Middel hulpverlening (ongeval) A50 R 101,2 - Son 20-08-2011

[marco1980]

Nijmeegse verongelukt op A50

SON - Bij een ongeluk met een auto en een vrachtwagen op de A50 bij het Brabantse Son is afgelopen nacht een vrouw uit Nijmegen om het leven gekomen.

De auto met daarin de 34-jarige vrouw stond stil langs de snelweg. Een vrachtwagenchauffeur uit Helmond kon haar niet ontwijken.

De vrouw overleed ter plekke. Haar 39-jarige partner zat op het moment van het ongeluk niet in de auto, maar stond in de berm langs de vluchtstrook.

bron: http://www.omroepgelderland.nl/web/nieuwsartikel/1071471/Nijmeegse-verongelukt-op-A50.htm

[Ko van Leeuwen]

En ook Persinfo zegt 101,3 en later ,2

Tjonge zeg, 100 meter verschil. Ga je nu een klacht indienen?

[VRK Fotografen]

Tjonge zeg, 100 meter verschil. Ga je nu een klacht indienen?

doe eens aardig!!

[Berger]

   

De auto met daarin de 34-jarige vrouw stond stil langs de snelweg. Een vrachtwagenchauffeur uit Helmond kon haar niet ontwijken.

De vrouw overleed ter plekke. Haar 39-jarige partner zat op het moment van het ongeluk niet in de auto, maar stond in de berm langs de vluchtstrook.

bron: http://www.omroepgelderland.nl/web/nieuwsartikel/1071471/Nijmeegse-verongelukt-op-A50.htm

Geeft ook weer het belang aan van snelle pechverplaatsingen/IM meldingen, je kan nooit alles voor zijn, maar zo snel mogelijk de auto weg van de vluchtstrook en vooral zelf uit de auto gaan zolang je daar nog niet bent weggehaald redt levens.Was deze mevrouw ook uitgestapt was er slechts een auto te betreuren geweest.

[Martijn Roggeveen]

Geeft ook weer het belang aan van snelle pechverplaatsingen/IM meldingen, je kan nooit alles voor zijn, maar zo snel mogelijk de auto weg van de vluchtstrook en vooral zelf uit de auto gaan zolang je daar nog niet bent weggehaald redt levens.

Heb je zeker een punt. Van dit incident kunnen we weer leren...

Was deze mevrouw ook uitgestapt, was er slechts een auto te betreuren geweest.

Maarja, helaas is dit weer het praten achteraf... We kunnen er weinig aan veranderen...  

[Hommer]

Excuses voor het zo laat reageren op een incident wat niet 'nieuw' meer is.
Kreeg vandaag te horen dat het slachtoffer een collega van mijn moeder was, beiden werkzaam bij ziekenhuis Bernhoven.
Zij was samen met haar partner naar een bruiloft geweest en waren op de terugweg naar Nijmegen. De partner voelde zich misselijk/niet lekker en heeft gevraagd of de auto gestopt/aan de kant gezet kon worden omdat hij wellicht moest overgeven.

Hoewel het nog steeds onduidelijk blijft waarom de vrouw haar auto op de rijbaan heeft stilgezet wil ik bij deze wel graag melden dat het niet om een pechgeval ging.

[Frankieboy001]

@Hommer, gecondoleerd en veel sterkte.

Elke veiligheidsregio heeft zijn eigen inzetvoorstel voor een bepaald incident.
Bij Brabant Noord is een snelweg ongeval gewoon standaard 1x TS (uit mijn hoofd)
In Brabant Zuidoost is een snelweg ongeval gelijk 2x TS, 2x HV en 1x OVD.

Bij Brabant Noord gaan ze op basis van de telefoontjes verder met het opschaling, daar hebben ze een speciaal opschaling manier (SIS = Snelweg Incident Scenario) voor.
Waarom moet je ze dan meteen voor gek en raar uitschelden.

Brandweer MWB alarmeert bij een Industriebrand 2x TS + OVD terwijl NOG het bij 1x TS laat, en Twente 2x TS + 1x RV + 1x ROGS + OVD alarmeert.

[Bernt]

Omdat eral heel lang gezegd wordt dat ze dubbel gaan aanrijden op snelwegen. Wordt nu alleen bij A2 gedaan. Volgens de GMK kunnen ze niet met P2000 een hv mee alarmeren. Wat voorheen in het buitengebied wel was

[brw arie]

natuurlijk kunnen ze wel een hv mee sturen. wij maken het vaak genoeg mee, ongeval op de a73 sis 2.2 is standaard ts+hv.
maar wij hebben een hv2 staan en die gaat automatisch mee bij ongeval beknelling, gealarmeerd of niet. hv is bij ons standaard ts+hv

[Bernt]

Ja klopt. Maar als de buur gemeente een beknelling heeft gebeurt dat niet. Maar wie weet verandert er weer zat bij de nieuwe KVT in April 2012