Flitsen: irritant bij incidenten?

[Dinges]

Radar / infrarood / nachtzicht...ben nu toch ook wel benieuwd geworden...volgens mij moet je het in deze hoek zoeken:

http://www.nightvision.nl/night-vision-group-europe.html


Editje: Wat Dirk zegt!

[DiNozzo]

Ik denk dat het effect van een flits op zulke apparatuur, zeker bij enige afstand te verwaarlozen is voor de piloot... maar alleen een piloot zal daar antwoord op kunnen geven .

[LaurensHaarlem]

Even proberen dit toppic op te laten leven   Ik merk niet dat men het vervelend vind als er geflitst wordt, maar dat is natuurlijk anders als je van een meter met een hoek van 90 graden in iemands gezicht flits (afgezien van dat je foto dan lelijk wordt ) Hangt zoals gezegd af van hoe je flitst. Deze in Maart gemaakt met omnibounser , maar laatst deze twee gemaakt met reflectiekaart: waar je toch de striping teveel ziet t.ov. de rest

wel allen in een hoek van 45 graden

[Robinh]

Ik denk dat vooral een te korte sluitertijd/een te lage iso/een te klein diafragma het probleem is, aangezien de foto's gewoon onderbelicht zijn. Welke instellingen heb je gebruikt?

[DiNozzo]

Als je de ISO iets hoger zet als 500 en de compensation niet op -1 zou het al een hoop schelen. Je ziet ook dat in de eerste foto het licht van de lantarenpalen goed terug te zien is in het straatbeeld terwijl dat in de geflitste foto's bijna niet zo is.

[NikonDirk]

Het ligt er ook aan wat je wil laten zien. De auto, of het incident waar hij bij staat.

[LaurensHaarlem]

probeer 's avonds gewoon op 500 standaard. Evt. 640 maar tot 800 ga ik al liever niet. Hier was btw. ook niet heel veel meer te zien dan wagens, maar de striping komt teveel naar voren. Ik denk dat ik 'm hier ook expres heb onderbelicht om een wat snellere sluitertijd te krijgen en dan later weer op te krikken (f/4) ookal heb ik IS.