GRIP 1 Bermbrand A28 - 't Harde 08-07-2010

[Henkie]

Foto`s gemaakt door mijn broertje: Gerben Niebeek

[Maarten!]

'T HARDE - De A28 tussen Nunspeet en 't Harde is in de richting van Zwolle nog steeds afgesloten na een bermbrand. Ook het treinverkeer tussen die plaatsen ligt nog stil.

Het vuur werd even na zes uur ontdekt. De brandweer had de brand na ongeveer een uur onder controle. Daarna kon een rijstrook richting Amersfoort worden vrijgegeven. De brandweer is nog bezig met nablussen over een lengte van zo'n 700 meter. Militairen helpen daarbij.

Omdat het vuur zich verplaatste richting het spoor, kan het treinverkeer pas aan het eind van de avond worden hervat.

bron: Omroep Gelderland


(geen bevestiging van de klapband, maar het verhaal ging inderdaad de ronde)

[riromic]

Veluwebeeld

[Luke_BNV]

p2kflex

21:48:35 08-07-10	GROUP-1	PRIO 2 Aflossing bosbrand 't Harde. UGS rotonde Tongerenseweg/Elburgerweg THAR 7742 7643 7744 7948 Allen inmelden inci 1.
	0802841	BRW Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland (OVD IJsselstreek piket)
	0804163	BRW EVA (Voorst) (Bevelvoerder)
	0804165	BRW EVA (Voorst) (Lichtkrant)
	0804166	BRW EVA (Voorst) (Blusploeg - TS-BT 818)
	0804190	BRW EVA (Voorst) (Monitorcode)
	0804323	BRW EVA (Vaassen) (Bevelvoerder)
	0804325	BRW EVA (Vaassen) (Lichtkrant)
	0804326	BRW EVA (Vaassen) (Blusploeg 1)
	0804350	BRW EVA (Vaassen) (Monitorcode)
	0804363	BRW EVA (Epe) (Bevelvoerder)
	0804365	BRW EVA (Epe) (Lichtkrant)
	0804366	BRW EVA (Epe) (Blusploeg 1)
	0804390	BRW EVA (Epe) (Monitorcode)
	0804803	BRW EVA (Beekbergen) (Bevelvoerder)
	0804805	BRW EVA (Beekbergen) (Lichtkrant)
	0804806	BRW EVA (Beekbergen) (Blusploeg - TS-BT 7744)
	0804830	BRW EVA (Beekbergen) (Monitorcode)
	0806300	BRW EVA (Apeldoorn) (Pilot 6 or less)

[Maarten!]

p2kflex

21:50:52 08-07-10	GROUP-1	Aflossing komt te vervallen. Geen inzet. Niet inmelden.
	0804323	BRW EVA (Vaassen) (Bevelvoerder)
	0804325	BRW EVA (Vaassen) (Lichtkrant)
	0804326	BRW EVA (Vaassen) (Blusploeg 1)
	0804350	BRW EVA (Vaassen) (Monitorcode)
	0804363	BRW EVA (Epe) (Bevelvoerder)
	0804365	BRW EVA (Epe) (Lichtkrant)
	0804366	BRW EVA (Epe) (Blusploeg 1)
	0804390	BRW EVA (Epe) (Monitorcode)

[Luke_BNV]

p2kflex

21:51:14 08-07-10	GROUP-1	Aflossing komt te vervallen. Geen inzet. Niet inmelden.
	0804803	BRW EVA (Beekbergen) (Bevelvoerder)
	0804805	BRW EVA (Beekbergen) (Lichtkrant)
	0804806	BRW EVA (Beekbergen) (Blusploeg - TS-BT 7744)
	0804830	BRW EVA (Beekbergen) (Monitorcode)
	0806300	BRW EVA (Apeldoorn) (Pilot 6 or less)

[Luke_BNV]

p2kflex

21:52:14 08-07-10	GROUP-1	Aflossing komt te vervallen. Geen inzet. Niet inmelden.
	0802841	BRW Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland (OVD IJsselstreek piket)

p2kflex

21:51:35 08-07-10	GROUP-2	Aflossing komt te vervallen. Geen inzet. Niet inmelden.
	0804163	BRW EVA (Voorst) (Bevelvoerder)
	0804165	BRW EVA (Voorst) (Lichtkrant)
	0804166	BRW EVA (Voorst) (Blusploeg - TS-BT 818)
	0804190	BRW EVA (Voorst) (Monitorcode)

zou men aflossing aan piepen uit een andere regio of hoek of zouden ze een minuut na de allarmeren toch ontdekt hebben dat aflos niet nodig is?

[mike]

Klapband klopt zie de velg op mijn twitterfoto http://is.gd/dkgmq

Bijzonder dat je aan de hand van een foto van een velg kan zeggen dat het verhaal klopt. Ik zie een velg liggen in een berm. Dat is alles lijkt me vrij voorbarig om daar dan meteen een conclusie aan te verbinden.

[Stefan Verkerk]

Mijn verslag + een rits voertuigfoto's op http://stefanverkerk.nl/weblog/229/bermbrand_a28_hindert_(trein)verkeer/

Verwachting in vrijgave spoorlijn Zwolle - Amersfoort is nu 23.00u:

Brandmelding 't Harde-Nunspeet
Tussen 't Harde en Nunspeet moeten reizigers rekening houden met een vertraging van meer dan 60 minuten.
Door een brandmelding rijden er tussen 't Harde en Nunspeet geen treinen.
* Doorgaande reizigers tussen Zwolle en Amersfoort kunnen omreizen via Deventer.
Prognose:
* Treindienst normaal om 23:00 uur.

Bron: www.prorail.nl

[pascalpost]

Laten we toch maar een speculeren over die velg .

1ste plaats is het een auto velg.    dus vrachtauto uitgesloten

2de plaats een auto met 3 wielen rijd niet meer. dus zou op de plaats aanwezig moeten zijn.  niet gezien of gehoord

3de plaats hij ligt niet in de brandhaard.

conclusie deze velg is niet de oorzaak waarschijnlijk ,maar toch vreemde situatie.