Als je de evaluatie leest van de Poldercrash, zie je dat hier een CGV een grote meerwaarde had kunnen hebben. Zeker als deze functionaris in het circulatie rondje direct is meegenomen.
Toch zijn er een aantal MKA's die ervan uit gaan dat zij de CGV functie op de MKA kunnen volbrengen. Tijdens de Poldercrash is gebleken dat dat een niet haalbaar iets is. Kennemerland is momenteel ook bezig met de opzet van een CGV voertuig. Mogelijk ook op basis van een VW T5 verhoogd dak.
RR (Wordt vervolgd)
