Variabele voertuigbezetting (TS-4, SIE, SIV, etc.)

[HJ94]

Maar mischien is het dan handig om een TS of SIV neer te zetten op een plek waar bijna nooit iets is..
Ik neem als voorbeeld, Abbekerk. Ze hebben een ts (verder niks), Een keer in de ca. 2 weken gaat hun pieper en die melding wordt heel vaak weer ingetrokken. Is het niet handig om op zo'n post een TS4/Siv neer te zetten? Mij lijkt van wel..

Dan heb je zoiets als in Zuid-Limburg, bij Nijswiller. Daar hebben ze op een strategische locatie een SIV2 geplaatst die de omliggende korpsen ondersteund. Tijdens de melding wordt de blusploeg van de stad of het dorp gealarmeerd inclusief de SIV2 om zo onderbezetting tegen te gaan. Let wel dat dit alleen overdag wordt gedaan.

Althans, zo heb ik de pilot begrepen.

[Onger Oensien]

Ik geloof dat je mij niet helemaal begrijpt. Ik heb de TS4 voor me met als idee de steeds moeilijkere beschikbaarheid van vrijwilligers. Als het een post dus niet lukt een TS6 te vullen kan je besluiten met een TS4 uit te rukken. Uiteraard zal dat van tevoren duidelijk gemaakt moeten worden.

Het kost dus geen tijd, je wint er juist tijd mee. Immers, als je normaliter met 4 man onderbezet binnen had moeten blijven had het 'tweede' voertuig de eerste eenheid ter plaatse geweest......

Nou ik snap het blijkbaar niet. Want weer zet je nou die SIV neer? Die moet dan dus van een andere kazerne komen dan die TS anders heb je nog 6 man nodig(immers 2 voor de SIV en 4 voor de TS4). Die SIV moet eerder ter plaatse zijn anders slaat die S nergens op dus die TS moet van een kazerne verderop komen.. Kortom, op het moment dat het er een keer ekt ekt op aankomt sta je mooi voor aap met je SIV omdat je moet wachten op een TS4.

Daarnaast is het symptoom bestrijding. Men moet gewoon eens nadenken waarom het zo lastig is om vrijwilligers te krijgen en houden. Ik zie te vaak vrijwilligers vertrekken omdat het gevoerde beleid hun niet bevalt...
Het kan niet zo wezen dat je niet in elke plek in het land 6 vrijwilligers bij elkaar kunt krijgen voor de brandweer. Het is gewoon mogelijk.

[Peter71]

Daarnaast is het symptoom bestrijding. Men moet gewoon eens nadenken waarom het zo lastig is om vrijwilligers te krijgen en houden. Ik zie te vaak vrijwilligers vertrekken omdat het gevoerde beleid hun niet bevalt...

Tja, kun je het niet eens zijn met het beleidt, en je pieper maar meteen inleveren. Je kunt ook de discussie aan gaan met de regio en gemeente en met een goed onderbouwd verhaal met elkaar in discussie gaan. Met de pieper inleveren ga je het niet oplossen. In tegendeel, daarmee weet je zeker dat de variabele voertuigbezetting er doorheen wordt gestampt omdat er dan mensen te weinig zijn. Is de burger daar mee gedient?

[Onger Oensien]

Tja, kun je het niet eens zijn met het beleidt, en je pieper maar meteen inleveren. Je kunt ook de discussie aan gaan met de regio en gemeente en met een goed onderbouwd verhaal met elkaar in discussie gaan. Met de pieper inleveren ga je het niet oplossen. In tegendeel, daarmee weet je zeker dat de variabele voertuigbezetting er doorheen wordt gestampt omdat er dan mensen te weinig zijn. Is de burger daar mee gedient?

Ben ik helemaal met je eens Peter. Je kunt beter actief blijven om juist jouw kant van het verhaal te doen maar het is wel wat ik om me heen zie gebeuren!!

[kaasje]

Jan Normaal ziet altijd te vaak alle veranderingen die er zijn als iets wat de leidinggevende/overheid doet om Jan Normaal te pesten, denk aan Stufi maatregelen, CAO onderhandelingen, Zorgveranderingen en ook dit soort zaken. Meneer Overheid moet vaak beslissingen nemen die vaak verder gaan dan hoe ver Jan Normaal kan zien, het is niet altijd de leukste oplossing maar soms zitten er meerdere kantjes aan een verhaal. Jammer, maar zo is het nou eenmaal.

