Opleidingseisen chauffeurs Sanquin

[jvo]

Hoe bedoel je dit precies? En waarom zou je dan uitstappen? Doe je dat ook als je Ambu chauf tegen het verkeer inrijd? Zou je iets specifieker kunnen zijn?

Even ter verduidelijking. Ik ben agent, maar daarnaast ben ik ook werkzaam voor M.E.T.-R. Wij worden weer ingehuurd door Sanquin voor de A1 en A2 ritten. Ik heb geen opleiding via Sanquin of M.E.T. hoeven doen, omdat ik al via de KMar en politie opgeleid ben.

Het hangt een beetje van de situatie af, maar ik kan me kruisingen voorstellen waar ik er niet blij van zou worden als ik het zou zien gebeuren..

Hoi amstaf,

Niet iedereen zou zon cursus kunnen doen, zoals ik al in eerder bericht aangaf, word er eerst tijdens een testcursus gekeken of je wel inzicht, rijervaring, moed etc heb om een A1 spoedrit te kunnen rijden. A1 rit is niet zomaar even van gas pedaal in drukken en karren, er zijn heel wat aspecten waar je rekening mee moet houden, plus er zijn ook genoeg mensen die het niet eens durven om met hogere snelheid tegen verkeer in te rijden.

Ik zelf heb de cursus via Sanquin, de cursus die ik volgde werd gegeven door Pro-Centrum en was een carrousel opleiding.
Ik weet dus niet hoe dit in zijn gang gaat als je vanuit particulier deze opleiding wil volgen.

Ik denk dat moed niet de juiste term is voor iemand die spoed rijdt, volgens mij moet je dan juist de voorzichtigste op de weg zijn en ieder anders fouten corrigeren....

[Pully]

Het hangt een beetje van de situatie af, maar ik kan me kruisingen voorstellen waar ik er niet blij van zou worden als ik het zou zien gebeuren..

Natuurlijk hangt het van de situatie af. Maar op voorhand meteen te vermelden dat hij graag even uitstapt...
Het gaat erom dat bij een A1 rit je tegen het verkeer in mag rijden. Maar dat met het verkeer meerijden de voorkeur geniet.
Dit laatste is natuurlijk veiliger en wij als chauffeurs met OGS zijn ervoor om op zo'n veilig mogelijke en snel mogelijke manier naar plaats van bestemming te komen. Hierbij moeten wij inderdaad vaak de fouten van andere corrigeren.

[VKRC]

Eens Pully, maar een eenrichtingsweg tegengesteld is nogal eens handiger en tijdbesparender.
Daarnaast is een A1 altijd onvoorspelbaar....om dan op voorhand aan te geven dat je uit gaat stappen......duh

[Pully]

Eens Pully, maar een eenrichtingsweg tegengesteld is nogal eens handiger en tijdbesparender.
Daarnaast is een A1 altijd onvoorspelbaar....om dan op voorhand aan te geven dat je uit gaat stappen......duh

Precies, als het aanzienlijke tijdswinst oplevert of dat het qua aanrijroute beter is. Denk hierbij aan brand en windrichting.

[kim-zwolle]

Tegen het verkeer in rijden komt natuurlijk af en toe voor maar ook hierin gelden voor ons regels. Het gaat erom dat je binnen zeer korte tijd bij het ziekenhuis bent en dit wel netjes en verantwoord doet. Je probeert toch zo snel mogelijk op je eind bestemming te zijn. Wat ik zo gehoord heb bij de OGS-cursus is dat chauffeurs die voor bloedbank rijden dezelfde opleiding volgen als een ambulancechauffeur, omdat beiden zich voor de OGS in de zelfde branche bevinden.

[hulpdienstje]

Hallo iedereen,

A.s Donderdag(10-4-2014) heb ik een rijtest voor METR,die in opdracht van Sanquin de ritten rijd.
Hebben jullie nog tips voor mij of waar ik mij op moet gaan letten,hoe ziet die rijtest eruit.

Ik hoor het graag van jullie.

Groetjes Marc Schippers

[bdneema]

Hoi Marc,

Volgens jouw profiel ben je ambulancechauffeur. Dan heb je toch geen tips meer nodig?

Martin

[hulpdienstje]

Hoi Martin,

Dat klopt ik ben ambulancechauffeur bij International medical care in rotterdam airport,alleen rijden we daar B-ritten en hebben we geen OGS nodig.
Dus vandaar dat ik wat info/tips vroeg aan jullie voor de rijtest.

Gr marc

[Joffry Ambu-Vpk]

Hoi Martin,

Dat klopt ik ben ambulancechauffeur bij International medical care in rotterdam airport,alleen rijden we daar B-ritten en hebben we geen OGS nodig.
Dus vandaar dat ik wat info/tips vroeg aan jullie voor de rijtest.

Gr marc

Tja dan ben je dus niet officieel ambulancechauffeur, daar is nl een branchediploma voor nodig.

[amstaf3]

Wat ik vreemd vindt is dat de certificaten op de persoon worden uitgegeven en niet het bedrijf.
Dit heeft als nadeel dat er bedrijven zijn die specifiek bij een vacature vermelden mensen met een OGS certificaat krijgen voorrang dus een ieder zonder is bij voorbaat uitgesloten aangezien dit certificaat niet particulier gehaald kan worden, immers alleen Politie, Kmar, Ambu en brandweer kunnen deze krijgen.
Deze opleiding zou dus iedereen moeten kunnen volgen.
Of als je bv. Weggaat ( ontslag) bij Politie ben je ook je bevoegdheid certificaat tot het rijden met OGS Kwijt.