Traumahelikopter mag ook 's nachts vliegen

[multidisciplinairtje]

Dit wil bij de LL1 ook nog wel eens gebeuren, het gaat er namelijk niet om dat wij het snappen, maar dat het MMT snapt dat ze gealarmeerd zijn...of ze dan over de weg gaan of door de lucht zal dan worst zijn

[Jerommeke]

Dit wil bij de LL1 ook nog wel eens gebeuren, het gaat er namelijk niet om dat wij het snappen, maar dat het MMT snapt dat ze gealarmeerd zijn...of ze dan over de weg gaan of door de lucht zal dan worst zijn

Én dat is de intentie. Dat p2000 meegelezen kan worden en dat er allerlei (onbelangrijke) figuren iets over te zeggen hebben maakt geen bal uit. Als de intentie van het alarm maar door komt, de hele inhoud van een melding maakt weinig uit

[JM]

de hele inhoud van een melding maakt weinig uit

De inhoud maakt wel degelijk uit. Dat staat er niet voor niets. Ik wil graag toch ook wel snappen wat de inhoud aangeeft. Pure interesse op het vakgebied.

[PeterEde]

Nee, in principe maakt het niets uit. Het is mbt de melding voor het team prettig om te weten welke kant men op moet vliegen of rijden en het bepaald grofweg de keuze tussen vliegen of rijden, meer niet. Nadere info mbt de juiste locatie kan men verkrijgen via C2000-contact met de aanvragende MKA. Hoe men ter plaatse gaat is vervolgens ook aan het team.
En niet iedereen hoeft de intentie van melding te snappen, alleen voor het gealarmeerde team is het van belang.

[Jerommeke]

De inhoud maakt wel degelijk uit. Dat staat er niet voor niets. Ik wil graag toch ook wel snappen wat de inhoud aangeeft. Pure interesse op het vakgebied.

Als je eens op een MMT basis bent geweest en ziet hoe het hele verloop na een alarm verloopt zie je dat het weinig tot niets uitmaakt. De info die er in staat is handig, maar word door de CPA mondeling herhaald danwel aangevuld en maakt qua keuze voor het vervoersmiddel helemaal niéts uit.

[multidisciplinairtje]

Nog maar weer eens dezelfde riedel afdraaien:

Het is van belang dat de gealarmeerde begrijpt dat hij gelarmeerd is en met welke prioriteit. Als dat voortaan zou gebeuren met een gedichtje voor Sinterklaas, doet dat niets af aan het feit dat de eenheid gealarmeerd is, en uit gaat rukken.

Dat wij graag wat meer willen weten en meer willen begrijpen is van volledig secundair -, tertiair - of gewoon van géén belang.

[Brandpreventist]

Twee doden bij ongeval in Terneuzen

TERNEUZEN - Twee mannen uit Terneuzen (29 en 31 jaar) zijn in de nacht van vrijdag op zaterdag omgekomen bij een eenzijdig ongeval op de Rooseveltlaan in Terneuzen.

De 29-jarige bestuurder overleed ter plekke, de 31 jarige man is per traumahelicopter overgebracht naar een ziekenhuis in Tilburg, waar hij later op de dag is overleden aan zijn verwondingen.

Een derde inzittende, ook een 29-jarige man uit Terneuzen, is per ambulance naar het ziekenhuis in Terneuzen vervoerd.

Het ongeval vond rond 3.00 uur plaats, vlakbij de kruising met de Alvarezlaan. De auto is van de weg geraakt en tegen bomen in de berm gebotst. De klap moet enorm geweest zijn, aangezien een boom bijna ontworteld was. De straat is 's nachts enige tijd afgesloten geweest voor het verkeer. De politie heeft ter plekke een technisch onderzoek naar de toedracht van het ongeval verricht, maar de oorzaak is nog niet bekend. Veel mensen bezoeken de plaats van het ongeluk. Er worden bloemen gelegd.

http://www.pzc.nl/regio/zeeland/6276474/Twee-doden-bij-ongeval-in-Terneuzen.ece[/url]

[Piles]

Twee doden bij ongeval in Terneuzen
[..]

Dat was Lifeliner 3, maar die vloog al 's nachts toch?

p2kflex

03:04:18 20-02-10	-ALPHA-	LMAZ, C25D ROOSEVELD, TERNEUZEN, AZL-HELI-19
	0923993	MKA Veiligheidsregio Gelderland Zuid (Traumaheli Life-Line-3 - MMT)

p2kflex

03:49:03 20-02-10

GROUP-1

P 1 5631 Helilandingsplaats ziekenhuis de HOnte (helilanding)

Die snap ik niet helemaal, maar goed

[vesalius]

03:49:03   20-02-10      GROUP-1   P 1 5631 Helilandingsplaats ziekenhuis de HOnte (helilanding)
Die snap ik niet helemaal, maar goed

Is toch niet zo moeilijk? 1 van de eisen aan een officiële helilandingsplaats is aanwezigheid van veiligheidsofficieren (als in brandweer), sommige ziekenhuizen lossen dit intern op de bv de beveiligers of BHV-ers extra te scholen, andere hebben daarvoor afspraken met de lokale brandweer.

[Piles]

Is toch niet zo moeilijk? 1 van de eisen aan een officiële helilandingsplaats is aanwezigheid van veiligheidsofficieren (als in brandweer), sommige ziekenhuizen lossen dit intern op de bv de beveiligers of BHV-ers extra te scholen, andere hebben daarvoor afspraken met de lokale brandweer.

Ja, dat snap ik wel Maar het slachtoffer is met de helikopter naar Tilburg gebracht. Is er dan nog een tussenlanding geweest in Terneuzen, of waren er 2 heli's?