Crashtenders en andere luchthaven-/luchtmachtbrandweer

[louis van t]

een zelfde type crashtender alleen nu op een nog iets zwaarder chassis namelijk op een Brockway 666. ook zijn de monitoren iets veranderd en hebben ze langere spuitmonden. zover ik weet zou deze foto gemaakt zijn in Korea rond 1953.

[verwijderd door de admin]

[louis van t]

ook een veteraan uit de oorlogsjaren is deze Mack NM6 met Cardox schuimblusinstallatie. hetzelfde model was ook op een nog iets zwaarder chassis van een Reo gebouwd. de blusarm lag normaal achterom op de tankopbouw. ook heeft een enkele exemplaar in Engeland dienst gedaan. dit voertuig kreeg later de USAF aanduiding O-1. een latere uitvoering met frontstuurcabine werd de O-6 deze was tevens uitgerust met een Co2 blusinstallatie.

[verwijderd door de admin]

[Martijn de Vries]

Leuk voertuig.

Het lijkt wel een Dousch

[louis van t]

Sorry

een wat ??

[Just'in]

een douche

[louis van t]

nog een oudje dit maal van downunder. een Thornycroft Nubian crashtender van de luchthaven Sidney. met Australieense opbouw uit de jaren vijftig.

[verwijderd door de admin]

[louis van t]

O bedoel je dat
weet niet of je onder dat apparaat ook echt schoon word
het schuim werd toen nog op een andere manier aangemaakt :laugh:
en ik weet niet of iedereen dat wil weten

[Colin]

het schuim werd toen nog op een andere manier aangemaakt. :laugh:
en ik weet niet of iedereen dat wil weten

Ik ben wel benieuwd, vertel het maar.

[louis van t]

in kleurenfoto helaas alleen de zijkant. de Thornycroft Nubian crashtender van de RAAF en de in Australie gebouwde International rescuetender ook van de Royal Australian Air Force.

[verwijderd door de admin]

[louis van t]

van deze wagen heb ik onder topic hulpverlenings oldtimer al een kleurenfoto geplaatst van een exemplaar hier in Nederland. hier de oorspronkelijk versie van deze door de Zwitserse luchtmacht ingericht schuimbluswagen. afkomstig uit een oude instructiehandleiding.

[verwijderd door de admin]