Grote brand (strandtent De Kwartel) Zuiderstrand - Den Haag 16-07-2011

[vuurvlieg]

Jullie hebben het over de gekke classificatie-indeling bij brandweer Amsterdam (MB=3x TS, GB=5x TS enz.)

Ook in Den Haag is het 5x TS bij Grote brand.

04:13:28 16-07-11 03/046 GROUP-1 Prio 1 GV De Kwartel Zuiderstrand 7 Binnenbrand (groot) 9900 7830 7730 7630 3190 3180 Strandtent
04:00:41 16-07-11 00/021 GROUP-1 Prio 1 GV De Kwartel Zuiderstrand 7 Binnenbrand 9093 7150 7731 7140 Strandtent

de 7140 (duinvoertuig) is apart toegevoegd, de 4e TS is bedoeld om te helpen bij het opbouwen van het GWT

Weet iemand waarom de HA van Laak niet is opgeroepen lijkt mij beter dan bijv. De Lier. Of heeft Die geen water/ slangen bak???

Hiermee heb je zelf het antwoord al gegeven.

[tower-ladder]

Binnenbrand 9093 7150 7731 7140 Strandtent

Vreemde aan de melding op de pager is dat het in Rayon van de 7140 is, en deze dus als eerste op de pager zou moeten staan. Nu staat de OVD als eerste genoemd, dan de 7731 (2e TS) en de eenheid waar het om draait achter aan. En wat je met een hoogwerker zou willen bij een brand in een strandtent, ach ja de computer zegt het dus we doen het. Zal wel met de vooruitgang te maken hebben  

[peen van dienst]

En wat je met een hoogwerker zou willen bij een brand in een strandtent, ach ja de computer zegt het dus we doen het. Zal wel met de vooruitgang te maken hebben  

Hij heeft daar bovenaan het duin gestaan (wat al een prestatie op zich is); en hij heeft, euh, blijvende indruk achtergelaten op het wegdek daar. Maar verder is hij na enige tijd weer vertrokken inderdaad.

Peen

[vuurvlieg]

Vreemde aan de melding op de pager is dat het in Rayon van de 7140 is, en deze dus als eerste op de pager zou moeten staan. Nu staat de OVD als eerste genoemd, dan de 7731 (2e TS) en de eenheid waar het om draait achter aan. En wat je met een hoogwerker zou willen bij een brand in een strandtent, ach ja de computer zegt het dus we doen het. Zal wel met de vooruitgang te maken hebben  

de 7130 stond er eerst, maar we moesten de 7140 hebben. Dus we moesten eea wijzigen, vandaar als laatste.
RV, zitten twijfelen, toch maar gealarmeerd. (er van uit gaande dat er dan in elk geval 2 personen extra waren.)

[tower-ladder]

de 7130 stond er eerst, maar we moesten de 7140 hebben. Dus we moesten eea wijzigen, vandaar als laatste.
RV, zitten twijfelen, toch maar gealarmeerd. (er van uit gaande dat er dan in elk geval 2 personen extra waren.)

Ach je doet het toch nooit goed
Maar een optie was geweest om die twee man de 7130 te laten meenemen, heb je in de eerste klap wel 3x 1500 liter water ter plaatse, maar dat kan het GMS natuurlijk niet aan.

[BHN849]

Ach je doet het toch nooit goed
Maar een optie was geweest om die twee man de 7130 te laten meenemen, heb je in de eerste klap wel 3x 1500 liter water ter plaatse, maar dat kan het GMS natuurlijk niet aan.

En als een vrijwillig korps onderbezet uitrukt is het Holland in last? Waarom niet gewoon een TWH in het inzetvoorstel voor dit adres?

[tower-ladder]

En als een vrijwillig korps onderbezet uitrukt is het Holland in last? Waarom niet gewoon een TWH in het inzetvoorstel voor dit adres?

