Plaats hier foto's van Dennis voertuigen

[Ronald Kuijpers]

Echt vreselijk zonde van zo een voertuig!
Maar zo al eerder al is gezegd ieder voertuig heeft zijn grenzen! We hebben ook niet gezegd dat ze NIET om kunnen vallen maar dat de wegliggen heel goed is bij de DENNIS!

Groet Ronald.

[René Boot]

Hee Joop ja het is Maarsen he, dus die is denk ik gemaakt door de man met altijd zijn uitruklaarzen aan uw weet wel................

Groet Red

[Foto Joop]

Hee Joop ja het is Maarsen he, dus die is denk ik gemaakt door de man met altijd zijn uitruklaarzen aan uw weet wel................

Groet Red

Hey Red,

Ja, daar dacht ik ook al aan; voorin als mascotte in jouw bus, nietwaar?  

Ik heb de foto wel van hem gekregen, maar hij zat zelf in die wagen, toen ze op oefening gingen. Dus het lijkt me sterk dat 'ie deze foto heeft gemaakt. (Trouwens, die ene moderator, en zelfs naamgenoot van hem, is ook semi-beroeps in Zeist.)

Leuk hè, nu reageert iedereen weer dat er nooit is beweert dat een Dennis niet op z'n kant kan en dat er alleen opmerkingen zijn gemaakt over wegligging. Hij ligt inderdaad. En kijk nou maar eens op pagina 8 en 9 van deze topic. (Ronald Kuipers op 25 januari)  
Van een DAF, Scania, MAN en Mercedes (autospuiten) heb ik zulke foto's van op z'n kant niet gezien. [Een redvoertuig is anders, vanwege z'n hoge zwaartepunt.]

Doei,

Joop

[Peter71]

Hey Red,

Ja, daar dacht ik ook al aan; voorin als mascotte in jouw bus, nietwaar? 

Ik heb de foto wel van hem gekregen, maar hij zat zelf in die wagen, toen ze op oefening gingen. Dus het lijkt me sterk dat 'ie deze foto heeft gemaakt. (Trouwens, die ene moderator, en zelfs naamgenoot van hem, is ook semi-beroeps in Zeist.)

Leuk hè, nu reageert iedereen weer dat er nooit is beweert dat een Dennis niet op z'n kant kan en dat er alleen opmerkingen zijn gemaakt over wegligging. Hij ligt inderdaad. En kijk nou maar eens op pagina 8 en 9 van deze topic. 
Van een DAF, Scania, MAN en Mercedes (autospuiten) heb ik zulke foto's van op z'n kant niet gezien. [Een redvoertuig is anders, vanwege z'n hoge zwaartepunt.]

Doei,

Joop

oooowww die   die collega ken ik wel  

[Ricardo B]

joop ik heb pagina 8 en 9 nog eens doorgelezen maar ik kan nergens terug vinden dat er beweert is dat een dennis niet op zijn kant kan, waar je dat vandaan tovert weet ik niet maar ik kan het niet vinden. Het enigste wat er staat is dat die niet zo makkelijk om kan donderen en dat je er vierkante bochten mee kan maken en dat is ook zo maar als je wil krijg je elk voertuig op zijn kant.

Ik zal overigens nog wat gaan zoeken na mijn tentamens naar foto's van andere autospuiten, zullen vast wel ergens te vindenn zijn.

Gr. ricardo

[jwpots]

Nou niet helemaal waar dit verhaal. Dennis bouwd ook andere wagens oa. vuilniswagens. En Mercedes en Iveco hebben wel speciaal voor de brandweer ontworpen chacis.

Zo ver ik weet is Dennis groot geworden met reinigings- en brandweervoertuigen.

Groet

Johan

[Foto Joop]

joop ik heb pagina 8 en 9 nog eens doorgelezen maar ik kan nergens terug vinden dat er beweert is dat een dennis niet op zijn kant kan, waar je dat vandaan tovert weet ik niet maar ik kan het niet vinden. Het enigste wat er staat is dat die niet zo makkelijk om kan donderen en dat je er vierkante bochten mee kan maken en dat is ook zo maar als je wil krijg je elk voertuig op zijn kant.

Ik zal overigens nog wat gaan zoeken na mijn tentamens naar foto's van andere autospuiten, zullen vast wel ergens te vindenn zijn.

Gr. ricardo

Je hebt je huiswerk goed gedaan.
Maar als je toch zo gedetailleerd wil gaan, projecteer dan de statistische gegevens ook op andere merken. Ga er eens vanuit dat er ± 30 Dennissen in Nederland zijn, presenteer dan ook dat andere merken met een conventioneel chassis vaker dan 1:30 op hun kant gaan.

Groeten,

Joop

[jwpots]

Je hebt je huiswerk goed gedaan.
Maar als je toch zo gedetailleerd wil gaan, projecteer dan de statistische gegevens ook op andere merken. Ga er eens vanuit dat er ± 30 Dennissen in Nederland zijn, presenteer dan ook dat andere merken met een conventioneel chassis vaker dan 1:30 op hun kant gaan.

Groeten,

Joop

Kijk eens op pagina 3 van deze topic onderin. Heb ik vermeld dat er 53 DennisRapiers voertuigen en 5 DennisSabre voertuigen rondrijden in Nederland.

Groet

Johan

[Ronald Kuijpers]

Je hebt je huiswerk goed gedaan.
Maar als je toch zo gedetailleerd wil gaan, projecteer dan de statistische gegevens ook op andere merken. Ga er eens vanuit dat er ± 30 Dennissen in Nederland zijn, presenteer dan ook dat andere merken met een conventioneel chassis vaker dan 1:30 op hun kant gaan.

Groeten,

Joop

Ik denk dat als je die regel zou toepassen dat Dennis nog steeds goed uit de bus zal komen! En zoals al eerder is gezegd je kan elk voertuig op zijn kant krijgen je hoeft maar verkeerd een stoeprandje te raken en die 12 ton is niet meer te houden! Het voordeel van de Dennis is dat deze een hele lage wegligging heeft en daardoor de KANS op OMVALLEN een heel stuk minder is! DENNIS is speciaal ontworpen als brandweer auto en daar is ook speciaal rekening mee gehouden om het voor de brandweer zo praktisch, goed en veilig mogelijk te maken. Dus kort samengevat een dennis KAN omvallen maar de KANS is een stuk MINDER als bij ANDERE merken! Dat s ook uit tests gebleken!

Groet Ronald.

[Securifire]

Dennis Rapier Brandweer Den Hoorn (636)  en Schipluiden (637)

[verwijderd door de admin ivm opschoning attachments]