Variabele voertuigbezetting (TS-4, SIE, SIV, etc.)

[Red Cross Medic]

Het inzetten van de SIV om het inzetten van de SIV:

p2kflex

11:55:28 19-08-14	-ALPHA-	1 AM AUTOM.BRAND MELDING PARKEERGARAGE ROERCENTER Q-PARK ROERSINGEL 13 ROER 5389
	1001569	BRW Limburg-Noord (Echt) (Bemanning SIV)

De kazerne van Roermond ligt zo ongeveer om de hoek hiervan en die hebben rond deze tijd nog geen melding gehad. Dus zijn gewoon inzetbaar. Echt heeft een goede 15 min rijden naar de parkeergarage. Wie het snapt mag het zeggen...

ter ver komen van inzetten van een volledige bemanning? anders kan ik niks bedenken

[Danny722]

Het inzetten van de SIV om het inzetten van de SIV:

p2kflex

11:55:28 19-08-14	-ALPHA-	1 AM AUTOM.BRAND MELDING PARKEERGARAGE ROERCENTER Q-PARK ROERSINGEL 13 ROER 5389
	1001569	BRW Limburg-Noord (Echt) (Bemanning SIV)

De kazerne van Roermond ligt zo ongeveer om de hoek hiervan en die hebben rond deze tijd nog geen melding gehad. Dus zijn gewoon inzetbaar. Echt heeft een goede 15 min rijden naar de parkeergarage. Wie het snapt mag het zeggen...

Het zou natuurlijk kunnen dat er met SIV's geschoven wordt; als Roermond buiten dienst is gaat de SIV van Echt naar een strategische plek tussen beide gebieden in. Ik vraag me overigens af of je zoveel moeite moet doen als je ook 'gewoon' een TS6 op pad kan krijgen op de dag (immers, SIV+TS4 Roermond staan normaliter in dienst, dus dan moet één TS6 ook lukken).

Maar goed, er is net een mooi rapport gekomen over branden in parkeergarages. Daar gaan we met een SIV'je met 2 man echt heel veel uitrichten, zeker als de aanrijdtijd al boven de 10 minuten ligt  

[Grumpy91]

ter ver komen van inzetten van een volledige bemanning? anders kan ik niks bedenken

Het zou natuurlijk kunnen dat er met SIV's geschoven wordt; als Roermond buiten dienst is gaat de SIV van Echt naar een strategische plek tussen beide gebieden in. Ik vraag me overigens af of je zoveel moeite moet doen als je ook 'gewoon' een TS6 op pad kan krijgen op de dag (immers, SIV+TS4 Roermond staan normaliter in dienst, dus dan moet één TS6 ook lukken).

Maar goed, er is net een mooi rapport gekomen over branden in parkeergarages. Daar gaan we met een SIV'je met 2 man echt heel veel uitrichten, zeker als de aanrijdtijd al boven de 10 minuten ligt  

Roermond is beroeps. Ze hebben de directe bemanning voor een SIV+TS4 (of TS6) en HV of HW. Post Echt ligt op een 15min vanaf Roermond en had ook geen inzet waardoor ze strategisch dichterbij waren. Stel de SIV van Roermond zou buiten dienst zijn dan snap ik evengoed niet waarom niet gewoon een TS6 er heen gestuurd wordt (die dus bemand is op de post). Maar ach, soms begrijpen wij de logica van centralisten niet maar zit er wel degelijk een goede reden achter waarom iets gedaan wordt.

[Jeroen_L]

p2kflex

10:08:05 16-09-14	GROUP-1	1 AM AUTOM.BRAND MELDING TER BORCHT ZUIVELSTRAAT 5 BAAR 3289
	1001639	BRW Limburg-Noord (Venlo) (Bemanning SIV)
	1001882	BRW Limburg-Noord (Venlo) (Kazernealarm)

Het object ligt letterlijk naast de brandweerkazerne van Baarlo. Dus sturen we de in de hemel geprezen SIV van Venlo (9 km) er maar naar toe.  

[Defender]

Maar ach, soms begrijpen wij de logica van centralisten niet maar zit er wel degelijk een goede reden achter waarom iets gedaan wordt.

