Wat ik heb begrepen via een brandweerman ter plaatse ging het om één handmelder in de tunnel, die niet te bereiken was zonder het nemen van veiligheidsmaatregelen. Gezien het feit dat daarvoor het treinverkeer stilgelegd moet worden in de tunnel zit je al snel op grip2 ....
Ik neem aan dat je niet doelt op G.R.I.P. 2, maar op T.I.S. 2.2.
GRIP is mijnsinziens overbodig in dit geval, TIS is wel nodig lijkt mij, ook om de treindienstleiders van ProRail te activeren.
EDIT: T.I.S. 2.2 zou duiden op een buitendienststelling, zonder het afschakelen van de tractiespanning.