VOS 1 Incident ArkeFly rook + mensen onwel aan boord - Schiphol 16-12-2010

[Danny722]

p2kflex

17:59:48 16-12-10	GROUP-1	PRIO 1 AIRPORT SCHIPHOL (AAS) EVERT VAN DE BEEKSTRAAT  SCHIPHOL LUCHTVAART ONGEVAL VOS 1 [ 597 341 ]
VOS 1	0106500	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Regionaal Commandant)
VOS 1	0106520	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (OvD Zuid)
VOS 1	0108311	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Blusploeg)
VOS 1	0108321	BRW Kennemerland (Schiphol Rijk) (Blusploeg)
VOS 1	0108381	BRW Kennemerland (Schiphol Sloten) (Lichtkrant)
VOS 1	0108382	BRW Kennemerland (Schiphol Rijk) (Lichtkrant)
VOS 1	0127079	BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Multi Proces Coördinator MICK)
VOS 1	0128025	BRW Haarlemmermeer (Adviseur OOV - Openbare Orde en Veiligheid)

Ambulances:

p2kflex

18:05:28 16-12-10	GROUP-2	13-111 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:283
	0120111	Ambu 13-111 (GGD Amsterdam)

p2kflex

18:04:09 16-12-10	GROUP-2	13-114 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:282
	0120114	Ambu 13-114 (GGD Amsterdam)

p2kflex

18:03:40 16-12-10	GROUP-1	13-157 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:281
	0120157	Ambu 13-157 (VZA Amsterdam)

p2kflex

18:03:01 16-12-10	GROUP-1	13-162 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:280
	0120162	Ambu 13-162 (VZA Amsterdam)

p2kflex

18:02:55 16-12-10	GROUP-1	13-152 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:278
	0120152	Ambu 13-152 (VZA Amsterdam)

p2kflex

18:07:07 16-12-10	GROUP-1	A1 12183 RITNR 50724 SCHIPHOL
	0126183	Ambu 12-183 (VZA - Hoofddorp)

p2kflex

18:05:05 16-12-10	GROUP-1	A1 12501 RITNR 50723 SCHIPHOL
	0126323	Motorambu 12-323 (GGD Kennemerland)

p2kflex

18:02:16 16-12-10	GROUP-1	A1 12805 RITNR 50721 SCHIPHOL
	0126805	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (OvD-G 805 - GHOR GGD Haarlem)

p2kflex

18:02:10 16-12-10	-ALPHA-	opkomen mka vos melding
	0127039	Veiligheidsregio Kennemerland (piket Centralist Meldkamer Ambulance)

p2kflex

17:59:03 16-12-10	GROUP-1	A1 12804 RITNR 50720 SCHIPHOL
	0126804	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (OvD-G 804 - GHOR VZA Hoofddorp)

[Dion]

p2kflex

18:05:05 16-12-10	GROUP-1	A1 12501 RITNR 50723 SCHIPHOL
	0126323	Motorambu 12-323 (GGD Kennemerland)
	0126999	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)

p2kflex

18:07:07 16-12-10	GROUP-1	A1 12183 RITNR 50724 SCHIPHOL
	0126183	Ambu 12-183 (VZA - Hoofddorp)
	0126999	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)

p2kflex

18:08:22 16-12-10	GROUP-1	A1 12152 RITNR 50725 SCHIPHOL
	0126152	Ambu 12-152 (Ambulance Dienst Kennemerland - Velsen)
	0126999	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)

[Jeroen!]

Betreft rookontwikkeling in een 737, toestel komt nu binnen, baan 06-24, ambulance's voor alsnog op voorhand

p2kflex

17:59:03 16-12-10	GROUP-1	A1 12804 RITNR 50720 SCHIPHOL
	0126804	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (OvD-G 804 - GHOR VZA Hoofddorp)

p2kflex

18:02:10 16-12-10	-ALPHA-	opkomen mka vos melding
	0127039	Veiligheidsregio Kennemerland (piket Centralist Meldkamer Ambulance)

p2kflex

18:02:16 16-12-10	GROUP-1	A1 12805 RITNR 50721 SCHIPHOL
	0126805	MKA Veiligheidsregio Kennemerland (OvD-G 805 - GHOR GGD Haarlem)

p2kflex

18:05:05 16-12-10	GROUP-1	A1 12501 RITNR 50723 SCHIPHOL
	0126323	Motorambu 12-323 (GGD Kennemerland)