[peter k]

Vindt je het erg dat ik dit een vreemde constructie vindt? Je gaat je grote en snelle  slagkracht de 24-uursdienst min of meer vleugellam maken door 2 man uit die 24 uurs naar Bussum te sturen, om daar de SIV te gaan bemannen, die dan vervolgens met de SIV uitrukken naar Hilversum als daar een melding is. Of heeft Bussum zelfs geen mensen die 24 uur op de kazerne kunnen zitten? Als dat zo is lijkt mij deze pilot bij voorbaat al mislukt.

Tja zo denk ik er ook over en vele met mij in de regio

[Peter71]

Ruud van Vliet ‏ @VBVRUUD
Reacties uit Almere. De TS4 is onveilig door steeds wisselende bemensing. De uitkomst van de enquette van de VR voldoet niet aan de beleving

Ik zal eens uitvissen waar deze reacties vandaan komen.

[Peter71]

En het SIV-voertuig in Bussum is dus operationeel

p2kflex

15:07:03 01-05-12	GROUP-1	Pr 3 Dier te water (Inzet: sie+ts4) (koe) MELKMEENT 9 THV HILVERSUM 633 645
	0703152	BRW Hilversum (Beroepsploeg C)
	0703153	BRW Hilversum (Bevelvoerder)
	0703171	BRW Hilversum (Dienstwisselcode Beroeps)
	0703255	BRW Bussum (SIE)
	0703904	BRW Hilversum (Lichtkrant)
	0703908	BRW Bussum (Lichtkrant)

p2kflex

12:58:20 01-05-12	GROUP-1	Pr 1 Automatische melding (Gezondheid) IEPENLAAN 354 BUSSUM 635 633 BK:BUS0058
	0703250	BRW Bussum (Blusploeg 1)
	0703251	BRW Bussum (Chauffeursploeg 1)
	0703252	BRW Bussum (Blusploeg 2)
	0703253	BRW Bussum (Chauffeursploeg 2)
	0703255	BRW Bussum (SIE)

p2kflex

08:05:01 01-05-12	GROUP-1	voor de SIE geen inzet
	0703255	BRW Bussum (SIE)
	0703908	BRW Bussum (Lichtkrant)

p2kflex

08:04:20 01-05-12	GROUP-2	Pr 1 Ongeval letsel (Beknel.: Nee) LOOSDRECHTSEWEG HILVERSUM 920 445 633
	0703200	BRW Wijdemeren (Loosdrecht) (Blusploeg 1)
	0703201	BRW Wijdemeren (Loosdrecht) (Blusploeg 2)
	0703203	BRW Wijdemeren (Loosdrecht) (Bevelvoerder)
	0703204	BRW Wijdemeren (Loosdrecht) (Chauffeurs)
	0703255	BRW Bussum (SIE)
	0703451	BRW Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek (OvD Zuid)
	0703905	BRW Wijdemeren (Loosdrecht) (Lichtkrant)
	0703908	BRW Bussum (Lichtkrant)

[Hunter]

Eerste inzet voor de TS4 van Delft :

p2kflex

19:21:28 01-05-12	GROUP-1	PRIO 1 Persoon te water (X) Van Campenvaart/Rijswijkse Landingslaan GV 4210 9092 9063 4150
	1500010	BRW Haaglanden (Monitorcode)
	1500092	BRW Haaglanden (ROvD Noord-1)
	1500161	BRW Haaglanden (Rijswijk - Kazernealarm)
	1500371	BRW Haaglanden (Delft - Kazernealarm)
	1500519	BRW Haaglanden (Delft - Lichtkrant)
	1500523	BRW Haaglanden (Rijswijk - Lichtkrant)
	1500603	BRW Haaglanden (Delft - WO-4210)

[jeugdbrandweer131]

Eerste inzet voor de TS4 van Delft :

p2kflex

19:21:28 01-05-12	GROUP-1	PRIO 1 Persoon te water (X) Van Campenvaart/Rijswijkse Landingslaan GV 4210 9092 9063 4150
	1500010	BRW Haaglanden (Monitorcode)
	1500092	BRW Haaglanden (ROvD Noord-1)
	1500161	BRW Haaglanden (Rijswijk - Kazernealarm)
	1500371	BRW Haaglanden (Delft - Kazernealarm)
	1500519	BRW Haaglanden (Delft - Lichtkrant)
	1500523	BRW Haaglanden (Rijswijk - Lichtkrant)
	1500603	BRW Haaglanden (Delft - WO-4210)

dat is toch de SIV 4   van rijswijk