Journalist volgt medewerkers van marechaussee die te hard rijden

[Whalertje]

DEN HAAG - Twee hardrijdende marechaussees worden mogelijk door Justitie vervolgd....

Geen directe reden

De twee motorrijders die RTV Drenthe heeft gevolgd leken geen directe reden te hebben om harder te rijden dan toegestaan. Tijdens de tocht zijn ze diverse keren gestopt en hebben ze alle tijd genomen voor praten of het roken van een sigaret.

Zelfs als de twee marechaussees wél redenen zouden hebben...

bron: RTV Drenthe

Verschil tussen de journalisten en de beambten m.b.t. hun snelle rijgedrag:
- de beambten leken geen reden hiertoe te hebben, gezien bovenstaande
- de journalisten daarentegen wel: zij waren bezig met een gerichte missie

Goedkope argumenten dat de journalisten niet getraind en ervaren waren geen niet op; wij weten dat niet.

En inderdaad: de beambten waren niet zo alert; anders waren de achtervolgers hen wel opgevallen. Dat is op zich al reden tot een gesprek met de twee.


Eigenlijk zou de dienst zelf een systeem moeten hebben waarbij adequaat op rijgedrag en voorbeeldfunctie zou worden gelet. Het moderne kwaliteitsdenken is blijkbaar wel doorgedrongen bij het bedrijfsleven, maar niet bij deze overheidsdiensten. Mogelijk is het niet "op targetbeloning" voor het hoger management gezet. :|

[Red]

Verschil tussen de journalisten en de beambten m.b.t. hun snelle rijgedrag:
- de beambten leken geen reden hiertoe te hebben, gezien bovenstaande
- de journalisten daarentegen wel: zij waren bezig met een gerichte missie

Goedkope argumenten dat de journalisten niet getraind en ervaren waren geen niet op; wij weten dat niet.

Deze journalist is niet getraind, en al heeft deze journalist een gerichte missie, dan mag hij nog steeds de wet niet overtreden.

[JackM]

Deze journalist is niet getraind, en al heeft deze journalist een gerichte missie, dan mag hij nog steeds de wet niet overtreden.

Maar dat mogen deze 2 kmar medewerkers ook niet. Gewoon vervolgen als ze daadwerkelijk zonder reden zo hard reden dus.

[Red]

Als ze inderdaad onterecht gebruik hebben gemaakt van hun ontheffing van het RVV dan kunnen ze daar voor vervolgd worden.

[Blauwe-motormuis]

Hardrijdende marechaussees worden niet vervolgd    21-07-2011
ASSEN - De twee hardrijdende marechaussees die half april 142 kilometer lang op de motor door Drenthe scheurden worden niet vervolgd, en ook niet diciplinair gestraft.

Uit onderzoek van het OM en de Marechaussee is niet onomstotelijk vast komen te staan dat ze de eigen brancherichtlijn hebben overschreden. Volgens majoor Alfred Ellwanger van de Koninklijke Marechaussee hebben de motorrijders wel harder gereden dan de maximaal toegestane snelheid. Maar volgens Ellwanger hebben de motorrijders geleerd altijd harder te rijden dan het overige verkeer en was de rit aangemeld als operationele rit.

Richtlijn
Volgens de richtlijn mag beperkt harder worden gereden dan de maximum snelheid als daar een opdracht of reden voor is. Op de snelweg is dat maximaal 40 kilometer harder en op lokale en provinciale wegen 20 kilometer harder dan de daar toegestane snelheden. Volgens beelden van RTV Drenthe hebben de marechaussees veel harder gereden dan de richtlijn. Maar majoor Ellwanger ontkent dat de beelden dat bewijzen. Het OM heeft de zaak tegen de twee marechaussees inmiddels geseponeerd.

Bron: http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/63834/hardrijdende-marechaussees-worden-niet-vervolgd

[dielangemotormuis]

Hardrijdende marechaussees worden niet vervolgd    21-07-2011
ASSEN - De twee hardrijdende marechaussees die half april 142 kilometer lang op de motor door Drenthe scheurden worden niet vervolgd, en ook niet diciplinair gestraft.

