Is het niet zo dat op de voorkant van de vrachtauto ook een Kemlerbord is aangebracht met daarop de gevarenclassificatie en het stofidentificatienummer? Er hoeven (als dit bord tenminste wel intact is gebleven) geen halsbrekende toeren uitgehaald te worden om in de cabine te kijken....
p.s. ben politieagent in opleiding
p.s. 2, leuke casus!!!!
