Samen naar de beste overzichtskaarten van de regio's

[Rutger697]

Er zijn een aantal politie bureau's in Amsterdam-Amstelland gesloten/verplaatst/samengegaan na aanleiding van de hervormingen van het korps.
Zover ik weet betreft het:
-Politiebureau President Kennedylaan (samengegaan met politiebureau De Pijp).
-Politiebureau in de Warmoestraat (volgens mij gesloten, iniedergeval voor publiek).

[Stefan Verkerk]

Adreswijziging: vanaf maandag verhuist brandweer Hattemerbroek van de Middeldijk 1 in Hattemerbroek naar de Rondweg 15 in Wezep. Korps zal a.s. vrijdag officieel van naam veranderen (korps Hattemerbroek wordt dan korps Wezep).

[jwva]

Alle melders: hartelijk dank, dit wordt meegenomen in de eerstvolgende OpenTopo update, die zal in de 2e week van mei zichtbaar zijn.

[jwva]

Update: de OpenTopo kaarten zijn nu bijgewerkt naar release 2016-R04, zie www.opentopo.nl.
Volgens mij zijn alle gemelde verhuizingen verwerkt op de kaarten.
Mocht je toch nog fouten zien, meld ze dan a.u.b. hier.

[Brandpreventje]

Brandweerkazerne Zwammerdam (HM) is verplaatst naar de Spoorlaan 19.

[jwva]

Beste mensen,

De OpenTopo kaartbladen zijn nu bijgewerkt: release 2016-R11 staat live. Zie www.opentopo.nl.  

Hierin is de Top10NL van 2016-R11 verwerkt, waarin het Kadaster de gehele Randstad opnieuw heeft ingetekend o.b.v. de luchtfoto's van medio 2015.
De wegen komen uit de OpenStreetMap en zijn actueel per 16 november 2016.
De BAG gebouwpanden zijn van 8 november. Je ziet nu voor het eerst ook panden die binnenkort gesloopt worden of net gesloopt zijn (rood omrand).
Op de 3200 pixels/km schaal zie je de nieuwe Basisregistratie Grootschalige Topografie. Ook de Kadastrale grenzen zijn zichtbaar, vanaf 1600 pixels/km.

Voor de GIS-kenners onder ons: Ook de Imergis geografische datasets zijn weer actueel, en te downloaden via http://www.imergis.nl/asp/47.asp.

Veel plezier met de kaarten.

[pascalvd]

ik zie het toppic nu pas en zit even in mijn verzorgings gebied te kijken (lemmer )

brandweer kazerne lemmer is verhuist van pampus straat 10 naar albertkoopmansstraat 1

tevens zie ik dat de risico gebieden niet in gevult zijn  zo is er bij de vuurwerkhandel op de kadijk /schardijk met bunkers van totaal 500 ton  er niet tussen of polem met zn polyester verwerking  misschien bewust niet ingevuld dan mag de opmerking als vervallen gelden

voor de rest weinig echte onjuist heden kunnen vinden


gr pascal

[Stefan Verkerk]

Mooie update weer Jan-Willem, jammer genoeg is een suggestie uit 2015 nog niet meegenomen:

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?msg=1363508

[Heijnsbergen]

Molen De Salamander in Leidschendam staat niet op de kaart.......

[Fletwed]

Als onze snelwegen metrolijnen waren geweest
Een Groningse ontwerper bracht één van de dichtst vertakte wegennetten ter wereld, dat van Nederland, in beeld als ondergrondse.

 Maartje Geels 7 december 2017

Nederland telt zo’n 2.471 kilometer aan snelweg. Dat schat de website Wegenwiki althans. Het is daarmee zelfs een van de dichtst vertakte wegennetten ter wereld, met een indrukwekkende hoeveelheid filedruk: gemiddeld zo’n 215 kilometer per avond.

Grafisch vormgever en zelfbenoemd ‘map geek’ Sebas van den Brink maakt alle kilometers asfalt inzichtelijk op een ‘metrokaart’ van de Nederlandse wegen. Hij schat dat het een week kostte om alle autosnelwegen en N-wegen op te tekenen, te schalen en in te passen. “Digitaal breien”, zegt van den Brink. “Het is heel ontspannend om te maken.”

Metro
De kaart is geen geografisch exemplaar: de afstanden tussen de afslagen zijn niet geschaald en kloppen niet met de werkelijkheid. “Net zoals de metrokaart van Londen dus”, licht van den Brink toe. “Ook daar klopt de afstand op de kaart tussen de stations niet met het aantal meters ondergrond”.

Twitter avatar
sebvandenbrink Sebas van den Brink
Net de #A4 gecontroleerd, dan maar eens op volgorde A1, A2, A5 etc. (A3 nooit gebouwd). https://t.co/oMFZPp0joG
1 maand geleden
 
Ook de beeldtaal is exact die van een metroplattegrond: felle kleuren om de belangrijkste routes aan te geven, korte streepjes die de afritten aanduiden en cirkels om de grote knooppunten te illustreren. Een echt logische manier om een dergelijk kaart te illustreren is er volgens van den Brink niet: hij begon simpelweg in het noorden omdat hij de A7 goed kent. Vanuit daar volgde hij met behulp van de Wegenwiki de grote Nederlandse wegen.

Groningen
Naast de wegenkaart maakte van den Brink ook een soortgelijke kaart van Groningen, met daarop alle belangrijke stedelijke hotspots. Het wegenexemplaar lag een jaar op de plank: helemaal actueel is deze dus niet. “Alle afritten van de A1 tot en met de A7 heb ik deze week weer nagelopen, die kloppen nu helemaal.”

Alleen het zuidelijk deel van het land vergt nog aandacht, alsmede de omgeving rondom Rotterdam: “De A16 wordt daar fors uitgebreid maar dat is ook het midden van de kaart. En dat is wel een probleem, want om dat in te passen moet ik flink gaan schuiven.”

Bron: https://www.nrc.nl/nieuws/2017/12/07/als-onze-snelwegen-metrolijnen-waren-geweest-a1584121 en https://twitter.com/sebvandenbrink