Zelfs onder de matrixborden aan de vóórkant - in Duitsland moet de bestuurder mee op het plaatje (chauffeur is verantwoordelijk voor snelheidsovertredingen, niet de houder). Levert bij geactiveerde camera altijd weer koddige taferelen op (te hard rijdende chauffeurs die plotseling in de rem gaan en zo). De allernieuwste soort camera schijnt overigens infrarood te flitsen, zie je dus niet meer gebeuren.
(Let wel, ik geloof dat dit alleen bij snelheidslimieten gebruikt wordt.)