Discussie nav werkwijze en kleding van de verkeersregelaar

[Koekerdt]

(1:05)
http://www.youtube.com/watch?v=ithfI76MKSI
BN DeStem

Tja, dat je huismoeders als verkeersregelaars in moet zetten bij een kinder-carnavalsoptocht is vaak beter dan niks. En ja.... dat gaat soms een beetje onhandig... Ik kom zelf uit die gemeente en ik weet dat die optocht door een wijk heen gaat en nooit buiten een 30 kilometer zone uit komt. De auto op het filmpje zal dus ook een van de weinige wagens zijn die ze tegen komen.

Maar dan de man in de gele parka.... Dat is een heel ander verhaal. Verkeersregelaar van beroep en baas van een vereniging die functioneert als "uitzendbureau" voor evenementen verkeersregelaars, en daarnaast nog eens de gene die voor deze gemeente de instructie aan e-vkrs verzorgde. Op zich niks mis mee zou je zeggen. Maar zoals al eerder opgemerkt heeft het allemaal nogal een bijzondere uitstraling. Gele parka, daaronder een wit overhemd met schouder passanten, blauwe broek met een bies, koppel om z'n middel met allerlei interessante zooi er aan, waar onder een x-marker in een pepperspray houder, en ga zo maar door. Alles om maar zo veel mogelijk op de politie te lijken. En dat in combinatie met een bijpassende houding.... Ik ben blij dat deze man en zijn vereniging door opdrachtgevers, politie en gemeente, ondertussen al weer bijna een jaar, zijn "verbannen" uit de gemeente.....

[Lt. Col. Me]

Het is een politieparka, inclusief de "opklapbare" flapjes en de ritsen voor de bereikbaarheid van de koppel. Als je hem op straat tegenkomt zie je niets anders dan een politieman, met dat verschil dat er geen "politie" op staat en de BZK-streepjes op de achterzijde ontbreken. Verder mag een particulier of bedrijf in principe geen evenementenverkeersregelaars opleiden, dit dient te gebeuren onder verantwoordelijkheid van de politie. Onder andere dit soort personen, die overduidelijk een gelijkenis met de politie willen bereiken, maken dat de verkeersregelaarsbranche meer en meer wordt geassocieerd met "wannabe-politie". Jammer.

[HIT]

Al vind ik dat deze meneer wel een beetje staat te molenwieken ( opgeleid door een agent?   ) hij heeft inderdaad plezier in zijn werk en dat komt ook het begrip van het overige verkeer ten aanzien van het evenement ten goede.

Storender vind ik een geel voertuig in BZK striping dat zijn/haar auto op de rotonde laat staan, je hoort op de achtergrond ook dat de vrachtauto moeite heeft om de rotonde te nemen. De verkanting is weliswaar ervoor om over heen te rijden, maar met een volle zware vrachtauto is het niet goed voor je banden. Als het de bedoeling was om de afslag af te zetten zet dan het voertuig in de afslag.  

[kaasje]

Al vind ik dat deze meneer wel een beetje staat te molenwieken ( opgeleid door een agent?   ) hij heeft inderdaad plezier in zijn werk en dat komt ook het begrip van het overige verkeer ten aanzien van het evenement ten goede.

Storender vind ik een geel voertuig in BZK striping dat zijn/haar auto op de rotonde laat staan, je hoort op de achtergrond ook dat de vrachtauto moeite heeft om de rotonde te nemen. De verkanting is weliswaar ervoor om over heen te rijden, maar met een volle zware vrachtauto is het niet goed voor je banden. Als het de bedoeling was om de afslag af te zetten zet dan het voertuig in de afslag.  

Precies de reden dat ik mijn voertuig altijd op de verkanting zet, creëert meteen een obstakel waarmee je de snelheid eruit haalt

[HIT]

Precies de reden dat ik mijn voertuig altijd op de verkanting zet, creëert meteen een obstakel waarmee je de snelheid eruit haalt

Dat doe ik ook, een "normale" truck met oplegger kan zonder de verkanting te raken gewoon elke rotonde nemen. Het is vaak gemak en te snel rijden waardoor men over de verkanting heen moet.

