Signalering op privé voertuigen

[sylvester1986]

achterraam is TIR3.
De TIR3 is erg rechtlijnig en directioneel in één straalvlak.

Zijn dat dezelfde als in deze mini lichtbalk of hebben deze een hogere Watt?
Daarnaast ben ik wel benieuwd hoe de TA op deze balk is.
http://www.ledflitsers.nl/mini-ledbalk-magneet.html

[Gast]

Het zijn absoluut niet dezelfde, dat is geen Whelen balkje.
Een TA op een mini-balk, tja tja, dat werkt niet

[-Volvo-34-]

Ik had al eerder een L22 magneetlamp besteld, en een avenger dubbele dashboard. Na de ervaringen hier, ga ik morgen nog even bij de zelfde dealer 2x TIR3 bestellen voor de hoofdsteunen.

[Gast]

Benieuwd naar de prijs van die TIR3's, mag je me PM'en als je wilt.

[sylvester1986]

Een TA op een mini-balk, tja tja, dat werkt niet

Heb je een voorbeeld van een TA op een mini balk?

[Gast]

Nee, omdat dat simpelweg niet werkt. Een Traffic Advisor of Signalmaster is bedoeld om visueel, voor zover het signaal al duidelijk is, een richting aan te geven waartoe het verkeer zich moet begeven.
Daarvoor zijn 5, 6 en 8 lamps ontwerpen voor gemaakt.
Een mini-balk heeft niet de ruimte om dat signal te kunnen maken in de volle breedte waarbij het zinvol is om zo'n richting aan te geven. Natuurlijk kun je een links/rechts/center-out patroon programmeren echter zal het effectief nauwelijks identificeerbaar zijn als een richtings-dwingend signaal.

[EvEs]

Ik ben recentelijk weer aan het knutselen geweest. Alles is uitgebouwd  

Ik was wel erg blij met mijn TIR3's. Die zaten mooi verstopt onder de hoofdsteunen achter. Ik heb alleen nog een amber Movia-D in de auto liggen. De L31 vond ik te groot en te fel. Die staat nu mooi te wezen in de kast.

[broeder1986]

In de grille TIR6, achterraam is TIR3.
De TIR3 is erg rechtlijnig en directioneel in één straalvlak.


Voor meer lichtspreiding is een LIN3


of LINZ6

een betere keuze.

(dus even als leek) jou advies zou zijn om de LIN serie te gebruiken ipv de TIR? of is dat weer afhankelijk van het doel waar je ze voor wilt gebruiken?

[gebruiker0401206]

LINZ6 heeft 6 leds in plaats van 3 leds. In hoofdsteunen achter, recht naar achter, zou ik gaan voor de TIR3 ipv LIN3.
LIN3 passen mooi in de bumper aan de zijkant, om op te vallen op de kruisingen.

Center out zie ik wel eens in gebruik bij transportbegeleiders

[cavia]

LINZ6 heeft 6 leds in plaats van 3 leds. In hoofdsteunen achter, recht naar achter, zou ik gaan voor de TIR3 ipv LIN3.
LIN3 passen mooi in de bumper aan de zijkant, om op te vallen op de kruisingen.

Center out zie ik wel eens in gebruik bij transportbegeleiders

De linz6 heeft wel ongeveer dezelfde afmetingen als de tir3. Eveneens is de linz6 ece-r65 klasse 2 gekeurd. Van de tir3/lin3 durf ik t zo niet te zeggen