Deze worden al mee gealarmeerd en de BVD controleert of dat ook gebeurd is. Maar de bakken staan niet standaard op het chassis en staan niet in de nabijheid van het incident. Dus als je snel water wilt kun je de bemanning van de HW of HV de TS als watertankwagen laten meenemen. Niks onderbezet, niks afwijken van standaard bezetting (de 7140 rijdt met 6 man) alleen gewoon voor de 1500 liter. En de strandtenteigenaar zal je dankbaar zijn als je het lukt met die 1500 l extra water de brand onder controle te krijgen voordat de THW er eindelijk is.

[Thor]

Het verbaats mij dat brandweerkorpsen die op het strand moeten opereren niet de beschikking hebben over een eenvoudige aanhangwagen oid die met dompelpomp er aan opgehangen in zee kunnen worden gereden.
De reddingsbrigades kunnen wel makkelijk materieel in zee rijden.
Je zou natuurlijk ook kunnen denken aan een simpel vlotje met daaronder een dompelpomp,dat vlotje kan eenvoudig verankerd worden.
De bedrijven die palen de grond in spuiten etc. op het strand werken ook zo.
Hoeft allemaal geen kapitalen te kosten en de mannen hebben dan wat en hoeven niet machteloos toe te zien.

[mfrankena]

Het verbaats mij dat brandweerkorpsen die op het strand moeten opereren niet de beschikking hebben over een eenvoudige aanhangwagen oid die met dompelpomp er aan opgehangen in zee kunnen worden gereden.
De reddingsbrigades kunnen wel makkelijk materieel in zee rijden.
Je zou natuurlijk ook kunnen denken aan een simpel vlotje met daaronder een dompelpomp,dat vlotje kan eenvoudig verankerd worden.
De bedrijven die palen de grond in spuiten etc. op het strand werken ook zo.
Hoeft allemaal geen kapitalen te kosten en de mannen hebben dan wat en hoeven niet machteloos toe te zien.

inderdaad! Het is echt heel triest om te zien dat er zo lang niets gedaan is.
Waarom is er geen zoutwater-pomp of eenheid beschikbaar? Zeker tussen HvH en Noordwijk kan deze vaak genoeg van dienst zijn met al die strandtenten.
Ja, zoutwater is funest, maar als je een specifieke pomp-ahw met slangen ed hiervoor inzet, had je dus wel kunnen blussen. Kan je ook de kosten van het onderhoud in de hand houden. In de scheepvaart en offshore gebruikt men ook zoutwater....toch? (niet voor drinkwater uiteraard, purifiers)

[Thor]

inderdaad! Het is echt heel triest om te zien dat er zo lang niets gedaan is.
Waarom is er geen zoutwater-pomp of eenheid beschikbaar? Zeker tussen HvH en Noordwijk kan deze vaak genoeg van dienst zijn met al die strandtenten.
Ja, zoutwater is funest, maar als je een specifieke pomp-ahw met slangen ed hiervoor inzet, had je dus wel kunnen blussen. Kan je ook de kosten van het onderhoud in de hand houden. In de scheepvaart en offshore gebruikt men ook zoutwater....toch? (niet voor drinkwater uiteraard, purifiers)

Eens,zoutwater trouwens is niet zo funest als altijd wordt gedacht. Als je maar goed naspoelt met zoetwater dan is er helemaal niets aan de hand.
In de scheepvaart op zout water wordt zoutwaterbestendig materiaal gebruikt omdat het continu in het zoute water zit en als het aluminium is dan is het zogenaamd zeewaterbestendig aluminium.
Buitenboord motoren die je op zout water gebruikt moet je ook altijd goed naspoelen anders krijg je op den duur corrosie,althans meer dan op zoet water.

Ik heb trouwens het idee dat er nooit zo is over nagedacht om een dompelpomp
op een of andere manier in zee te brengen,die aannemers doen het ook altijd en het hoeft echt niet veel te kosten,of een simple aanhager oid of een vlotje met geschikte verankering,allemaal beproefde middelen,