1 wagon is leeg18 ton en er rijdt er niet een maar een heleboel, maar verder vind ik dat je een goed punt heb...
In vergelijking: RandstadRail (Haagse 'metro', lightrail) weegt per voertuig 58 ton. 3 wagons (58/3=) 19,33. Aangezien ze bij Randstadrail gekozen hebben voor een seinenstelsel wat door zenders om de zoveel hectometer een seinbeeld doorgeeft
omdat het seinstelsel wat bij de NS in gebruik is niet mogelijk is omdat de voertuigen daar te licht voor zijn, en te slecht contact maken met de rails, ga ik er vanuit dat bij een wagon van 1 ton p/s minder het contact er niet beter op wordt...
(Seinstelsel NS: waarbij ook via railstroom contact is met trein en sein, zonder dat er een zender voorbij hoeft worden gereden)