Dubbele alarmeringen; mogelijke GMS-bug?

[riesbruins]

De centralist kan maar 1 keer een alarmering doen. Daarna is het inzetvoorstel leeg en kan er niets meer gealarmeerd worden. Er wordt dus niet 2 keer op een alarmeerknop gedrukt. Wat wel kan gebeuren is dat twee centralisten ieder een melder aan de telefoon krijgen en ze maken alletwee de melding aan.

GMS zal op dat moment aangeven dat er een zogenaamde dubbelmeldig is. Alleen zijn de meeste (denk alle) centralisten vaak zo snel dat GMS nog niet heeft kunnen "bekijken" dat er twee meldingen op het zelfde adres gemaakt zijn. Als de centralisten dan het inzetvoorstel laten berekenen, zal GMS beide meldingen voorzien van de benodigde voertuigen. Dit kunnen (afhankelijk van de instellingen in GMS) dezelfde zijn maar meestal zijn het andere voertuigen.

[Hunter]

De centralist kan maar 1 keer een alarmering doen. Daarna is het inzetvoorstel leeg en kan er niets meer gealarmeerd worden. Er wordt dus niet 2 keer op een alarmeerknop gedrukt. Wat wel kan gebeuren is dat twee centralisten ieder een melder aan de telefoon krijgen en ze maken alletwee de melding aan.

Dat is inderdaad het meest waarschijnlijke, maar het opvallende is dat deze dubbelmeldingen altijd exact op hetzelfde moment worden verzonden. Die 1 of 2 seconden verschil dat is iets netwerktechnisch. Je ziet GROUP-1 en GROUP-2 bij staan, dat geeft aan dat het 2 afzonderlijke, doch gelijktijdige oproepen zijn, waardoor het netwerk en de pagers ze uit elkaar kunnen houden. Je zou toch verwachten dat er soms ook 5 seconden tussen zitten en daar kan ik in mijn zeer uitgebreide archief totaal geen voorbeelden van vinden...

[riesbruins]

Dat is inderdaad het meest waarschijnlijke, maar het opvallende is dat deze dubbelmeldingen altijd exact op hetzelfde moment worden verzonden. Die 1 of 2 seconden verschil dat is iets netwerktechnisch. Je ziet GROUP-1 en GROUP-2 bij staan, dat geeft aan dat het 2 afzonderlijke, doch gelijktijdige oproepen zijn, waardoor het netwerk en de pagers ze uit elkaar kunnen houden. Je zou toch verwachten dat er soms ook 5 seconden tussen zitten en daar kan ik in mijn zeer uitgebreide archief totaal geen voorbeelden van vinden...

Op zich ook logisch. Bij 5 seconde tijds verschil is er tijd voor overleg geweest. Deze alarmeringen zijn vaak paniek melders of zeer seriieuze meldingen. Hierbij valt te denken aan woningbranden of voertuig te water. Bij een buitenbrand zal het minder vaak gebeuren

[tatuta]

nou eens wat anders:

Code: [Selecteer]

19:03:35 03-06-10 GROUP-2 ALARM 24U PLOEG DEN BOSCH > PERSOON TE WATER: HERVENSEBAAN 4 JB.( LOC. CAR) PAAZ 'S-HERTOGENBOSCH 672WO 634TS

	1170851	BRW 's-Hertogenbosch (24U Ploeg)
	1170855	BRW 's-Hertogenbosch (Bevelvoerders)
	1170899	BRW 's-Hertogenbosch (Monitorcode)
	1180898	BRW 's-Hertogenbosch (Lichtkrant)
	1180899	BRW 's-Hertogenbosch (Techniek)

p2kflex

19:03:33 03-06-10	GROUP-1	ALARM DUIKERS DEN BOSCH > PERSOON TE WATER: HERVENSEBAAN 4 JB.( LOC. CAR) PAAZ 'S-HERTOGENBOSCH 672WO 634TS
	1170851	BRW 's-Hertogenbosch (24U Ploeg)
	1170855	BRW 's-Hertogenbosch (Bevelvoerders)
	1170899	BRW 's-Hertogenbosch (Monitorcode)
	1180898	BRW 's-Hertogenbosch (Lichtkrant)
	1180899	BRW 's-Hertogenbosch (Techniek)

p2kflex

19:03:33 03-06-10	-ALPHA-	ALARM OVD D1 > PERSOON TE WATER: HERVENSEBAAN 4 JB.( LOC. CAR) PAAZ 'S-HERTOGENBOSCH 672WO 634TS
	1170011	BRW Brabant Noord (OvD Kring 1 - 's-Hertogenbosch)

Code: [Selecteer]