Vaak is het de (on)logica van de brandweerdirectie die dit bepaald. Als centralist moet je eigenlijk alleen nog maar die "knop" indrukken.  Ook al krult je navel er af en toe van om zulke rare inzetvoorstellen krijg je...

[Danny722]

p2kflex

10:08:05 16-09-14	GROUP-1	1 AM AUTOM.BRAND MELDING TER BORCHT ZUIVELSTRAAT 5 BAAR 3289
	1001639	BRW Limburg-Noord (Venlo) (Bemanning SIV)
	1001882	BRW Limburg-Noord (Venlo) (Kazernealarm)

Het object ligt letterlijk naast de brandweerkazerne van Baarlo. Dus sturen we de in de hemel geprezen SIV van Venlo (9 km) er maar naar toe.  

Gewoon een keer contact zoeken met het lokale sufferdje. Dit ziet er inderdaad wel heel bizar uit.

[zwelgje]

Gewoon een keer contact zoeken met het lokale sufferdje. Dit ziet er inderdaad wel heel bizar uit.

Misschien gewoon eerst navragen bij de Veiligheidsregio wat de reden is?
De pers kan heel goed zonder onze hulp artikelen over hulpverleningsdiensten verzinnen zonder de feiten te kennen.

[zwelgje]

Dagdiensten Zaanstad starten met pilot variabele voertuigbezetting

Met vier personen uitrukken op de brandweerwagen in plaats van met zes, voor die incidenten waarvoor dat passend is. Vanaf vandaag rukken de beide dagdiensten van de operationele eenheid Zaanstad op deze manier uit met de TS4.  

In opdracht van het Algemeen Bestuur is VrZW gestart met het project Variabele Voertuigbezetting. Hierbinnen valt de pilot TS4. De beide dagdiensten van de operationele eenheid Zaanstad rukken uit met 4 personen op een standaard bepakte tankautospuit.

Landelijke ontwikkelingen
VrZW sluit hiermee aan bij landelijke ontwikkelingen. In verschillende regio’s in Nederland wordt al uitgerukt met een variabele voertuigbezetting. Volgens het besluit (art. 3.1.5) in de Wet Veiligheidsregio’s is een afwijking op de standaardbezetting van zes personen op een brandweerwagen mogelijk als er een gelijkwaardig niveau van brandweerzorg geboden wordt en er geen afbreuk aan de veiligheid en gezondheid van het personeel wordt gedaan.

Snel de eenheid sturen die past bij het incident
De TS4 wordt ingezet op incidenten waarvoor dit passend is. Bij een brand in een gebouw wordt er direct opgeschaald met een tankautospuit met zes personen (TS6) of 2x TS4. Vanaf ‘grote brand’ vindt opschaling plaats met een TS6. De pilot vindt plaats in een dagsituatie vanaf de posten Industrieweg in Wormerveer en Prins Bernhardplein en Zaandam.

Proces
Na drie maanden volgt een eerste tussenevaluatie. Het eindrapport wordt in het derde kwartaal van 2015 verwacht. Frank Kuntz (afdelingshoofd Incidentbestrijding en plv. regionaal commandant VrZW) en Nico Moes (gebiedscommandant operationele eenheid Zaanstad) waren vanochtend bij de start en briefing van de eerste dienst met de TS4 in respectievelijk Zaandam en Wormerveer. Kuntz sprak over ‘een historisch moment. De leden van de dagdiensten worden heel veel succes gewenst'.

[gignnl]

Tweet van de VBV:Beroepsposten Roermond en Venlo gaan op kleine incidenten niet meer met de combinatie SIV + TS4 rijden, maar met een TS6. #onveilig

[Grumpy91]

Tweet van de VBV:Beroepsposten Roermond en Venlo gaan op kleine incidenten niet meer met de combinatie SIV + TS4 rijden, maar met een TS6. #onveilig

Dus de SIV is gewoon een duur geplaatste aanschaf geweest die maar gewoon weer old-fashion met de TS6, nu reden ze wat achter elkaar aan doordat beide posten beroeps zijn..... En op plaats incident namen ze veel onnodige plek in omdat de SIV ergens neergepleurd werd en gewerkt werd vanuit de TS..... Beetje zonde van het geld gewoon....