p2kflex

18:07:07 16-12-10	GROUP-1	A1 12183 RITNR 50724 SCHIPHOL
	0126183	Ambu 12-183 (VZA - Hoofddorp)

p2kflex

18:08:22 16-12-10	GROUP-1	A1 12152 RITNR 50725 SCHIPHOL
	0126152	Ambu 12-152 (Ambulance Dienst Kennemerland - Velsen)

p2kflex

18:02:55 16-12-10	GROUP-1	13-152 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:278
	0120152	Ambu 13-152 (VZA Amsterdam)

p2kflex

18:03:01 16-12-10	GROUP-1	13-162 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:280
	0120162	Ambu 13-162 (VZA Amsterdam)
	0120162	A

p2kflex

18:03:40 16-12-10	GROUP-1	13-157 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:281
	0120157	Ambu 13-157 (VZA Amsterdam)

p2kflex

18:04:09 16-12-10	GROUP-2	13-114 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:282
	0120114	Ambu 13-114 (GGD Amsterdam)

p2kflex

18:05:28 16-12-10	GROUP-2	13-111 A1 SCHIPHOL SCHIPHOL CENTRUM VERTREKPASSAGE 3 0 RIT:283
	0120111	Ambu 13-111 (GGD Amsterdam)
	0120111	A

[Gast]

Nou, rookontwikkeling is niet zeker.

Er zijn in ieder geval zo'n 30 passagiers "niet lekker geworden". Of het is iets met de luchtdruk of er hangt iets in de lucht, is niet duidelijk.

[Rowin]

p2kflex

18:20:14 16-12-10	GROUP-1	LIFELINER 1 / MMT INZET VOOR MKA :CPA KENNEMERLAND/SCHIPHOL UGS A/ J 15 A
	0120901	MKA Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland (Traumaheli Life-Line-1 / MMT 901)
	0120999	MKA Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland (Lichtkrant)

[Brandpreventist]

http://www.telegraaf.nl/binnenland/8516122/__Mensen_onwel_in_vliegtuig__.html?sn=binnenland,buitenland

do 16 dec 2010, 18:27 | lees voor
Mensen onwel in vliegtuig
Van onze luchtvaartredacteur

SCHIPHOL -  Een toestel van ArkeFly is zojuist naar Schiphol teruggekeerd nadat er in de cabine plots rook onstond en tientallen mensen aan boord onwel werden.

Op de luchthaven rukten uit voorzorg tientallen ambulances uit, nadat de piloot van het vliegtuig had aangegeven dat hij problemen met zijn toestel had en weer op de luchthaven wilde landen. Het vliegtuig was kort daarvoor vertrokken op weg naar Lanzarote.

Bronnen rond ArkeFly melden echter dat de situatie momenteel onder controle is en er ook bij de passagiers geen sprake is van echte gewonden. ,,Het toestel is uiteindelijk zelfstandig naar de gate gereden en daar hebben alle passagiers het toestel uiteindelijk zelf kunnen verlaten.”

[Jeroen!]

Men spreekt over tussen de 13 en 34 onwelle personen (+ crew)

[Jeroen!]

Men spreekt over tussen de 13 en 34 onwelle personen (+ crew)

Inmiddels worden de ambulace's begeleid naar de uitgangen van de luchthaven en is er al een tijdje afgeschaald.

[Brandpreventist]

Is een hogere VOS categorie niet gekoppeld aan het aantal ambulances dat mogelijk nodig is? Is VOS alleen gekoppeld aan een 'brand' of 'verongelukken' incident?  

[Groenemotormuis]

Is wel appart dat terwijl de brekebeentjes van de vloot (767's) het eindelijk een beetje goed doen
qua betrouwbaarheid nu de nieuwe 737 kisten mankementen beginnen te vertonen.

Net nog langs gereden en het stond erg vol op het platform en de meeste passagiers zaten in de
gate te wachten tot ze verder mochten. Aan de romp niet veel te zien dus als ik nog wat speculaas mag
uitdelen zou ik zeggen dat er iets mis was met de electronica of de airco (welke loopt via de motoren).

En voor de vliegtuig fanaten onder ons het was de TFA

Is een hogere VOS categorie niet gekoppeld aan het aantal ambulances dat mogelijk nodig is? Is VOS alleen gekoppeld aan een 'brand' of 'verongelukken' incident?

VOS heeft te maken met de noodcode die word afgegeven door de piloot. Ik heb geen hogere vos gezien dan 1 terwijl er toch een stuk of 10 ambu's
er stonden 1 of 2 solo ambu en een ovd-G.