5:34:44 04-06-10 GROUP-2 ALARM 24U PLOEG DEN BOSCH > PERSOON TE WATER: HINTHAMERSTRAAT 'S-HERTOGENBOSCH 672WO 634TS

	1170851	BRW 's-Hertogenbosch (24U Ploeg)
	1170855	BRW 's-Hertogenbosch (Bevelvoerders)
	1170899	BRW 's-Hertogenbosch (Monitorcode)
	1180898	BRW 's-Hertogenbosch (Lichtkrant)
	1180899	BRW 's-Hertogenbosch (Techniek)

p2kflex

05:34:42 04-06-10	GROUP-1	ALARM DUIKERS DEN BOSCH > PERSOON TE WATER: HINTHAMERSTRAAT 'S-HERTOGENBOSCH 672WO 634TS
	1170851	BRW 's-Hertogenbosch (24U Ploeg)
	1170855	BRW 's-Hertogenbosch (Bevelvoerders)
	1170899	BRW 's-Hertogenbosch (Monitorcode)
	1180898	BRW 's-Hertogenbosch (Lichtkrant)
	1180899	BRW 's-Hertogenbosch (Techniek)

p2kflex

05:34:40 04-06-10	-ALPHA-	ALARM OVD D1 > PERSOON TE WATER: HINTHAMERSTRAAT 'S-HERTOGENBOSCH 672WO 634TS
	1170011	BRW Brabant Noord (OvD Kring 1 - 's-Hertogenbosch)

ovd 1 x
de rest 2x is dit ook dan mischien een bug

[Bernt]

Hoezo bug?
Bij de ene melding Duikers en andere 24U ploeg^^
Brabant Noord heaaa

[Meerdam]

Lees eerste even de strekking van dit item door voordat je reageert.

Dat is juist de dubbele allarmering. De GMS stuurt eerst de voertuigen weg voor het incident, door middel van een inzetvoorstel. Daarna wordt er nog een keer gealamreerd en GMS stuurt weer dezelfde aantal en typen voertuigen weg naar hetzelfde adres, alleen de voertuigen en ploegen die als eerst zijn geallarmeerd zijn dan dus bezet omdat ze 1 seconde daarvoor zijn ingezet.

Hierop neemt GMS de eerstvolgende voertuigen en ploegen die op dat adres het snelst kunnen aankomen.

Hoezo bug?
Bij de ene melding Duikers en andere 24U ploeg^^
Brabant Noord heaaa

[Bernt]

Lees eerste even de strekking van dit item door voordat je reageert.

Dat is juist de dubbele allarmering. De GMS stuurt eerst de voertuigen weg voor het incident, door middel van een inzetvoorstel. Daarna wordt er nog een keer gealamreerd en GMS stuurt weer dezelfde aantal en typen voertuigen weg naar hetzelfde adres, alleen de voertuigen en ploegen die als eerst zijn geallarmeerd zijn dan dus bezet omdat ze 1 seconde daarvoor zijn ingezet.

Hierop neemt GMS de eerstvolgende voertuigen en ploegen die op dat adres het snelst kunnen aankomen.

Zal wel aan mijn liggen dit is bijna altijd al geweest?
Is meestal ook als Redvoertuig en TS weg moet...
En na mijn weten is het nog steeds geen bug
Zo is Brabant - Noord nou eenmaal met P2000

En als hij 2 x gemeld is hoort OVD D2A mee te gaan bij 2de alarmering... ze werken sinds tijdje samen....

[Hunter]

Dat is juist de dubbele allarmering. De GMS stuurt eerst de voertuigen weg voor het incident, door middel van een inzetvoorstel. Daarna wordt er nog een keer gealamreerd en GMS stuurt weer dezelfde aantal en typen voertuigen weg naar hetzelfde adres, alleen de voertuigen en ploegen die als eerst zijn geallarmeerd zijn dan dus bezet omdat ze 1 seconde daarvoor zijn ingezet

Fout, de alarmeringen van Brabant-Noord zijn al vanaf dag-1 afwijkend geweest. Het is daar namelijk niet GMS wat alarmeert, maar een externe applicatie. Wel is het zo dat je (deels) de GMS-tekst te zien krijgt, die wordt namelijk naar die applicatie gestuurd. Die applicatie plaatst er voor elk te alarmeren korps (of functionaris) een aparte tekst voor en zet ook de voertuignummers erachter (komen niet uit GMS). Dat geeft dus in veel gevallen verschillende teksten per alarmering en dus meerdere, afzonderlijke, doch wel gelijktijdige oproepen.

Deze vallen echter niet binnen dit topic.

[riesbruins]

En dan nog het is GEEN bug maar de normale werking van GMS.

[Shave]

Het enige wat ik hiervan een bug zou kunnen vinden is dat er twee keer dezelfde ploeg met een verschillende benaming wordt gealarmeerd. Daar waar voorheen alleen de tekst 24U PLOEG werd gehanteerd gaat dezelfde alarmering bij waterongevallen vooraf met een alarmering voor DUIKERS DEN BOSCH. Men krijgt dus twee keer dezelfde alarmering alleen met een verschillende benaming.