Is wel appart dat terwijl de brekebeentjes van de vloot (767's) het eindelijk een beetje goed doen
qua betrouwbaarheid nu de nieuwe 737 kisten mankementen beginnen te vertonen.
Net nog langs gereden en het stond erg vol op het platform en de meeste passagiers zaten in de
gate te wachten tot ze verder mochten. Aan de romp niet veel te zien dus als ik nog wat speculaas mag
uitdelen zou ik zeggen dat er iets mis was met de electronica of de airco (welke loopt via de motoren).
En voor de vliegtuig fanaten onder ons het was de TFA
Is een hogere VOS categorie niet gekoppeld aan het aantal ambulances dat mogelijk nodig is? Is VOS alleen gekoppeld aan een 'brand' of 'verongelukken' incident?
VOS heeft te maken met de noodcode die word afgegeven door de piloot. Ik heb geen hogere vos gezien dan 1 terwijl er toch een stuk of 10 ambu's
er stonden 1 of 2 solo ambu en een ovd-G.