Uit onderzoek van het OM en de Marechaussee is niet onomstotelijk vast komen te staan dat ze de eigen brancherichtlijn hebben overschreden. Volgens majoor Alfred Ellwanger van de Koninklijke Marechaussee hebben de motorrijders wel harder gereden dan de maximaal toegestane snelheid. Maar volgens Ellwanger hebben de motorrijders geleerd altijd harder te rijden dan het overige verkeer en was de rit aangemeld als operationele rit.

Richtlijn
Volgens de richtlijn mag beperkt harder worden gereden dan de maximum snelheid als daar een opdracht of reden voor is. Op de snelweg is dat maximaal 40 kilometer harder en op lokale en provinciale wegen 20 kilometer harder dan de daar toegestane snelheden. Volgens beelden van RTV Drenthe hebben de marechaussees veel harder gereden dan de richtlijn. Maar majoor Ellwanger ontkent dat de beelden dat bewijzen. Het OM heeft de zaak tegen de twee marechaussees inmiddels geseponeerd.

Bron: http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/63834/hardrijdende-marechaussees-worden-niet-vervolgd

Ben persoonlijk blij dat de zaak is geseponeerd. Echter vind ik de uitspraak van de majoor wel bijzonder.

[Ko van Leeuwen]

Ben persoonlijk blij dat de zaak is geseponeerd. Echter vind ik de uitspraak van de majoor wel bijzonder.

Juridisch gezien zullen de beelden niet bruikbaar zijn omdat objectieve criteria ontbreken (geijkte apperatuur bijvoorbeeld). En voor de rest is een het typische Ellwanger uitspraak ;-)

[HAVP]

Hardrijdende marechaussees worden niet vervolgd    21-07-2011
Maar volgens Ellwanger hebben de motorrijders geleerd altijd harder te rijden dan het overige verkeer en was de rit aangemeld als operationele rit.

Richtlijn
Volgens de richtlijn mag beperkt harder worden gereden dan de maximum snelheid als daar een opdracht of reden voor is. Op de snelweg is dat maximaal 40 kilometer harder en op lokale en provinciale wegen 20 kilometer harder dan de daar toegestane snelheden.[/color]

Bron: http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/63834/hardrijdende-marechaussees-worden-niet-vervolgd

Misschien moesten ze in de pers daar eens wat aandacht aan besteden want het is wel erg vervelend om steeds aan die max snelheid te worden herinnerd als je aan het werk bent. Die vrijstelling is er nu eenmaal alleen weet de burger dit nauwelijks, daardoor krijg je vervelende uitwassen zoals bijv. in de media. Deze info zou ook best uit de korpsen mogen komen richting burger.

Er bestaat ook zoiets als "inhalende surveillance" wat bedoeld is om meer te zien. Zou je niet sneller rijden dan zie je steeds 2 dezelfde auto's, namelijk die voor je en die achter je.

Let wel, dan heb ik het over gedrag in het algemeen en niet over de zaak van de KMar op zich.

[Ko van Leeuwen]

Misschien moesten ze in de pers daar eens wat aandacht aan besteden want het is wel erg vervelend om steeds aan die max snelheid te worden herinnerd als je aan het werk bent. Die vrijstelling is er nu eenmaal alleen weet de burger dit nauwelijks, daardoor krijg je vervelende uitwassen zoals bijv. in de media. Deze info zou ook best uit de korpsen mogen komen richting burger.

Er bestaat ook zoiets als "inhalende surveillance" wat bedoeld is om meer te zien. Zou je niet sneller rijden dan zie je steeds 2 dezelfde auto's, namelijk die voor je en die achter je.

Let wel, dan heb ik het over gedrag in het algemeen en niet over de zaak van de KMar op zich.

Meer aandacht aan besteden zou geen kwaad kunnen. Maar dat kan je beter bij je eigen voorlichters aankaarten. Wel zet ik hem even op mijn lijstje van interessante punten.

[wim76]

Misschien moet de burger eens minder met ons werk bemoeien.

Vaak is het met de gedachtegang "Maar als ik het doe krijg ik een bekeuring en als hij het doet niet".