer voor de deur. Een leuk gevolg van de regel dat de brandweer geen gebruik mag gaan maken van het leidingwaternetwerk.

Ja dat zie je in Duitsland, je vergeet nog de kantinewagen ! Voor zover ik het kan bekijken rijdt hier een TW lang niet altijd meteen mee maar komt pas als een bevelvoerder oordeelt dat hij meer water nodig heeft.

[PBees]

Ik denk dat het wel los loopt met die extra mensen immers die tankwagen komt als er extra water nodig is, in het verleden werd er dan al snel een extra TS voor middelbrand opgeroepen, daar zitten nog meer mensen op.

[Brandpreventje]

Je kan natuurlijk ook de 3 en 4 van de TS op de TW plaatsen. Scheelt weer 2 personen.....

Nu alle regio's beginnen met Water transportvoertuigen begin ik de Duitse colonnes voor ogen te krijgen. TAS, TW, HW en OvD op weg naar een brand. Vlam in de pan 11 personen van de brandweer voor de deur. Een leuk gevolg van de regel dat de brandweer geen gebruik mag gaan maken van het leidingwaternetwerk.

[Vigilant]

Nu alle regio's beginnen met Water transportvoertuigen begin ik de Duitse colonnes voor ogen te krijgen. TAS, TW, HW en OvD op weg naar een brand. Vlam in de pan 11 personen van de brandweer voor de deur. Een leuk gevolg van de regel dat de brandweer geen gebruik mag gaan maken van het leidingwaternetwerk.

Hier (België) mag de brandweer dat wel en rukt men meestal ook zo uit.

[Rene501]

Hoe worden ze dan gevuld ? Via een brandkraan ? Dan streef je het doel voorbij lijkt mij.

We hebben momenteel 3.000 waterwinpunten (voornamelijk open water) geïnventariseerd en verwerkt in de digitale kaarten. Deze waterwinpunten kunnen gebruikt worden door een tankautospuit of dompelpompunit om zonodig de tankwagens te vullen (pendelen...)