[Berger]

Toch even mijn hart luchten, zonder namen te noemen, gisteren kom ik in Amsterdam een vrij grote groep verkeersregelaars tegen, kleding goed, regelen ging goed, maar dan staat er dus één tussen die verkeer regelt met een hand in de zak, en een sigaret in zijn mond, zo onproffesioneel om te zien.....dat iemand zelf niet snapt hoe stom dat staat, jammer.

[VKRC]

Ik begrijp dat je geen namen gaat noemen, dat waardeer ik en vele andere 😊 mocht het een Mdw van VKRC zijn, hoop ik dat je me een PM stuurt, want ook wij hadden een aantal klussen in Amsterdam (koppels, geen groepen)

[Rutger038]

Toch even mijn hart luchten, zonder namen te noemen, gisteren kom ik in Amsterdam een vrij grote groep verkeersregelaars tegen, kleding goed, regelen ging goed, maar dan staat er dus één tussen die verkeer regelt met een hand in de zak, en een sigaret in zijn mond, zo onproffesioneel om te zien.....dat iemand zelf niet snapt hoe stom dat staat, jammer.

Misschien snapt iedereen het, en was deze meneer eigenwijs.

[Bremmie]

Ik wil zelf ook wel met mijn sigaar op de weg staan. Echter, mijn tekens blijven wel duidelijk en zichtbaar.
Dat er volksstammen zijn die menen dat men met een sigaar in de mond niet professioneel overkomt, zou ik willen zeggen dat mijn peukje slechts 10 cm langer is dan gemiddeld.
Verder zie ik geen verschil met een medewerker die op dat moment een peukje opsteekt en dan het verkeer door regelt.

Onverlet blijft van belang hoe je het verkeer regelt. Met een hand in de broekzak wordt je niet bepaald serieus genomen, met of zonder peuk.
Ik heb tot op heden nog altijd positieve reacties ontvangen op mijn sigaargebruik. Blijkbaar is het niet gewoon dat een overgepigmenteerde nederlander als verkeersregelaar een sigaar kan veroorloven  . Desalniettemin levert het wel leuke reacties op en men wil wel eens stoppen voor een praatje. Nu maakt het me niet veel uit waarom je stopt, als je maar stil staat als ik een stopteken geef .
Ik ben in de loop der jaren genezen van het naïeve idee dat men ook snapt dat men dient te stoppen voor een stopteken van een vkr, dus ben ik al blij dat men stilstaat op mijn verzoek.

[kaasje]

Ik wil zelf ook wel met mijn sigaar op de weg staan. Echter, mijn tekens blijven wel duidelijk en zichtbaar.
Dat er volksstammen zijn die menen dat men met een sigaar in de mond niet professioneel overkomt, zou ik willen zeggen dat mijn peukje slechts 10 cm langer is dan gemiddeld.
Verder zie ik geen verschil met een medewerker die op dat moment een peukje opsteekt en dan het verkeer door regelt.

Onverlet blijft van belang hoe je het verkeer regelt. Met een hand in de broekzak wordt je niet bepaald serieus genomen, met of zonder peuk.
Ik heb tot op heden nog altijd positieve reacties ontvangen op mijn sigaargebruik. Blijkbaar is het niet gewoon dat een overgepigmenteerde nederlander als verkeersregelaar een sigaar kan veroorloven  . Desalniettemin levert het wel leuke reacties op en men wil wel eens stoppen voor een praatje. Nu maakt het me niet veel uit waarom je stopt, als je maar stil staat als ik een stopteken geef .
Ik ben in de loop der jaren genezen van het naïeve idee dat men ook snapt dat men dient te stoppen voor een stopteken van een vkr, dus ben ik al blij dat men stilstaat op mijn verzoek.

Het maakt mij niet uit of het een peuk, sigaar, lollie of duim is die je in je mond hebt, je bent aan het werk. Als ik evenementen begeleid dan neem ik vkr's die zich professioneel gedragen ook veel serieuzer dan de eigenwijze lapzwansen  of ongemotiveerde personen.