BLS Ambulances (Basic Life Support)

[mark hes]

Op foto 1 van deze pagina is de lamp ook best te zien, en de fotograaf staat er maar een stukje vanaf.
Maar bedenk je nou eens dat er eergens een ongeval is bijvoorbeeld op een snelweg, het eerste voertuig zet dat lampje aan en heeft de coordinatie. De andere ambulances die aan komen rijden kunnen dat lampje van veraf makkelijk zien want op een vrachtwagen zie je een zwaailamp tenslotte ook, maar je zal m inderdaad niet zien als je met je neus tegen de ambulance aan gaat staan.
foto buzzy bee forum

[Gast]

Coordinatie is groen, niet amber

Dat ding zit erop omdat het dan aan de eis voldoet, waar het dan zit maakt niet zoveel uit, die 360graden zichtbaarheid heb je inderdaad al vanaf een paar meter afstand.

[mark hes]

owjah    nu weet ik t weer,  blauw uit op de plaatst bestemming en amber aan. ik haal 2 dingen door elkaar

[sylvester1986]

Blauw kan ook aanblijven, denk aan een buffervoertuig.

[Michael 2141]

Het buffervoertuig moet officieel alleen amber aan hebben en de rest van de voertuigen geen zwaailampen zowel geen blauw als amber, tenminsten wij hadden laatst een IM Oefening bij de brandweer en daarin werd dat vertelt (mede omdat rijkswaterstaat ook wel eens als buffervoertuig functioneert en deze geen blauwe signalering hebben.
(al zou ik er persoonlijk voor kiezen om toch blauw aan te laten ipv amber  )

[r.bles]

Het buffervoertuig moet officieel alleen amber aan hebben en de rest van de voertuigen geen zwaailampen zowel geen blauw als amber, tenminsten wij hadden laatst een IM Oefening bij de brandweer en daarin werd dat vertelt (mede omdat rijkswaterstaat ook wel eens als buffervoertuig functioneert en deze geen blauwe signalering hebben.
(al zou ik er persoonlijk voor kiezen om toch blauw aan te laten ipv amber  )

Het voertuig dat fent-off staat en de werkplek beveiligd heeft als enige blauw aan en de rest staat voorbij het ongeval

[sylvester1986]

Bij een incident houdt alléén het beveiligingsvoertuig het zwaailicht aan (bij voorkeur oranje). Frontflitsers
worden daarbij uitgezet. Alle andere voertuigen van de IM-hulpdiensten zetten het zwaailicht en front-
flitsers uit, zodra ze parkeren voorbij en in lijn met het incident. Teveel zwaailichten en flitsers leiden het
verkeer op de andere rijbaan af. Dat kan kijkersfiles en vervolgongevallen veroorzaken. Daarbij
belemmeren teveel zwaailichten de politie ‘s nachts bij het maken van foto’s voor sporenonderzoek.

Bron: eigenveiligheideerst.nl

Kunnen we hier mooi on-topic blijven, daarnaast is hier genoeg over terug te vinden op dit forum.

[mike]

Het voertuig dat fent-off staat en de werkplek beveiligd heeft als enige blauw aan en de rest staat voorbij het ongeval

Zoals eerder gezegd is er op het forum genoeg te vinden over deze materie in dit board:

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?board=103.0

Hier gaarne weer ontopic

Mike
Moderator

[INRI]

Dienst: Ambulancedienst Noord en Oost Gelderland
Post: Apeldoorn
Roepnummer:  06-471
Type voertuig:   Ambulance
Merk / Type chassis:   Volkswagen Transporter T5 Ans
Kenteken:   53-GJV-8
Datum in dienst:  2008

[GLD]

Dienst: Ambulancedienst Noord en Oost Gelderland
Post: Apeldoorn
Roepnummer:  06-471
Type voertuig:   Ambulance
Merk / Type chassis:   Volkswagen Transporter T5 Ans
Kenteken:   53-GJV-8
Datum in dienst:  2008

Deze rijdt alleen B-ritten.