GRIP 3 TIS 4.4 Brand Rangeerterrein Kijfhoek Develsingel - Zwijndrecht 14-01-2011

[Maarten]

Aantal aanpassingen, n.a.v. inbreng van diverse leden

Op (tweemalig) verzoek verzoek, hierbij een voertuiglijst. Er zijn nog wel wat open eindjes.
De lijst is gebaseerd op de P2000 meldingen, i.c.m. de informatie van brandbase en diverse websites van de verschillende korpsen. Eenheden zijn grotendeels gesorteerd op roepnummervolgorde. De lettercombinaties in dit overzicht komen niet altijd overeen met de alarmeringstekst. Tot zover de disclaimer

Tankautospuiten
TS 18-202 (Dordrecht)
TS 18-203 (Dordrecht)
TS 18-410 (H.I. Ambacht)
TS 18-411 (H.I. Ambacht)
TS 18-401 (Zwijndrecht)
TS 18-402 (Zwijndrecht)
TS 18-403 (Heerjansdam) (restdekking)
TS 18-500 (Alblasserdam) (aflos)
TS 18-725 (Oud Beijerland) (restdekking)
TS 18-807 (Gorinchem)

Schuimblusvoertuigen
SB 18-120 (Dordrecht)
SB 18-121 (Zwijndrecht)
HA 18-??? + SVH 18-001 (Gorinchem) (vermoedelijk HA 18-081 of 18-083)
HA 18-082 + SVH 18-014 (Graafstroom)
HA 18-188 + SBH 18-020 (Papendrecht)
HA 18-181 + SBH 18-022 (Oud-Beijerland)
SB 32-1 (Metaalhof, Rotterdam)
KR 50-1 + SVH 50-4 (Merseyweg, Rotterdam) (combi niet zeker)
HA 54-1 + SVH 50-3 (Botlekweg, Rotterdam) (combi niet zeker)
SB 55-1 (Leemkuil, Rotterdam)

Officieren & staf
DA-HO 18-191 (HOvD)
DA-IM 18-195 (Informatiemanager CoPI)
DA-OD 18-291 (OvD Dordrecht)
DA-OD 18-490 (OvD Drechtsteden-Zuid)
DA-OD 18-546 (OvD Alblasserwaard)
DA-OD 18-590 (OvD Drechtsteden-Noord)
DA-OD 18-891 (OvD Gorinchem)
OD 50-1 (Rotterdam-Rijnmond, district Haven) (inzet niet zeker)

Gevaarlijke stoffen / WVD
DA-AGS 18-198 (Dordrecht)
HV-WvD 18-582 (Nieuw Lekkerland)
DB-WvD 18-585 (Sliedrecht)
GM-WvD 18-782 (‘s-Gravendeel)
PM-WvD 18-783 (Mijnsherenland/Westmaas)
DB-WvD 18-785 (Nieuw-Beijerland)
PM-WvD 18-887 (Hoornaar)
PM-WvD 18-982 (Meerkerk)

Overig
VC 18-096 (Dordrecht 's-Gravendeel)
HA 18-182 + COH 18-099 (Dordrecht)
HA 18-184 + VZH 18-017 (Dordrecht + Graafstroom) (verzorgingscontainer, combi niet zeker)
GM 18-283 + BOS 01 (Dordrecht) (4x4 + brandstof, olie, smeermiddelen aanhanger)
HV 18-473 (H.I. Ambacht)

[brwnbl]

Aantal aanpassingen, n.a.v. inbreng van diverse leden

De TS725 van Oud-beijerland moet de TS724 zijn.

[Maarten]

De TS725 van Oud-beijerland moet de TS724 zijn.

Daar zijn de geleerden het niet over eens

[brwnbl]

Daar zijn de geleerden het niet over eens

Kijk maar even op brwobl.nl met foto's als bewijs

[Yellowjackal]

Waarom stationaire kanonnen? Dan ben je locatiegebonden. Met die blusleidingen die daar aanwezig zijn kun je op elke plek je bluskanon opbouwen en ben je dus mobieler. Het kost alleen wel de nodige tijd en moeite, aan het verhaal van Roland te zien.

Los daarvan, vraag ik me wel af waarom we in Nederland niet op een aantal plaatsen brandweervoertuigen hebben die ook over spoor kunnen rijden. In het buitenland zie je dat regelmatig. Je kunt een incident in sommige gevallen beter benaderen over het spoor dan via toegangswegen lijkt me. Dit principe:


Foto: A. Johanssen. Gevonden via Google.

Waarmee ik niet wil beweren dat dat hier de oplossing van alle 'problemen' was geweest

Misschien is dit ook een oplossing kom je bijna overal mee

[pompbediende]

De TS725 van Oud-beijerland moet de TS724 zijn.

Het was een TS van OBL, en die staat er netjes tussen  

[Hunter]

Misschien een aanvulling OVD Alblasserwaard is ook opgeroepen weet niet zeker of hij ook ter plaatse is geweest zal even nakijken.

PRIO 1 OD590 IM195 VOORLICHTING ARB PIKET ROT REGIO ARB2 PIKET DRST ZUID GEV.STOFFEN (TIS 4: 4.4 ZEER ERNSTIG) (FASE: GRIP 2) PRORAIL KIJFHOEK DEVELSINGEL 11 ZWIJNDRECHT AVP:12OVD Alblasserwaard (Prio 1)

Misschien ligt dit aan mij, maar ik snap het niet helemaal. Je zegt dat hij gealarmeerd is, maar of hij daadwerkelijk TP is geweest dat moet je nog even nakijken. Vervolgens toon je de alarmering, terwijl je eerder al zei dat hij gealarmeerd was  

De vraag is nu, is hij daadwerkelijk TP geweest? Het kan natuurlijk zijn dat hij(/zij) in een ondersteunende functie is gealarmeerd. In Haaglanden gaat een gealarmeerde functie ook niet altijd TP en dat geldt ook voor andere functionarissen.

[Luke_BNV]

Misschien is dit ook een oplossing kom je bijna overal mee

ik denk dat de ophanging beschadigd als je dat doet. de spoorstaven zijn niet zo goed voor een auto. (en een auto niet voor de spoorstaven)
en als je daar dan staat en je tank is leeg moet je achteruit terug wantr als je een bocht maakt kom je zeker tussen de spoorstaven te zitten.

[Royofzo]

De TS 18-529 Goudriaan - Ottoland mist ook nog zie ik nu. Is zeker ter plaatse geweest, heb 'm zelf op de video gezet namelijk  

[(EHBO)]

Misschien ligt dit aan mij, maar ik snap het niet helemaal. Je zegt dat hij gealarmeerd is, maar of hij daadwerkelijk TP is geweest dat moet je nog even nakijken. Vervolgens toon je de alarmering, terwijl je eerder al zei dat hij gealarmeerd was  

De vraag is nu, is hij daadwerkelijk TP geweest? Het kan natuurlijk zijn dat hij(/zij) in een ondersteunende functie is gealarmeerd. In Haaglanden gaat een gealarmeerde functie ook niet altijd TP en dat geldt ook voor andere functionarissen.

Nee, dat klopt misschien was ik een beetje warrig, maar ik hou van bewijzen snap je. Maar het klopt dat hij niet altijd ter plaatste komt hier in het dorp zijn er ook regelmatig OMS meldingen maar de OvD Alblasserwaard zie ik nooit kan iemand dit ophelderen.