De militair. Die wordt getraind met role play, met simulatoren, met oefenmunitie ("losse flodders"), met laserequipment, en met schietoefeningen op schijven. Maar de daadwerkelijke échte situatie kan niet worden getraind: je zou de tegenstander in de training in elk geval letsel toebrengen en mogelijk zelfs doden. De gevaren en gevolgen van de echte training wegen niet op tegen de voordelen van de echte training. En evenzo zit het OM er bovenop om te controleren of de militair zich wel stipt aan de regels heeft gehouden als hij dan ook daadwerkelijk in een echte situatie handelt.
Voor het trainen met OGS (en ook geweldgebruik door de politie, het doen van volledige medische handelingen op gezonde "slachtoffers" of het beoefenen van een echte woningbrand met echte slapende bewoners) geldt in feite hetzelfde. Het levert extra gevaren op voor alle partijen. En de vraag is of de gevaren en gevolgen opwegen tegen de voordelen. Voor Defensie is besloten dat dit dus niet zo is, en voor het rijden met OGS zitten wij (maar ook de beleidsmakers) nu in die discussie.
En eerlijk gezegd ben ik het een beetje kwijt, voor beide kampen is wel iets te zeggen. Het heeft zeker voordelen om echt te trainen met OGS, maar je krijgt er ook een moeilijk te voorspellen risico op ongevallen bij. Ik weet niet meer wat handig is...
Sorry Lt.Col.Me,
In mijn ogen een wel heel scheve vergelijking: de militair traint wel degelijk voor de taak die van hem verwacht wordt. Het feit dat er niet met echte munitie wordt geschoten doet niets af aan het gevoel van echtheid van de oefening op dat moment, bovendien trainen jullie wél in het eggie op een oefenterrein in Duitsland met live ammo. Voor de militair is het kunnen schieten op een doel op afstand niet van echt (lees een vijand) te onderscheiden. Wie herinnerd zich niet de beelden op televisie van de voorbereiding van de militairen die naar Afganistan werden uitgezonden?
Voor de OGS chauffeur is er niet een dergelijk terrein waar hij geconfronteerd wordt met de rare capriolen die medeweggebruikers uithalen bij het opmerken van een voorrangsvoertuig, politie beschikt over een simulator maar zoals je hebt kunnen lezen haalt die het niet bij de echte situatie op de weg.
Ik heb echt wel een gedegen rijopleiding achter de kiezen, maar toch is en blijft een OGS rit onvoorspelbaar. En het is juist die onvoorspelbaarheid die je onmogelijk kunt trainen op een baan/simulator.
En de angst dat er met blauw wordt gereden door lesauto´s is ongegrond, de trainingen vinden plaats in een voorrangsvoertuig dat precies eender is als de overige voertuigen van de dienst, alleen zit hier een instructeur erbij.
Ruud
