Vragen over verkeerswetgeving en boetes

[Meneer]

Ik vroeg me vandaag af in de auto: mag een doof persoon een auto besturen? Die kan immers geen sirenes en claxons horen.

De combi van de geïsoleerde auto's van tegenwoordig met harde muziek maakt dat menig weggebruiker doof lijkt.

[Grumpy91]

De combi van de geïsoleerde auto's van tegenwoordig met harde muziek maakt dat menig weggebruiker doof lijkt.

Soms niet alleen lijkt maar is door de harde muziek

[R.3144]

Zojuist tijdens wegmisbruikers hield een collega een jongeman staande welke met zijn mobiele telefoon in zijn hand reed.
Tijdens de staande houding verklaarde de jongeman dat hij niet zat te bellen en dat hij geen telefoon bij zich had.  Tot mijn verbazing vorderde de collega de telefoon van de bestuurder en vertelde hierbij dat als hij geen telefoon zou overhandigen het voertuig doorzocht zou worden,  dit gebeurde ook en de jongeman werd tevens verzocht om zijn zakken leeg te maken..  Ik was erg verbaasd en ben reuze benieuwd naar welke bevoegdheden de verbalisanten hebben gehandeld.  Volgens mij is deze manier alleen mogelijk na aanhouding als verdachte.

[DiNozzo]

Algemene Wet Bestuursrecht
Artikel 5:16
Een toezichthouder is bevoegd inlichtingen te vorderen.

Artikel 5:19
1. Een toezichthouder is bevoegd vervoermiddelen te onderzoeken met betrekking waartoe hij een toezichthoudende taak heeft.
2. Hij is bevoegd vervoermiddelen waarmee naar zijn redelijk oordeel zaken worden vervoerd met betrekking waartoe hij een toezichthoudende taak heeft, op hun lading te onderzoeken.
3. Hij is bevoegd van de bestuurder van een vervoermiddel inzage te vorderen van de wettelijk voorgeschreven bescheiden met betrekking waartoe hij een toezichthoudende taak heeft.

Artikel 5:20
 1. Een ieder is verplicht aan een toezichthouder binnen de door hem gestelde redelijke termijn alle medewerking te verlenen die deze redelijkerwijs kan vorderen bij de uitoefening van zijn bevoegdheden.

[R.3144]

Ja helder,  toezichthoudende taak op de wvw,  kan me alleen niet voorstellen dat we obv bestuursrecht iedere auto bij constatering van een overtreding gaan onderzoeken..

[DiNozzo]

Niet handsfree bellen is een overtreding in de Wet Administratiefrechtelijke Handhaving Verkeersovertredingen (WAHV/Mulder), en valt daarmee onder het bestuursrecht. De hele WVW komt nog niet eens om de hoek kijken.

Bestuursrecht gaat zelfs verder. Als je op basis van een APV aangewezen bent als toezichthouder krijg je ook een stapel bevoegdheden er bij via de AWB. Zo kan je ineens een auto gaan doorzoeken op inbrekerswerktuig als je een plusje hebt (bv antecedenten). Voor een doorzoeking op SV is meer nodig.

[R.3144]

Helder,  vind 't alleen wel ver gaan maar dat is een andere discussie,  ik doe 't te weinig denk ik
Iets anders,  diezelfde collega vorderde ook een kentekenbewijs in obv voormalige 60/39 regeling (4 weken regeling)  volgens mij is dit vervallen en vervangen door de Wok melding (wacht op keuren)  tevens lieten ze de bestuurder met het voertuig zijn weg vervolgen,  met ingevorderd kentekenbewijs...

[dielangemotormuis]

Ik vermoed(heb het niet gezien) dat de betreffende collega het ktkbew vordert van de bestuurder om gegegevens te controleren. Het daadwerkelijk invorderen is er niet meer bij sinds de komst van het ktkbew op cc formaat. Sterker nog je mag het geenseens meer.

Het verder laten rijden vind ik ook een vreemde beslissing daar je niet voor niks de WOK status oplegt. Vtg voldoet dus niet meer aan het gestelde in de regeling voertuigen en mag dus tot herstel niet meer op de openbare weg rijden muv de rit naar het RDW voor herkeuring(en dan nog de korste route)

[moppersmurf]

Ik vermoed(heb het niet gezien) dat de betreffende collega het ktkbew vordert van de bestuurder om gegegevens te controleren. Het daadwerkelijk invorderen is er niet meer bij sinds de komst van het ktkbew op cc formaat. Sterker nog je mag het geenseens meer.

Het verder laten rijden vind ik ook een vreemde beslissing daar je niet voor niks de WOK status oplegt. Vtg voldoet dus niet meer aan het gestelde in de regeling voertuigen en mag dus tot herstel niet meer op de openbare weg rijden muv de rit naar het RDW voor herkeuring(en dan nog de korste route)

zou u alstublieft wat minder afkortingen willen gebruiken? We spreken hier nederlands, geen politioneels.   En godzijdank nog geen IS-iaans  

[Bert65]

Ik snap ze wel...