Dienstbussen

[Blauwie]

't Kan ook de 18-538 geweest zijn voor Papendrecht. De Renault Master zal zeer binnenkort vervangen worden voor een Transporter.

[KarstLovers]

Regio: Veiligheidsregio Gelderland-Zuid
Kazerne: Nijmegen-Noord (Post Lent)
Roep/voertuignummer: 08-2281
Soort voertuig: DB-K
Merk: Volkswagen Transporter
Kenteken: GH-562-T
Bijzonderheden: 2 pitjes op het voertuig ipv een balk.

[7131]

Regio: Veiligheidsregio Gelderland-Zuid
Kazerne: Nijmegen-Noord (Post Lent)
Roep/voertuignummer: 08-2281
Soort voertuig: DB-K
Merk: Volkswagen Transporter
Kenteken: GH-562-T
Bijzonderheden: 2 pitjes op het voertuig ipv een balk.

Zo jammer dat ze dan recht tegenover elkaar zijn geplaatst en niet diagonaal,  een links voor en een rechts achter.

[DiNozzo]

En als je fan toch bezig bent: voor een dergelijk hoog voertuig mogen grillflitsers ook niet ontbreken. Bij een auto is het niet onoverkomelijk maar bij een bus zie je geen blauw meer als die vlak achter je rijdt.

[Luke_BNV]

Ik snap het wel hoor. Maar je moet je wel afvragen of het nuttig is. De blauwe lampen worden waarschijnlijk alleen een paar keer aangezet voor de show, en een keertje als ze toevallig op een ongeval stuitten. Een gewone dienstbus heeft namelijk bijna nooit een repressieve taak. Blauw is vaak alleen aanwezig voor het belastingvoordeel.

[7131]

Ik snap het wel hoor. Maar je moet je wel afvragen of het nuttig is. De blauwe lampen worden waarschijnlijk alleen een paar keer aangezet voor de show, en een keertje als ze toevallig op een ongeval stuitten. Een gewone dienstbus heeft namelijk bijna nooit een repressieve taak. Blauw is vaak alleen aanwezig voor het belastingvoordeel.

En daarom monteren ze twee lampen van een kleine 900,- euro het stuk. Ik gok zomaar dat deze bus vaker met optische en geluidssignalen rijdt dan jij nu vermoedt. En als het toch niets uit zou maken, waarom dan niet diagonaal ? Gaten moeten er toch geboord worden en ook de kabeltjes moeten erin. Het is alleen een kwestie van logisch nadenken.

[Luke_BNV]

En daarom monteren ze twee lampen van een kleine 900,- euro het stuk. Ik gok zomaar dat deze bus vaker met optische en geluidssignalen rijdt dan jij nu vermoedt. En als het toch niets uit zou maken, waarom dan niet diagonaal ? Gaten moeten er toch geboord worden en ook de kabeltjes moeten erin. Het is alleen een kwestie van logisch nadenken.

Dat Diagonaal ben ik wel met je eens inderdaad. Echter zijn de frontflitsers wel meer kosten.

Ik ben erg benieuwd voor welke spoedinzetten deze gewone Dienstbus voor ingezet zal worden. In de landen zie je veel busjes, ook met gewoon goeie signalering, die eigenlijk nooit met spoed ingezet worden.

[Jerommeke]

En daarom monteren ze twee lampen van een kleine 900,- euro het stuk. Ik gok zomaar dat deze bus vaker met optische en geluidssignalen rijdt dan jij nu vermoedt. En als het toch niets uit zou maken, waarom dan niet diagonaal ? Gaten moeten er toch geboord worden en ook de kabeltjes moeten erin. Het is alleen een kwestie van logisch nadenken.

Volgens mij is dit de ''weg'' die ModiForce bewandeld...
Ik zie namelijk wel meer vreemde set-ups uit die werkplaats vandaan komen...
Dat die grill-flitsers er niet in zitten, snap ik als je de prijs in Leusden bekijkt  

[williamharthoorn]

Andere vraag, vanwaar is dit een dienstbus ? Zo ziet hij er wel uit, maar hij draagt het roepnummer van een PM.

Wat heeft hij dus nog meer voor een functie ?

[Grumpy91]

Andere vraag, vanwaar is dit een dienstbus ? Zo ziet hij er wel uit, maar hij draagt het roepnummer van een PM.

Wat heeft hij dus nog meer voor een functie ?

PM: Personen en Materieel. Zowel personen en materieel verplaatsen ze hiermee.