Waarschijnlijk heeft het ook te maken met de dienstdoende centralist. De ene persoon zal LFL2 in de alarmering zetten, de ander MMT02.
Er wordt niet iets "in een melding gezet", er wordt een voertuig geselecteerd. Normaal gesproken wordt bij de wisseling (busje -> heli of andersom). De ene uit dienst gezet en de ander in dienst. Dat zou betekenen dat na een wisseling (in dit geval van heli naar busje) de voorgaande niet buiten dienst is gezet, in dit geval dus de heli.
Eigenlijk maakt het weinig uit, de bemanning weet toch wel hoe ze zich moeten verplaatsen