Aantal porto's per TS

[jarn]

Beste collega's,

Wij zijn bezig met de aanschaf van een nieuwe ts.
En komen op het volgende punt terecht in een discussie.

Hoeveel portofoons moeten er in een ts?
En dan specefiek, iedere manschap één, of een per ploeg (1+2 & 3+4)

Hoe is dat bij jullie geregeld?

Groeten Jarno.

[Rickvb]

Hoi Jarno,

Bij ons is het als volgt geregeld:

Iedere manschap (1,2,3 en 4) en de pompbediende hebben een portofoon ter beschikking.

Daarnaast heeft de bevelvoerder 2 porto's, 1 voor onderling contact met de manschappen (bij ons op het voertuigkanaal) en een voor het incidentnet (contact naar de AC en eventuele andere bevelvoerders en officieren).

Daarnaast is er voor ieder nog een spreeksleutel op de auto die gekoppeld kan worden aan de headset in de helmen.

Ik hoop dat ik een beetje een beeld heb kunnen maken!

[bartbev]

Brandweer Loppersum :

Bevelvoerder : 2 porto's ( ac / manschappen.)
Pompbediende : 1 porto
aanvalsploeg : 1 porto
waterploeg : 1 porto

dus 5 porto's totaal.

Persoonlijk ben ik van mening dat je per ploeg 1 moet hebben omdat:

je zit bij elkaar heb je last van galmen / storen bij het portofoonverkeer als je bij elkaar zit met allebei 1.
Je werkt met elkaar samen dus je geeft zobieso de gezamelijke gedachte van de inzet door. (de gedachte / mening van jouw en je maatje)
Het voorkomt onnodig veel portofoon verkeer voor de bevelvoerder.

[Defender]

Wij hebben nu nog per ploeg een porto. Als we binnenkort overgaan op de nieuwe noodprocedure zullen we er allemaal een krijgen tijdens een inzet.

[(EHBO)]

Bij ons is het als volgt:

- Bevelvoerder 2 porto's voor contact GMC, en onderling contact.
- 1,2,3 en 4 allemaal apart een porto.
- pompbediende heeft ook apart een porto.

[1300001-MR]

Waarom hebben 1, 2, 3 en 4 ieder apart een porto? Je werkt immers altijd in koppels van 2(eigen veiligheid). Tevens zorgt het voor onnodig veel portoverkeer. Wellicht dat het is omdat in geval de porto van 1 niet werkt, de porto van 2 het wellicht wel doet?

[NF]

Waarom hebben 1, 2, 3 en 4 ieder apart een porto? Je werkt immers altijd in koppels van 2(eigen veiligheid). Tevens zorgt het voor onnodig veel portoverkeer. Wellicht dat het is omdat in geval de porto van 1 niet werkt, de porto van 2 het wellicht wel doet?

Je geeft het antwoord zelf al; eigen veiligheid. Stel je maatje (met de porto) raakt in de problemen, wie geeft dit dan door aan 'buiten'?

[Rickvb]

Inderdaad. Zoals gezegd heeft bij ons ieder ploeglid een portofoon. Ook heeft iedereen een headset in zijn helm, dus sowieso geen last van het ''rondzingen''. M.b.t. de veiligheid heeft iedereen nu dus ook een noodknop bij zich voor het geval dat.
Onnodig portoverkeer is er ook niet, er is wel nog steeds afgesproken dat er gecommuniceerd wordt met de 112 of de 114.
Maar ieder korps zijn eigen ding toch  

[pompbediende]

Bij ons is het als volgt:

- Bevelvoerder 2 porto's voor contact GMC, en onderling contact.
- 1,2,3 en 4 allemaal apart een porto.
- pompbediende heeft ook apart een porto.

Uuhh, Helaas klopt dit bericht niet.  1 en 2 een porto  en 3 en 4 ook een porto. totaal dus 4x porto voor DMO op de TS.  

[(EHBO)]

Uuhh, Helaas klopt dit bericht niet.  1 en 2 een porto  en 3 en 4 ook een porto. totaal dus 4x porto voor DMO op de TS.  

Ohhh!! Wist ik niet ik daht dat z bij ons allemaal apart een porto hadden. Nou ja weer wat geleerd ik iedereen maak wel is een foutje.

Gr, Jorrit