Zwemvest of niet... (werken op het water)

[Thor]

Waar gaat dit topic nog over..

Volgens mij is iedere professional het er over eens dat onder werkomstandigheden, je PBM moet gebruiken en correct moet dragen.
Volgens mij is iedere professional het er inmiddels over eens dat ook verenigingen gezien worden als werkgevers voor hun vrijwilligers en er op moeten toezien dat PBM correct worden gedragen..'

Volgens mij is iedereen het over eens dat overheid en reddingsorganisaties een voorbeeld functie hebben.

Volgens mij is iedereen het over eens dat roomser zijn dan de paus, niet zinvol is, en dat je alles moet relateren aan de risico;s wat daadwerkelijk word gelopen.   En dan kan je verder kijken, dan een absolute regel, altijd een zwemvest aan bij 3 meter van de oever.

Een boot die op een zomersedag in de haven ligt is nu eenmaal een andere risico's dat stil liggen in een druk bevaren route.
Dat hard varen nu eenmaal een ander risico is dan stil liggen aan de kade.
Dat een zomerse dag bij ondiep water, een ander risico is dan in de winter op een stromende rivier..
Als een boot heeft een hoge reling/boarding, in rustig water, is dat nu eenmaal wat anders, dan in snelvarende rib.

Heeft het dan zin, om elkaar af te zeiken, met allemaal voorbeeldjes.. waarin de ene club het wel doet, en de andere niet..

Iedere professional weet hoe het werkt, en hoe het zou moeten werken en dat de praktijk wel eens weerbarstiger is..

Helmaal mee eens.
Je hebt nu eenmaal professionals en amateurs en dat maakt het verschil.

[Henk]

Helmaal mee eens.
Je hebt nu eenmaal professionals en amateurs en dat maakt het verschil.

Helemaal mee eens!

[Doruz]

Schippers negeren reddingsvestplicht

Schippers(binnenvaart) dragen niet graag een reddingsvest en negeren de verplichting volgens ROSR en RPR. Een chip om overboord gevallen bemanningsleden snel terug te vinden is er (nog) niet, maar een AIS-noodbaken in een reddingsvest doet het wel. Koninklijke Schuttevaer wil het gebruik stimuleren en schippers meer veiligheidsbewust maken.
 
Door Dirk van der Meulen
Dat kwam naar voren tijdens de 17de Telematicadag, vrijdag 28 december in Nijmegen, waar het ochtendprogramma was vrijgemaakt voor ‘Man Over Boord, hoe word je snel gevonden?' Daarbij ging het om bewustwording en hoe techniek en telematica behulpzaam kunnen zijn. Vooral de ervaringen van nabestaanden - ‘Wat een hel!' - kwamen hard aan bij de ongeveer 80 deelnemers.

Vest dragen
‘Zeker vanuit Schuttevaer is het belangrijk dat er bewustwording komt', zei Marleen Buitendijk van Koninklijke Schuttevaer. ‘Wij zullen daar ons steentje aan bijdragen.' Ze riep ook andere organisaties op in elke publicatie te laten zien dat mensen aan dek een reddingsvest dragen. ‘We moeten het normaal gaan vinden dat, zodra je één stap aan dek zet, je dan een vest draagt. De suggestie voor een voorstel aan de CCR voor een AIS-baken in een reddingsvest gaan we ook zeker oppakken.'

Lees deze week het hele artikel in Weekblad Schuttevaer (nr. 1/2, 9 januari 2013).
www.schuttevaer.nl

[guest11765]

Zou zo'n chip die ook in een wintersportjas zit ook werken onder water?
Want bijna elke wintersportjas van een beetje merk is tegenwoordig er mee uitgerust.

Die dingen kosten geen drol meer, als je vergelijkt met hoe groot de kans is dat ze je vinden.
Dus misschien is het een idee om gewoon alle kleding aan board er mee uit te rusten?

[Peter71]

Zou zo'n chip die ook in een wintersportjas zit ook werken onder water?
Want bijna elke wintersportjas van een beetje merk is tegenwoordig er mee uitgerust.

Die dingen kosten geen drol meer, als je vergelijkt met hoe groot de kans is dat ze je vinden.
Dus misschien is het een idee om gewoon alle kleding aan board er mee uit te rusten?

Hoe lang geven die chips hun signaal af? En moet je dan nog extra investeren in apparatuur om die chips te kunnen lokaliseren?