Traumahelikopter mag ook 's nachts vliegen

[Gast]

Rotterdam is 's nachts niet gesloten, daar zit 24 uur per dag luchtverkeersleiding. Geen dingen beweren die niet waar zijn.

Het heeft niets met commerciële vluchten of niet te maken. Je MAG op een gecontroleerd vliegveld, een vliegveld in een Control Zone met airspace classificatie C en een control tower, nou eenmaal NIET opstijgen of landen ZONDER dat er verkeersleiding, havendienst en brandweer aanwezig is.  Dus nee, de LifeLiner kan niet gewoon ingezet worden vanaf een vliegveld buiten de openingstijden van dat vliegveld.

[Bleij]

Voor de beeldvoring:

De LL2 heeft de laatste weken ('s avonds) enkele malen een oefenvlucht gedaan naar het ziekenhuis in Goes (ADRZ) alwaar ook steeds brandweer aanwezig was. In Terneuzen was dat niet anders overigens.

Het aftellen is begonnen  

[jeugdbrandweer131]

Rotterdam is 's nachts niet gesloten, daar zit 24 uur per dag luchtverkeersleiding. Geen dingen beweren die niet waar zijn.

Het heeft niets met commerciële vluchten of niet te maken. Je MAG op een gecontroleerd vliegveld, een vliegveld in een Control Zone met airspace classificatie C en een control tower, nou eenmaal NIET opstijgen of landen ZONDER dat er verkeersleiding, havendienst en brandweer aanwezig is.  Dus nee, de LifeLiner kan niet gewoon ingezet worden vanaf een vliegveld buiten de openingstijden van dat vliegveld.

oke dus dat daar 's nachts geen vliegtuigen mogen laden is dus voor de geluidsoverlast neem ik aan  

[Gast]

Op Rotterdam mogen 's nachts gewoon vliegtuigen landen.
Rotterdam is gewoon 24 uur per dag open en 's nachts weten de Transavia's Rotterdam ook gewoon te vinden!

Als je het hebt over Eelde dan is dat deels geluidsoverlast, deels vergunning en deels omdat er gewoonweg 's nachts geen verkeer is naar Groningen, zoals de chartervluchten die wel naar Rotterdam gaan 's nachts.
De enige vluchten die 's nachts nog wel eens naar Eelde komen zijn donor-vluchten, waarvoor dan apart een verkeersleider, havenmeester en brandweercrew opgetrommeld wordt, totdat hij aan het dek staat en weer vertrekt, daarna is het veld weer dicht.

[Royofzo]

Vanmorgen op RTL Nieuws het bericht dat vanaf vandaag álle traumahelikopter's 's nachts ingezet mogen worden. Dit geldt dus voor Rotterdam, Amsterdam, Groningen en Volkel. De minister zou besloten hebben dat de daken van Amsterdam en Groningen tóch veilig genoeg zijn om gebruikt te worden.  

Verder lees ik er nog weinig over op het internet. Iemand die hier toch meer over weet?  

[Royofzo]

Inmiddels wat gevonden:


Traumaheli's mogen's nachts weer vliegen
De traumahelikopters van ziekenhuizen in Groningen en Amsterdam mogen per direct weer dag en nacht vliegen. Dat heeft staatssecretaris Joop Atsma (Infrastructuur) besloten. Zijn woordvoerster bevestigde vrijdag een bericht daarover in het Dagblad van het Noorden.

Traumahelikopters mochten op zich wel 's nachts vliegen, maar het was niet toegestaan om de toestellen na de inzet op het dak van het ziekenhuis te parkeren. Daardoor konden de helikopters in Groningen en Amsterdam sinds november vorig jaar 's nachts niet meer uitrukken.

Bij de medische centra in Rotterdam en Nijmegen kon dat wel, omdat die op de grond een parkeerplek voor de helikopter hebben.

Atsma vond de situatie onwenselijk en vroeg deskundigen om advies. Die concludeerden dat de veiligheid niet in het geding komt als helikopters ook 's nachts op het dak staan en van daaruit opstijgen en landen.

Bron: FOK.nl

[Live]

Dit goede nieuws staat inmiddels ook in alle landelijk media  

Traumaheli mag 's nachts vliegen

http://nos.nl/artikel/218108-traumaheli-mag-s-nachts-vliegen.html
Toegevoegd: vrijdag 11 feb 2011, 09:19

Traumahelikopters van de academische ziekenhuizen in Amsterdam en Groningen mogen 's nachts weer vliegen. Dat heeft staatssecretaris Atsma van Infrastructuur en Milieu besloten.

De helikopters mochten sinds november 's nachts niet opstijgen vanaf de daken van het VU medisch centrum in Amsterdam en het UMC in Groningen, omdat dat te gevaarlijk zou zijn. De ANWB en het VUmc hadden daar veel kritiek op.

Atsma vroeg deskundigen om advies om te kijken of de traumheli's toch 's nachts kunnen worden ingezet. Die concludeerden dat het niet gevaarlijk is als traumahelikopters 's nachts op het dak van de ziekenhuizen landen of opstijgen.

[Royofzo]

Toch staat er in het artikel dat 'de helikopters sinds november 's nachts niet mochten opstijgen'.

Dit klopt toch niet, de LL1 bijvoorbeeld heeft toch nog niet 's nachts gevlogen, ook niet vorig jaar?  

[Live]

Traumaheli begint nachtvluchten

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?action=post;topic=6184.0;num_replies=566
vrijdag 11 februari 2011 | 12:56 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 11 februari 2011 | 12:57

MIDDELBURG - De traumahelikopter van het Erasmus Medisch Centrum (EMC) in Rotterdam gaat vanaf volgende week ook nachtvluchten uitvoeren.

De piloten hebben inmiddels alle gespecialiseerde trainingen achter de rug, waarmee er geen beletsel meer is voor een ruimere inzet.

Dat betekent tevens een betere dekking van de spoedeisende hulp in Zeeland, benadrukken ANWB-afdelingbestuurders Hans Enkelaar en Cees van Liere het belang voor uitgestrekte regio's. De 'vliegende ambulances' worden door de ANWB geëxploiteerd.

Staatssecretaris Joop Atsma (Infrastructuur) maakte vandaag bekend dat wat hem betreft ook de traumaheli's van Amsterdam en Groningen nachtvluchten mogen gaan maken. Ze mochten op zich wel 's nachts de lucht in, maar het was niet toegestaan de toestellen na de inzet op het dak van het ziekenhuis te parkeren. Daardoor bleven de helikopters in het noorden sinds november vorig jaar na zonsondergang aan de grond.

Voor de heli van Rotterdam gold dat niet, aldus EMC-woordvoerder David Drexhage, omdat die opstijgt en landt vanaf de nabijgelegen luchthaven. Ook de helikopter van Nijmegen parkeert standaard op de grond. Piloten van de Nijmeegse lifliner hebben in Rotterdam hun nachttraining voltooid.

[jeugdbrandweer131]

Toch staat er in het artikel dat 'de helikopters sinds november 's nachts niet mochten opstijgen'.

Dit klopt toch niet, de LL1 bijvoorbeeld heeft toch nog niet 's nachts gevlogen, ook niet vorig jaar?  

maar misschien hebben de pilototen geoefent met een van de reserve heli's (vorig jaar)