Jun 2004 - Auto op z'n kop bij tankstation

[Straalpijp Rick]

Ik wil geen verwarring gaan zaaien hoor, maar heel het verhaal verandert natuurlijk al als het tankstation in een woonwijk staat, gezien de kans op ontploffingsgevaar en natuurlijk de landplaats van de heli, daar moet ook ruimte voor gemaakt worden, dat is anders dan op de afrit van een snelweg.
Maar laten we het scenario dan maar houden langs de snelweg, anders wordt het zo een rommeltje.

Christian

De afrit wordt niet voor niets afgesloten

[Jorrin]

Ok, even voor de duidelijkheid: we zitten langs de snelweg! Het tankstation is door de brandweer vrijgegeven. Er IS dus GEEN sprake van ontploffingsgevaar, anders zouden onze collega's van de ambulancedienst en politie daar ook niet op hun gemak hun werkzaamheden uitvoeren.

Kunnen we dan nu verder?

Er moet iemand die traumaheli naar de grond begeleiden. Die komt er NU aan!

[Straalpijp Rick]

Nou dan gaan we dat maar even doen dan!
Ik neem aan dat alle banen zijn afgesloten zodat de ll veilig kan landen

[Jorrin]

Jep, daar is voor gezorgd door de banen af te kruisen en het verkeer een afrit eerder van de snelweg af te sturen.

[Straalpijp Rick]

AC: LL u mag de landing inzetten
LL: Landing ingezet

[Jorrin]

En terwijl de LL de landing inzet stokt de ademhaling van de passagier...

De bestuurder merkt op dat het fout gaat naast hem in de auto en raakt volledig in paniek.

[Paul]

Tsjonge, het blijft een ramp scenario.

Makkelijk gezegd komt het erop neer dat of de bestuurder gerustgesteld moet worden....hoe, tsja.....eventueel met medische hulpmiddelen neem bijvoorbeeld diazepam e.d.

of een van de twee er snel moet worden uitgehaald, de bestuurder zit bekneld dus die kan waarschijnlijk niet snel bevrijdt worden, de passagier indien niet bekneld zou er snel uit moeten kunnen zijn, zo niet is de laatste optie om eventueel een zeil te plaatsen tussen de twee.

Ik ben van mening dat het beter is eerlijk te zijn tegen een slachtoffer dan hem te "beschermen" tegen leed van buiten af, klinkt makkelijk is het absoluut niet.

Politie en/of brandweer regelen de landing van de ll.

paul

[boris]

De passagier zit niet bekneld, dus deze met de grootste spoed uit de auto halen en proberen de ademhaling weer opgang te brengen. Gewonden verzorger brandweer of een andere ambulance broeder moet de bestuurder proberen te kalmeren. Passagier zo spoedig mogelijk proberen te stabiliseren met hulp van het mmt en afvoeren van plaats incident met de heli.

[lotus bianca]

Passagier moet er meteen uit en er zal poging ondernomen moeten worden om de ademhaling op gang te krijgen.
Eventueel intuberen en zo snel mogelijk naar ziekenhuis.
De chauffeur zou je wat voor kalmering kunnen geven maar daar ga ik niet over
De rest trouwens ook niet
De vrouw heeft geen harde buik dus er is (NOG) geen ernstige inwendige bloeding in de buikholte.
Wel heeft ze mogelijk een bekken/schaambeen breuk en omdat ze urine heeft laten lopen kan de blaas ook beschadigd zijn.
Hoe is het met de echtgenoot??
Is ie  al opgehouden met hyperventileren???

Jor je maakt er een leuke casus van zo  

[Jorrin]

Nu heb ik even een vraagje tussendoor over het landen van die heli??
Ik heb het hier al verschillende keren op de scanner gehoord dat er radio stilte gevraagd wordt.
Is dit in het hele land en waarom is dit precies??
Ze zitten toch op een andere frequentie met opstijgen/
landen en dergelijke dus waarom die radiostilte.
En dan spreek ik voornamelijk over de politie kanalen.
Sorry dat ik dit tussendoor doe maar ik ben gewoon nieuwschierig hierover.

Wellicht een mooie vraag voor de afdeling "traumaheli". Zou je dit daar nog een keer willen neerzetten?
Je weet het: ik ben niet van de knopjes, dus ik heb geen idee hoe ik dit stukje daarheen verhuis. Wellicht een andere moderator?