Ik moet tijdens mijn (controle)werkzaamheden vaak over fiets- of voetpaden rijden.
Ik beperk mij in de praktijk meestal tot gevarenlichten aan.
Alleen bij onoverzichtelijke situaties gaat mijn amber magneetpit bovenop.
In principe vorm jij al een gevaar voor de normale weggebruiker daar, de fietser. Dus mag jij daar gewoon Amber voeren, echter in de meeste provincie's schrijven de wegbeheerders alternerende verlichting voor.
Gevarenlichten vind ik eerlijk gezegd in veel situatie's op het fietspad net te weinig, zeker bij donkere voertuigen en/of hoge bermbegroeiing. Mijn bescheiden mening is dat signalering op ooghoogte beter werkt.