Rijden met Optische en geluidssignalen (OGS) steeds makkelijker?

[Lt. Col. Me]

Ik denk dat het meer te maken heeft met een ingeburgerde handeling, die van ouder op kind overgaat. Als je op de achterbank zit zie je het al gebeuren, dus doe je het later zelf ook. In Nederland zie je als kind op de achterbank alleen maar gestuntel, dan kun je niet van zo iemand verwachten dat hij/zij dat later uit zichzelf al weet  

[De Prins]

En het is daar gewoon wettelijk verplicht om op die manier ruimte te maken voor de hulpdiensten.
Is vanaf dit jaar ook zo in Oostenrijk.

[Dion]

Is het dan geen idee dat hier ook in te voeren icm een goede campagne, of zeg ik dan iets heel geks?
Lijkt me dat deze methode simpelweg ideaal is, zowel bevorderend voor de veiligheid en voor de snelheid...

[Timoo0oo]

Helaas hebben wij in de stad veel bottlenecks zitten, waardoor het overig verkeer simpelweg niet aan de kant KUNNEN. Wat ik wel hoor van onze chauffeurs is dat ze inderdaad merken dat het beter gaat. Meer welwillendheid en ietwat oplettender.

Alleen op de snelweg ben ik pasgeleden ook vervelend opgeschrikt door een drietal wagens achter elkaar met zwaailicht/sirene. Op een driebaans weg (weet niet meer welke) reed ik op de middelste baan, netjes 120/125. Ik moet bekennen dat ik vreselijk opgeschrikt werd door een tweetal BMW's met daarachter een dikke audi met mooie grill flitsters en een sirene (geen daklicht zeg maar). Het leek mij een arrestatieteam of ondersteunings team. Ze reden (ruwe schatting) zo'n 160 tot 200 km/h, wat daar meer dan mogelijk was door lege linkse baan, en niet erg druk bezaaide weg, maar gaf mij ook niet de kans om ze in mijn spiegel te zien. En zoals meermaals hier gezegd, was de sirene pas hoorbaar als ze langsrazen.

[Henkie]

Onze oosterburen besteden er veel meer aandacht aan. Hier zie je af en toe een bord waarop staat dat de hulpdiensten midden over de weg komen. De Duitsers hebben ook een hoop van die borden staan maar gebruiken ook filmpjes

http://www.youtube.com/watch?v=l1UbZFYuPEE#ws

[Pully]

Onze oosterburen besteden er veel meer aandacht aan. Hier zie je af en toe een bord waarop staat dat de hulpdiensten midden over de weg komen. De Duitsers hebben ook een hoop van die borden staan maar gebruiken ook filmpjes

http://www.youtube.com/watch?v=l1UbZFYuPEE#ws

Heel mooi en goed filmpje. Ik zou dit ook wel in NL willen. Maar dan ben ik misschien een zwartkijker. De bussen kunnen dan niet meer over de vluchtstrook, dat gebeurd namelijk vaak. De lijnbussen rijden in de regio Amsterdam bij file over de vluchtstrook. Daarnaast betekent het dus dat men al zo gaat rijden zodra men in de file komt en niet pas op het moment dat er een HV-voertuig aan komt. Dit geeft een positief effect voor motorrijders, want die krijgen hierdoor ook meer ruimte en een betere gelegenheid om de file te passeren.

Alleen ben ik wel bang dat de gemiddelde NL'er niet zo beschaafd is om zo te rijden, helaas.

[sylvester1986]

Duidelijk filmpje.

[Nick]

Misschien een domme vraag, maar waarom is dit voor hulpdiensten veiliger dan met gematigde snelheid over de vluchtstrook rijden?

[Haageneesch]

Misschien een domme vraag, maar waarom is dit voor hulpdiensten veiliger dan met gematigde snelheid over de vluchtstrook rijden?

Als ik er een andere vraag van moet maken; is men er bewuster van dat er hulpdiensten tussendoor (tussen rs 1 en rs 2) komen als men er speciaal ruimte voor maakt, of is men bewuster van dat er hulpdiensten 'ineens' over de vluchtstrook langs komen rijden?

Dan zeg ik 1, en minder (eventuele) schrikreactie's, en minder kans op lekke banden door de rotzooi op de vluchtstrook; rs 1 en rs 2 worden immers bereden en zijn relatief schoner.

[Nick]

Als ik er een andere vraag van moet maken; is men er bewuster van dat er hulpdiensten tussendoor (tussen rs 1 en rs 2) komen als men er speciaal ruimte voor maakt, of is men bewuster van dat er hulpdiensten 'ineens' over de vluchtstrook langs komen rijden?

Dan zeg ik 1, en minder (eventuele) schrikreactie's, en minder kans op lekke banden door de rotzooi op de vluchtstrook; rs 1 en rs 2 worden immers bereden en zijn relatief schoner.

Dacht zelf ook zoiets, komt ook logisch over. Weet alleen nog niet of ik overtuigd ben van deze methode  
Iig bedankt!