Crashtenders en andere luchthaven-/luchtmachtbrandweer

[gebruiker0401206]

Startprocedure van een crashtender kan verschillend zijn, in verband met het snel ter plaatse moeten zijn ivm aanrijtijden norm (internationale vliegvelden).
Diverse korpsen/ vliegvelden die met Rosenbauer voertuigen rijden hebben aan de buitenzijde een knop, waarmee meteen de motor wordt gestart (indien noodzakelijk ook meteen de 2e motor voor de nozzle/ spuitlans), de zwaailichten schakelen al automatisch in en de verlichting gaat al aan.

Ziegler en E-One zullen t vast ook wel hebben.

Groeten, Ruud

[INRI]

Op verzoek nog een paar:






Soort voertuig: Tankautospuit/CT
Merk voertuig: Mercedes 2965 Actros
Opbouwer: Kenbri-Rosenbauer
Roepnummer: 7084
Kenteken: LM-07-84
Kazerne: Gilze-Rijen
Dienst: Defensie Koninklijke Luchtmacht
Bijzonderheden: stond op de static display in Apeldoorn

[INRI]

Roepnummer: 913
Kenteken: LM-59-71
Type voertuig: CT4 LD7800 HD250 T12150/750 P225
Merk & Type: Titan HBR-G/E-One-Kenbri
Opbouw: Emergency One-Kenbri/Plastisol-Waterous
Bouwjaar: 2003
In dienst: 2005
Uit dienst: 2008  
Standplaats: Soesterberg
Opmerkingen: Afkomstig van -opgeheven- vliegbasis Twenthe. Vliegbasis Soesterberg in november 2008 gesloten. Stond ook op de static display in Apeldoorn

[Wouwie]

Opmerkingen: Afkomstig van -opgeheven- vliegbasis Twenthe. Vliegbasis Soesterberg in november 2008 gesloten. Stond ook op de static display in Apeldoorn

En staat tegenwoordig op MLT Deelen  

[ArjanSPL]

Heeft iemand voor mij toevallig wat betere fotos van de 2 "nieuwe"tijdelijke crashtenders die op Post Sloten staan.
Het zijn kronenburg voertuigen.

Dienst:Brandweer Schiphol
Afdeling:Vliegtuig brand bestrijding
Standplaats: Post Sloten
Wagenparknummer: ?
Roepnummer: ?
Kenteken: ?
Soort voertuig: crashtender
Merk & type: Kronengurg CT009
Mode-S transponder: VBBRES2
Bijzonderheden: Volgens member Neetje is dit een huur/leen voertuig welke als test op sloten staat omdat er een E-one is met langdurige motor problemen

Dienst:Brandweer Schiphol
Afdeling:Vliegtuig brand bestrijding
Standplaats: Post Sloten
Wagenparknummer: ?
Roepnummer: ?
Kenteken: ?
Soort voertuig: crashtender
Merk & type: Kronengurg MAC CT012
Mode-S transponder: VBBRES1
Bijzonderheden: Tijdelijk voertuig?

[Jerommeke]

De E-one's van Schiphol hebben vaker problemen met motoren gehad, o.a. met de grote papierbrand in Velsen...
Je zou toch zeggen dat MinDef er wat over heeft met de sluiting van o.a. Soesterberg  

[ArjanSPL]

De E-one's van Schiphol hebben vaker problemen met motoren gehad, o.a. met de grote papierbrand in Velsen...
Je zou toch zeggen dat MinDef er wat over heeft met de sluiting van o.a. Soesterberg  

Ik wist niet eens dat bij de inzet in Velsen er ook motor problemen waren (woon zelf in IJmuiden en het is me toen helaas niet gelukt om een foto buiten z'n normale habitat te maken )
Maar ik zie ze inderdaad wel vrij regelmatig in de bedrijfs garage staan, ongetwijfeld zal dit soms ook voor regulier onderhoud zijn, maar de frequentie is inderdaad erg hoog.

[Jerommeke]

Ik wist niet eens dat bij de inzet in Velsen er ook motor problemen waren (woon zelf in IJmuiden en het is me toen helaas niet gelukt om een foto buiten z'n normale habitat te maken )

Ik meen dat er toen een (groot) motorkoelingsprobleem is opgetreden, aangezien de E-One van bluswater werd voorzien door een boot van de havendienst Amsterdam en niet rijdend zijn (ene) tank leegspoot...

[ArjanSPL]

Ik meen dat er toen een (groot) motorkoelingsprobleem is opgetreden, aangezien de E-One van bluswater werd voorzien door een boot van de havendienst Amsterdam en niet rijdend zijn (ene) tank leegspoot...

Ahha okey, leuke weetjes. Bedankt.

Hebben de andere E-ones in NL ook vaak problemen en heeft SPL daarom nu 2 kronenburg + een voertuig van kenbri staan omdat ze opzoek zijn naar wat betrouwbaarders?

[Neetje]

De beide Kronenburg voertuigen zijn als proef aanwezig op Schiphol, het betreft een korte en een lange versie
Er zijn inderdaad problemen met de motoren van de E-One voertuigen en deze voertuigen worden mogelijk besteld als opvolger.
Dit komt omdat onderdelen voor de E-One motoren moeilijk leverbaar zijn.

Arjan je hebt een PM