Traumahelikopter mag ook 's nachts vliegen

[ArieScanner]

Ik denk dat je me verkeerd begrepen heb, ik zei ook dat de heli veel sneller ter plaatse is dan het MMT busje, in de meeste gevallen...

[scoutcow]

ik denk dat hij het tegen L. Pallandt had

[ArieScanner]

Ik kon niet weten tegen wie hij het had, want dat stond er niet bij

[R.J. Dolislager]

ik had het tegen die L Pallendt  

[Ridder Pim]

Trouwens het busje waarmee het mmt op zestienhoven uitrukt heeft nu de naam MMT 90.1 gekregen

Het roepnummer van het MMT busje is nog steeds 17-902.
Ligt er maar net aan hoe je het uitspreekt natuurlijk.
(negen-nul-twee of negentig-twee)
Ik meld me nu ook in als wagen '51' , terwijl het de 17-151 is.
Straks met C2000 mag ik dat dus ook niet meer, evenals die centralist.
Dan wordt het gewoon de 'zeventien-honderdéénenvijftig' of de 'zeventien-één-éénenvijftig' of de 'zeventien-één-vijf-één'...
Om het makkelijk te houden.
Je blijft lachen...

[scoutcow]

om weer ff on topic te reageren

is er nou eindelijk als eens iets geregeld met die nachtinzetten van de traumaheli's?

[ArieScanner]

Ik zie weleens dat de Lifeliner bij schemering nu wel vliegt, dat was vroeger niet zo, maar ik vraag me nog steeds af, waarom er 's nachts gevlogen moet worden....

Zo'n MMT busje kan ook snel tp zijn en helemaal als er een begeleiding geregeld kan worden (moet dan wel heel snel gebeuren ) En er zijn veel nadelen aan 's nachts vliegen, heeft ook met geluidsnormen te maken...

[scoutcow]

maar ik was ook een keer in putten bij een ongeval rond 22.30 ofzo, maar toen duurde het wel een hele tijd voor het busje met het MMT er eindelijk was, dus dan waren ze met de heli veel sneller geweest en was de kans op overleving wel wat groter geweest. (Er is helaas 1 persoon bij dat ongeval overleden )

[Jeugdbrandweer]

welk ongeval was dat  

[scoutcow]

garderenseweg nabij het scoutinggebouw midden in het bos al een tijdje terug