Risico's tijdens het rijden met Optische en geluidssignalen (OGS)

[DiNozzo]

Tja...het komt regelmatig voor, zeker als je op onbekend terrein rijdt. En dan met name 's nachts..

Ik heb wel eens verder gevlogen dan dit...  

[HIT]

Hebben jullie als prio 1 rijders dan ook zo'n hekel aan drempels?

Ik heb dan geen prio ritten, maar mag ik ook een hekel hebben aan die krengen?! Standaard zit ik te springen in de bots als ik over zo'n kreng moet.

Maar grinnik ik kan je wel vertellen dat ook een G mooi kan springen over zo'n bult en dat dan de losse amber zwaaipit  wordt gelanceerd

[sylvester1986]

Met G bedoel je?

[HIT]

Met G bedoel je?

Mercedes G-Klasse:

Dienst: Koninklijke Marechaussee
Brigade: Schiphol
Soort voertuig: Hoog Risico Beveiliging (HRB)
Merk & type: Mercedes G300
Kenteken: KV-61-66
Byzonderheden: Anders dan alle andere KMar voertuigen voorzien van Hänsch signalering.




Dienst: Koninklijke Marechaussee
Brigade: Schiphol
Soort voertuig: Hoog Risico Beveiliging (HRB)
Merk & type: Mercedes G300
Kenteken: KV-61-67
Byzonderheden: Anders dan alle andere KMar voertuigen voorzien van Hänsch signalering.

BTW hier valt ook goed mee te springen en ben je ook niet blij met drempels..... T**ring wat had ik een hekel aan die drempeltjes rondom de "Pantser Infanterie Rust en Ontspannings Centrum":

Dienst: Koninklijke Marechaussee
Standplaats:
Roepnummer: nb
Soort voertuig: pantserrupsvoertuig
Merk & type: YPR-765 KMar
Bijzonderheden:
Er waren inderdaad aardig wat wagens, zo waren er de 3 bovenstaande Volkswagens, 3 Yamaha motoren, 1 ME Sprinter, stuk of 3 Ford Transits, de promotiewagen, en ook nog wat onopvallende wagens, waarvan het meeste zonder OGS. Ook diverse bikers van de KMar en de politie Noord- en Oost-Gelderland waren aanwezig.

[sylvester1986]

G klasse ken ik inderdaad wel.
Bedankt, kon er niet op komen.

[sylvester1986]

(0:07)
A1 RRA 25-801 hoge snelheid vanaf flevoziekenhuis (#449)
112weesp

[sylvester1986]

FuStW Polizei München (T4) mit Problemen beim abbiegen
Firescue112

[Canonfreak]

BIJNA ONGEVAL!!!!!!! Ambulance met spoed naar een Melding
User: 112Ambulance112

[Pully]

Dan nog maar even mijn input geven. Het rijden met OGS voor de dierenambulance moet kunnen m.i.
Daar moeten dan wel duidelijke afspraken voor gemaakt worden en zullen er regelgevingen voor moeten worden aangepast. Het probleem alleen is dat men werkt met vrijwilligers en dat het orginisatorisch mogelijk wat lastiger ligt.

Zelf ben ik nu ruim 8 jaar chauffeur in voertuigen met OGS. Dit heb ik bij verschillende diensten/bedrijven gedaan. Hierbij heb ik zelfs meerdere malen over grotere afstanden met OGS gereden. Zowel in grote steden als in buitengebieden.

Door mijn ervaring ben ik van mening dat men in de grotere steden minder opletten of meer maling aan je hebben. In de buitengebieden maken mensen meer en eerder ruimte voor je. Dit komt niet alleen omdat er minder verkeer is op de weg.

Even voor jullie beeldvorming enkele voorbeelden van OGS ritten die ik heb uitgevoerd: Den Haag - Amsterdam, Amsterdam - Utrecht, Amsterdam - Utrecht. Verder in de Provincie Gelderland, Utrecht en Noord-Holland meerdere OGS ritten gehad. Daarbij ook met hogere snelheid gereden ( 200 +)

[piet60]

FuStW Polizei München (T4) mit Problemen beim abbiegen
Firescue112

Heb de indruk dat die duitse flik een beetje zijn boekje te buiten gaat met de OGS.