Oudste brandweervoertuig in actieve dienst?

[BRANDWEERVOERTUIGEN.NL]

En wat dacht je van dit voertuig. Ook van de brandweer Zevenaar.

[Bralo20]

Als ik dit zo zie dan denk ik dat er in België nog héél wat oudere wagens rondrijden  

Zo zijn er nog heel wat ladderwagens uit de jaren '60 & '70 in dienst:

jaren '60 (1965-1969):

Magirus-Deutz 126D10 (V6 Diesel) met DLK23 (30m)

jaren '70 (1972-1976)

Magirus-Deutz 170D12 (V8 Diesel) met DLK23 (30m)

Bij de autopompen zal men nog vrij gemakkelijk de Dodge G1313 terug vinden van einde jaren '70.  De Bedford's van begin jaren '70 (voornamelijk 1972) lijken stilaan maar zeker te verdwijnen.

Ik denk zelfs dat er in West-Vlaanderen nog enkele korpsen met materiaal uit de jaren '40 & '50 werken.

Ook onze oudste wagen is ondertussen al van 1980 (tankwagen 8.000L).


Mvg,

[Christian]

Je leest regelmatig dat 'oude' brandweervoertuigen van Nederland naar België gaan. Ik vraag me dan altijd af of de wagens daar nog wel goed genoeg zijn.

Christian

[Bralo20]

Je leest regelmatig dat 'oude' brandweervoertuigen van Nederland naar België gaan. Ik vraag me dan altijd af of de wagens daar nog wel goed genoeg zijn.

Christian

Tja, als de overheden geen geld willen geven aan brandweerdiensten dan moeten deze roeien met de riemen die ze heeft en vaak valt dan de keuze bij kleinere korpsen op tweedehands voertuigen.  Hiervan komen er vrij veel vanuit Nederland (vooral ladderwagens).

Wij mogen in Londerzeel niet klagen over ons wagenpark maar er zijn korpsen die het met heel wat minder moeten doen

FYI, ons wagenpark als gemengd korps (beroeps/vrijwilligers) dat instaat ter bescherming van de eigen gemeente evenals enkele buurgemeenten (in totaal een 70.000 inwoners):

2004: Volvo FM9.340, Tankwagen 8.000L (in verwachting)
2004: Mazda MPV Commandowagen
2004: Ford Ranger Terreinwagen
2004: 4 zandzakcontainers (5,5mx2,3mx1m)
2002: Mercedes Atego 1325AF, autopomp
2002: Pompencontainer met 3 zware pompen (okkazie)
2000: Iveco Magirus 150E27, Ladderwagen 28 knik
2000: Fiat Scudo 1.9D, karweiwagen
1994: Mercedes 310D, ontzettingswagen
1992: Mercedes Unimog U1550L, terreinautopomp
1991: Renault Midliner 170Ti, autopomp
1990: Renault Midliner 150Ti, materieelwagen
1987: Mercedes 209D, duikerswagen, CP-OPS
1986: Renault G260, tankwagen 8.000L
1980: Renault GR231 tankwagen 8.000L

Medische voertuigen:

2003: Volkswagen LT35 2.8TDI, ambulance "100"
1999: Volkswagen Sharan 2.8VR6, Commandowagen
1999: Mercedes Sprinter 312D, ambulance "100"
1995: Ford Transit + trailer, noodhospitaal
1992: Volkwagen Transporter T4, ambulance "100"

Mvg,

[maartenh]

Bj. 1978, gereviseerd in 1997. 3-arms hoogwerker, 25 meter. Roepnummer 757 eigenaar is de brandweer Dieren. Hij word ongeveer volgende maand vervangen door een MAN met als maximale hoogte 32 meter. Opbouw wumag.

[jwpots]

Bijgaand de TS van de brandweer Sassenheim, inmiddels wel voorzien van een nieuwe opbouw. Het chassis is inmiddels wel 27 jaar oud en komt dus uit 1977.

[verwijderd door de admin ivm upgrade forum]

[Rene112]

Zo, we zijn weer een aantal maanden verder... en bijna aan het einde van 2004!

De laatste versie van het overzicht heb ik nog even hieronder gekopieerd. Ik ben benieuwd of dit nog steeds de actuele stand van zaken is. Is de Commer van Ameide-Tienhoven inmiddels al van de uitruk af?

groeten,
René de Caluwé
Heerhugowaard



Jeugdbrandweer
1.  Hoogeveen, Magirus-Deutz uit 1956
2.  Hoorn, gele Mercedes 911 (ex. Wognum) uit 1971
3.  Ouderkerk a/d IJssel, Magirus-Deutz uit 1973

Bedrijfsbrandweer
1.  Smid en Hollander (Amsterdam), Commer autospuit uit 1957
2.  Crown van Gelder (Velsen-Noord), Commer autoladder uit 1959
3.  Bruynzeel (Bergen op Zoom), Same blusvoertuig uit 1963

Gemeentebrandweer
1.  Ameide-Tienhoven, Commer WTV uit 1966
2.  Zevenaar, Magirus hoogwerker (ex. Rotterdam) uit 1973
3.  Breda-Teteringen, gele Mercedes 608 uit 1974

[Foto Joop]

Je leest regelmatig dat 'oude' brandweervoertuigen van Nederland naar België gaan. Ik vraag me dan altijd af of de wagens daar nog wel goed genoeg zijn.

Christian

Tja, blijkbaar zijn die wagens in België, Duitsland en Denemarken nog goed genoeg, eventueel na een kleine aanpassing.
We hebben in Nederland wat leuke redenen gevonden om eerder tot vervanging over te gaan dan echt noodzakelijk is (Arbo, of anders een of andere richtlijn van 12 of 15 jaar). En zolang de (gemeente)bestuurders en belastingbetalers daar nog steeds intrappen........  

Doei,

Joop

[Rene112]

Ik ben benieuwd of dit nog steeds de actuele stand van zaken is. Is de Commer van Ameide-Tienhoven inmiddels al van de uitruk af?

En het antwoord staat op de website http://www.hulpdienstenzhz.nl bij het verslag van de brand in een woonboerderij gisteren in Meerkerk

De Commer is nog in gebruik :



Zie de website http://www.hulpdienstenzhz.nl voor meer informatie en foto's van deze brand.

[Peter71]

een van die zeldzame momenten dat er wat zinnigs komt van het brandweerprikbord