Variabele voertuigbezetting (TS-4, SIE, SIV, etc.)

[Peter71]

Brandweer start proef met kleinere snel inzetbare voertuigen

Doetinchem -De brandweer in Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland (VNOG) gaat in 2014 een proef nemen met het inzetten van twee kleinere brandweervoertuigen, de zogeheten Snel Inzetbare Voertuigen (SIV). De primeur...

Doetinchem -De brandweer in Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland (VNOG) gaat in 2014 een proef nemen met het inzetten van twee kleinere brandweervoertuigen, de zogeheten Snel Inzetbare Voertuigen (SIV). De primeur is voor Doetinchem. De brandweer start daar met een testperiode vanaf 20 januari en is daarmee het eerste korps in Gelderland. Later in april volgt de brandweer in Brummen. De proef duurt een jaar.

Goh, weer een regio die een PROEF met variabele voertuigbezetting gaat doen.

[Firefighter1970-b.d.]

Goh, weer een regio die een PROEF met variabele voertuigbezetting gaat doen.

Zouden ze niet durven vertrouwen op de onderzoeksresultaten van ander regio's.

Lijkt wel iets met waard en gasten

[Djseb]

Goh, weer een regio die een PROEF met variabele voertuigbezetting gaat doen.

Eigenlijk is het helemaal niet zo vreemd dat veel van de oostelijke regio's gaan werken met de SIV's. Juist daar hebben ze het probleem van lange opkomsttijden, en aangezien de meeste burgers inclusief de managers bijna alleen maar kijken naar de opkomsttijden... Inderdaad een mooi voorbeeld van schijnveiligheid.

En als we het bekende kaartje van NU.nl er naast leggen zie je veel overeenkomsten...
http://www.nu.nl/files/datajournalistiek/opkomsttijdenbrandweer2012.htm
Bron: nu.nl

[JJ75]

Goh, weer een regio die een PROEF met variabele voertuigbezetting gaat doen.

Als mijn info klopt en wat ik in het nieuwsbericht lees dan is het bij deze proef de bedoeling dat alleen ingezet gaat worden op scenario's die met beperkte inzet zijn te doen en dat niet de bedoeling is er een vooruit stuur voertuig van te maken om de tijden te verbeteren.

[Firefighter1970-b.d.]

Eigenlijk is het helemaal niet zo vreemd dat veel van de oostelijke regio's gaan werken met de SIV's. Juist daar hebben ze het probleem van lange opkomsttijden, en aangezien de meeste burgers inclusief de managers bijna alleen maar kijken naar de opkomsttijden... Inderdaad een mooi voorbeeld van schijnveiligheid.

En als we het bekende kaartje van NU.nl er naast leggen zie je veel overeenkomsten...
http://www.nu.nl/files/datajournalistiek/opkomsttijdenbrandweer2012.htm
Bron: nu.nl

Jou conclusie is geheel in tegenstelling met de feiten, de proeven met SIV worden vooral in het Westen van Nederland gedaan en bijna niet in de regio's waar erg lange opkomsttijden zijn.
Misschien zijn in de Oostelijke regio's de managers die ooit nog met de voeten in het bluswater hebben gestaan nog wel in de meerderheid.

In de regio's waar de langste opkomsttijden, volgens het kaartje, zijn zoals in VGGM, HVDG en HVDF zijn mij nog geen initiatieven bekend om met verkleinde bezetting of SIV uit te gaan rukken.
Wat ook logisch is want juist dan valt het probleem van (te)weinig slagkracht van zo'n eenheid extra op, omdat er dan relatief lang gewacht moet op een volledige bezetting en/of aanvullende slagkracht.
Ook zijn dat vaak juist gebieden waar de primaire bluswatervoorziening vaak ontoereikend is en de secondaire bluswatervoorziening met meer inspanning moet worden opgebouwd

[Peter71]

Als mijn info klopt en wat ik in het nieuwsbericht lees dan is het bij deze proef de bedoeling dat alleen ingezet gaat worden op scenario's die met beperkte inzet zijn te doen en dat niet de bedoeling is er een vooruit stuur voertuig van te maken om de tijden te verbeteren.

Nou, zodra er met een variabele voertuigbezetting gewerkt gaat worden gaat het in alle gevallen om de discussie die we al erg veel gevoerd hebben. Zo snel mogelijk een rode auto voor de deur hebben, en bezuinigen.

[Danny722]

Nou, zodra er met een variabele voertuigbezetting gewerkt gaat worden gaat het in alle gevallen om de discussie die we al erg veel gevoerd hebben. Zo snel mogelijk een rode auto voor de deur hebben, en bezuinigen.

Dat hoéft niet. Dat deze insteek er wel vaak aan gegeven wordt is duidelijk, maar er zijn ook voorbeelden in het land waar de SIV wel op een goede manier wordt gebruikt. In Limburg-Zuid rijdt bij een aantal korpsen een SIV mee als aanvulling op de TS4-bezetting vanwege mogelijke onderbezetting. Een SIV kan bij een hoop kleine incidenten het ook wel alleen af, maar inderdaad: de motivatie voor een proef moet zijn dat je kijkt of een SIV als aanvulling op de slagkracht goed werkt, niet als vervanging van slagkracht.

Nu ben ik eigenlijk wel pertinent tegen een SIV2, omdat de kosten voor het in stand houden van zo'n voertuig niet opwegen tegen de baten; je komt vrijwel overal handjes tekort en zal aanvulling moeten krijgen van een (volwaardige) TS. Variabele voertuigbezetting wordt m.i. pas effectief vanaf een TS4 (of SIV4).

[Wouter]

Inmiddels rijden er in Almere alleen maar TS4's. Alle 3 de beroeps TS'en rukken standaard zo uit.

Op de kazerne Almere-stad zijn nog wel 2 extra manschappen aanwezig om, indien de bevelvoerder zo beslist, de TS met 6 man te vullen. De WO zal ook met 4 man uitrukken waarbij de 2 extra manschappen de boot zullen brengen. Ook kunnen ze 2 extra manschappen worden gebruikt om de kazerne Almere-buiten aan te vullen wanneer deze met de HA zijn uitgerukt.

En in de nieuwsbrief van de brandweer Flevoland is te lezen dat men bezig is te kijken of er elders in de regio men ook kan uitrukken met een TS4 of SIV.

[pompbediende]

Inmiddels rijden er in Almere alleen maar TS4's. Alle 3 de beroeps TS'en rukken standaard zo uit.

Op de kazerne Almere-stad zijn nog wel 2 extra manschappen aanwezig om, indien de bevelvoerder zo beslist, de TS met 6 man te vullen. De WO zal ook met 4 man uitrukken waarbij de 2 extra manschappen de boot zullen brengen. Ook kunnen ze 2 extra manschappen worden gebruikt om de kazerne Almere-buiten aan te vullen wanneer deze met de HA zijn uitgerukt.

En in de nieuwsbrief van de brandweer Flevoland is te lezen dat men bezig is te kijken of er elders in de regio men ook kan uitrukken met een TS4 of SIV.

Er zullen nog meer regio's gaan volgen welke helemaal op de TS4 gaan overstappen  :|

[Peter71]

Er zullen nog meer regio's gaan volgen welke helemaal op de TS4 gaan overstappen  :|

Nee hoor. In de regio Utrecht gaan er voorlopig maar een paar posten met variabele voertuigbezetting rijden, zeker niet alles en zeker geen posten die een normale TS6 op de weg kunnen krijgen.