Als aanvulling nog:
Het feit dat IM wordt opgestart betekent niet direct dat het incident zo snel als mogelijk van de rijbaan afgeschoven wordt. De IM-regeling is met name bedoeld (net als de GRIP protocollen in feite) om de werkwijze te structuren en bepaalde taken en verantwoordelijkheden te formaliseren. Standaard is bijvoorbeeld de mee-alarmering van de IM-berger. Dat betekent dus wél dat hij snel ter plaatse is, maar niet dat hij direct aan het werk kan. Rijkswaterstaat dient dit naderhand (financieel) af te wikkelen.
